(資料圖)

近日，蘭博基尼官方正式發(fā)布了旗下首款純電動概念車——蘭博基尼Lanzador的官圖和部分信息，采用2+2的座椅布局，并采用跨界GT造型，動力上將搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，官方計劃在2028年正式量產(chǎn)上市。

外觀方面，蘭博基尼Lanzador整體采用非常激進的設(shè)計風(fēng)格，其整體的設(shè)計靈感來自于太空飛船，標志性的前臉造型、兩側(cè)狹長的分體式LED大燈組，大量蘭博基尼經(jīng)典的設(shè)計元素能夠讓你一眼就認出它的身份。

蘭博基尼Lanzador車身側(cè)面的整體造型輪廓在一定程度上刷新了過去我們對蘭博基尼品牌旗下車型的固有認知，從圖片上看其整體的車身離地間隙較大，整體呈現(xiàn)出較為明顯的跨界GT風(fēng)格，搭配凌厲的車身腰線和下方大尺寸的鋁合金輪轂凸顯出極強的運動感。

蘭博基尼Lanzador的車尾設(shè)計較為簡潔和緊湊，富有層次感，后尾箱蓋中央采用黑色裝飾進行修飾，并印有蘭博基尼品牌的英文logo，兩側(cè)LED尾燈組由三個橢圓形燈組組成，下方還配有大尺寸的擴散器，戰(zhàn)斗感十足。

蘭博基尼Lanzador的內(nèi)飾設(shè)計靈感和外觀一樣來自太空飛船，中控臺采用對稱式布局，并沒有配備常規(guī)的中控屏幕，而是分別配備了全液晶儀表和副駕娛樂屏，中控臺正中配備了一個類似于推進器的控制旋鈕，啟動按鍵也采用了蘭博基尼的經(jīng)典設(shè)計，并配備了電子外后視鏡。

除此之外，蘭博基尼Lanzador的車內(nèi)采用了大量的環(huán)保材料，并且全部均在意大利生產(chǎn)制造，包括座椅線材和車內(nèi)的碳纖維裝飾板均采用了回收材料制成，甚至連用于鞣制皮革的水也是從橄欖油廠回收處理再利用，將環(huán)保的理念發(fā)揮到了極致。

空間方面，蘭博基尼Lanzador提供了超大的后尾箱空間，同時第二排座椅還可以向前放倒，前引擎蓋的位置還有一個尺寸和容量非?？捎^的前備廂，在實用性方面的表現(xiàn)也超過很多同類跑車車型。

目前蘭博基尼Lanzador還未公布具體的動力參數(shù)，目前已知的信息是其將搭載前后雙電機，并配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，將會配備新開發(fā)的蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata（LDVI）駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)和智能空氣動力學(xué)系統(tǒng)等。

寫在最后：

在新能源化、電動化的大趨勢和排放法規(guī)日益嚴苛的背景之下，作為超跑品牌的蘭博基尼也不得不向電動化轉(zhuǎn)型，作為蘭博基尼品牌旗下的首款純電動車型，蘭博基尼Lanzador的發(fā)布也意味著該品牌向電動化轉(zhuǎn)型的開始，雖然沒有了過去的聲浪，但并不妨礙它是一臺蘭博基尼。

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