“今天這張票買得真值

(資料圖片)

4個火車頭拉著我跑！”

好奇的旅客會發(fā)現(xiàn)

有時候自己乘坐的

高鐵動車有4個車頭

來自旅客朋友的疑惑

“重聯(lián)”是什么意思？

動車組為什么要重聯(lián)運行？

重聯(lián)運行需要幾個司機操縱？

今天小編就和大家聊聊

動車組重聯(lián)運行背后的奧秘

什么是重聯(lián)運行？

動車組重聯(lián)并不是天天有

一般情況下

一列動車組由8節(jié)車廂編組而成

而在春運、暑運、小長假等客流量高峰期

鐵路部門會將兩列短編動車組

以“親親”的方式使其互相連接

組成一列長編組動車

全力滿足廣大旅客的出行需求

重聯(lián)后有哪些變化？

1、運力翻倍

動車組重聯(lián)后

8節(jié)車廂變成16節(jié)車廂

以CRH380BG型為例

單組定員556人變成雙組定員1112人

2、司機數(shù)量不翻倍

重聯(lián)運行時

由前進方向的

第一列動車組司機負責操縱

第二列動車組同步完成加速、減速

啟停等動作和任務(wù)

第二列動車組無需安排司機

司機數(shù)量不翻倍

動車組重聯(lián)需要具備哪些條件？

動車組不僅是機械方面的重聯(lián)

電路、電氣都需相互連接

這樣才能實現(xiàn)統(tǒng)一控制

因此

兩列動車組需為同型號短編組

我國動車組重聯(lián)采取“8+8”的編組方式

不同型號的兩列動車組

不能連接在一起哦

乘車提示

重聯(lián)動車組前后兩列互不相通，1號至8號車廂的車票，不能跨到9號至16號車廂哦！如果上錯車廂，請?zhí)崆皽蕚浜眯欣睿撇街吝B接處的臨近車廂，待列車抵達中途?？空?，車門打開后，快速移步至指定車廂即可。

乘坐“親吻”式動車組

請記住這叫重聯(lián)（chóng lián）

8+8=16

中國高鐵、中國速度

中國式浪漫

來源：中國鐵路

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