2023-08-20 16:02:21來源:網(wǎng)易汽車
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網(wǎng)易汽車8月17日報道日前,網(wǎng)易汽車從長城汽車官方獲悉,旗下全新哈弗H5(參數(shù)丨圖片)將于8月21日正式上市。全新哈弗H5變得更大,而且更多能, 除了硬核的設(shè)計之外,新車最搶眼的就是充裕的大空間,戶外旅游、穿越、承載更多的行李。同時新車還采用非承載式車身,搭載2.0T柴油機和高低功率2.0T汽油機,匹配8AT變速箱。
長度超過5米,軸距超過3米,擁有超大的空間拓展能力;
(資料圖)
尾箱組合多樣,放平還能當(dāng)大床;
設(shè)計風(fēng)格依然硬朗,有種美系硬派SUV的既視感;
基于坦克平臺打造,采用非承載車身設(shè)計;
內(nèi)裝向豪華感看齊,還配有中控大屏;
配備2.0T發(fā)動機+8AT變速箱。
新哈弗H5的前臉設(shè)計十分硬朗,粗壯的鍍鉻格柵,和兩側(cè)矩形大燈組,與長城金剛炮的設(shè)計類似,但更多了一分精致感。
新車的車身側(cè)面十分修長,尤其是A柱和C柱的距離很大,并采用懸浮式車頂設(shè)計,更有種美式硬派SUV的既視感。
從申報信息來看,新車的車身尺寸長寬高分別為:5190mm、1905mm、1835mm,軸距為3140mm;同時將提供245/65R17和245/60R18兩種規(guī)格輪胎。
車身尺寸對比表 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
雷克薩斯LX | 5150 | 1980 | 1910 | 2850 |
北京BJ90 | 5171 | 1995 | 1902 | 3100 |
全新哈弗H5 | 5190 | 1905 | 1835 | 3140 |
車型并非競品,僅做尺寸對比 |
另外,新車的接近角為25°、離去角為22°,提供了較好的越野通過性。作為參考,坦克500的接近角為29.6°、離去角為24°。
新車的車尾采用直上直下設(shè)計,并呈現(xiàn)上窄下寬的寶塔形,增強了穩(wěn)重感。另外,新車尾燈使用了貫穿飾條項鏈,下方配備雙邊兩出式矩形鍍鉻排氣。
更值得一提的是,得益于新車更長更寬的尺寸,所以它的車頂行李架會有更靈活的場景功能,比如攜帶自行車、皮劃艇等都不在話下,而在露營的時候,車頂也可以架設(shè)露營帳篷。
對比上一代哈弗H5比較粗獷的內(nèi)飾,這一代哈弗H5明顯在內(nèi)飾方面有了升級。
內(nèi)飾方面,新車配備了12.3英寸的中控臺懸浮大屏,內(nèi)置騰訊TAI3.0生態(tài)集游戲、音頻、生活服務(wù)一應(yīng)俱全,情感化互動式主動問候,高德+騰訊雙導(dǎo)航可享受以騰訊生態(tài)資源為依托的整套生態(tài)服務(wù),此外還包括車輛控制與設(shè)置、娛樂視頻信息、空調(diào)調(diào)整等功能。
動力配備2.0T三版本發(fā)動機
動力上,新哈弗H5有兩種動力種類可供選擇,分別是2.0T汽油發(fā)動機與2.0T柴油發(fā)動機,同時搭配一款來自采埃孚的8AT/6MT變速器,其中2.0T柴油機,最大功率122kW;2.0T汽油機,最大功率分別為145kW和165kW,扭矩輸出最高可達(dá)400N·m。
底盤繼承前代非承載式 另外還有機械差速鎖
底盤方面新車采用了前雙叉臂獨立懸架,后五連桿整體橋非獨立懸架與加強式大梁,繼承了前代的非承載式底盤平臺,此外伊頓機械差速鎖也能依據(jù)路面變化自行完成鎖閉,結(jié)構(gòu)簡單扭矩承載能力強,為越野之路上提供了底氣。同時接近角與離去角分別為25°與22°,最大涉水深度為600mm,這使得本車具有不錯的通過性。
作為一輛全尺寸SUV,安全自然是新哈弗H5重要的議題之一,新哈弗H5采用籠式車身設(shè)計,其中超高比例高強度鋼的應(yīng)用達(dá)73.79%。還有360環(huán)視系統(tǒng)通過四個攝像頭攝取車輛周邊影像,L2級智能駕駛輔助通過智能前視模塊和雷達(dá)探頭,進行主動識別和偵測,實現(xiàn)各項駕駛輔助功能,從車身強度與智能配置兩方面保護用戶的安全。
新哈弗H5的長寬高分別為5190*1905*1835mm,軸距達(dá)到了3140mm。在寬敞的空間內(nèi),新車進行了非常完善的空間布局,足以體現(xiàn)出設(shè)計師的一些巧思。
目前根據(jù)官方提供的信息來看,新哈弗H5本次只有一個五座版本,R點的水平距離為975mm,根據(jù)我們的同事進車體驗來看,可以看出本車的空間表現(xiàn)還是不錯的(同事身高190cm,體重125kg),在前排已經(jīng)調(diào)成他的基本坐姿的前提下,后排依舊有還算不錯的富裕。
同時,新哈弗H5的座椅靠背可實現(xiàn)27°/31°的角度調(diào)節(jié),即便蹺二郎腿仍有富??臻g,舒適屬性同樣拉滿。
后備箱方面,據(jù)官方介紹可一般容納14個常用旅行箱,但如果放倒后排座椅后,后備箱最大縱深可達(dá)1965mm,最大容積可達(dá)2116L,此時可容納27個行李箱,還可以放下全地形車、沖浪板等,當(dāng)然若想享受星空之夜,得益于新車超大采光面積的外掀式全景天窗與超大延展空間,這里塞進一個兩米大床在夜晚觀景也是沒有問題的。
車內(nèi)的儲物空間具有37處,其中前部小儲物盒設(shè)計尺寸780*80mm,后部大儲物盒總體尺寸580*880mm,同時設(shè)計兩個尺寸435*270mm的方形儲物盒可以滿足日常物品存放。
還有就是新哈弗H5配置在頂部的行李架,官方曾直白地用“長”來概括本車的尺寸,其中車頂也不例外。該行李架為超長的鋁合金材質(zhì),長達(dá)2630mm,寬達(dá)1118mm,承重可達(dá)200kg,可攜帶如皮劃艇、自行車等大件物品,同時在露營的時候,據(jù)官方描述也可以支一個車頂帳篷。
十年傳奇終老去 愿歸來之日仍少年
時光倒回2010年,彼時的硬派越野SUV鳳毛麟角,諸如牧馬人、陸巡和大G這樣的高端產(chǎn)品,動輒近百萬的價格讓普通人望而卻步,而此時哈弗H5以10萬級價格入市,足夠讓人眼前一亮,非承載式車身+分時四驅(qū)的結(jié)構(gòu),讓哈弗H5的質(zhì)素完全不遜于海外選手,汽油柴油手動自動自吸渦輪歐風(fēng)綠凈等豐富選擇,總會找到你最喜歡的組合。
不過當(dāng)時也存在個別觀點,認(rèn)為哈弗H5這類國產(chǎn)硬派越野SUV的可靠性很低,面對爭議哈弗H5用行動給予最有力的回?fù)?,長城汽車連續(xù)四年參加素有“世界上最艱苦賽事”之稱的達(dá)喀爾拉力賽,而哈弗H5在其中擔(dān)當(dāng)了后勤保障的重要角色,作為沒有經(jīng)過任何賽事改裝的量產(chǎn)車,哈弗H5從秘魯經(jīng)過智利再到阿根廷,無論是穿過無邊的阿塔卡瑪沙漠,還是翻越峻峭的安第斯山,陡峭的坡度和惡劣的路況都沒有難倒哈弗H5,產(chǎn)品質(zhì)量完全經(jīng)受住了考驗,也徹徹底底堵住了質(zhì)疑者的嘴。
自此“一戰(zhàn)成名”后也徹底帶火了哈弗H5的銷量,僅2013年一年哈弗H5就賣出了61879臺,穩(wěn)居在神車哈弗H6之后,成為品牌銷量第二高,不僅如此哈弗H5還憑借扎實可靠的性能和誠意十足的價格威名遠(yuǎn)播,在意大利、澳大利亞、俄羅斯、塞內(nèi)加爾甚至朝鮮等國家都能看到哈弗H5的身影,中東地區(qū)甚至用哈弗H5替代了蘭德酷路澤,累計出口到109個國家,讓哈弗H5燃爆全球。
從2005年一經(jīng)問世,哈弗H5就憑借皮實耐用物美價廉的高性價比征服消費者,是當(dāng)時硬派越野SUV的當(dāng)家花旦,不過英雄也有遲暮時,越來越多同類型國產(chǎn)精品的出現(xiàn),讓哈弗H5從2018年推出年款以來便再無更新,直到2020年正式停產(chǎn),一代經(jīng)典就此謝幕,留下了15年間超過80萬保有量的傲人成績,好在長城并沒有讓我們等待太久,三年之后全新一代哈弗H5登場,不過客觀地說除了名字還叫“H5”以外,其他都已發(fā)生了脫胎換骨般的改變。我們可以看到它的外觀、內(nèi)飾、動力等等都已經(jīng)發(fā)生了徹徹底底的改變,但同時,作為H5,它也繼續(xù)延續(xù)了它的非承載式底盤平臺、超大尺寸與預(yù)計親民的售價。
當(dāng)然僅僅只是基于前期官方給予的信息是不足以判斷一款產(chǎn)品的好壞的,脫胎換骨之后的H5是否還能給予我們當(dāng)年的那種驚艷感,別急,還要等上市之后才有定論。
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