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6月21日上午，中山海事局觀摩并指導(dǎo)在黃圃港舉行的廣東省內(nèi)首次政企多方聯(lián)合開展的船舶LNG加注作業(yè)安全事故綜合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急救援演練，黃圃鎮(zhèn)應(yīng)急、消防、醫(yī)院等部門同時(shí)到場(chǎng)觀摩。本次演練由廣東省港航集團(tuán)有限公司主辦，珠江船務(wù)企業(yè)（集團(tuán)）有限公司、廣東省新能航運(yùn)有限公司承辦，黃圃海事處、中山市黃圃港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司、中海油廣東水運(yùn)清潔能源有限公司聯(lián)合參演。

此次演練為液化天然氣（LNG）燃料動(dòng)力船舶加注作業(yè)安全事故應(yīng)急救援演練，模擬場(chǎng)景為船舶在加注過程中因船上加注口快速接頭脫落發(fā)生LNG泄漏從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員凍傷。險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即停止加注作業(yè)，關(guān)閉相關(guān)閥門，采取應(yīng)急措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并對(duì)傷員進(jìn)行應(yīng)急救助。船長立即上報(bào)中山黃圃海事處及航運(yùn)公司，航運(yùn)公司及黃圃港、中海油加注站分別啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將事故情況逐級(jí)上報(bào)，同時(shí)成立應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)處置指揮部，統(tǒng)籌開展應(yīng)急救援工作。黃圃海事處在演練過程中派出海事巡邏艇在事發(fā)船舶附近水域警戒。演練全過程有條不紊，各單位參演人員各司其職、各負(fù)其責(zé)，圓滿完成此次應(yīng)急演練。

記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，LNG加注作業(yè)過程中存在的最大隱患就是由于LNG泄露導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員凍傷，本次演練填補(bǔ)了該項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案演練的空白。生產(chǎn)安全事故具有發(fā)生突然、擴(kuò)散迅速、危害廣泛的特點(diǎn)，因此救援行動(dòng)必須迅速、準(zhǔn)確。開展此次應(yīng)急演練對(duì)于提升港口、加注單位、航運(yùn)公司應(yīng)急處置能力及各政務(wù)部門協(xié)同配合能力具有重大意義。

據(jù)悉，中山市黃圃港是廣東省第一個(gè)LNG加注點(diǎn)，作為新事物，成立之初，面臨著法律不健全、監(jiān)管措施不明確的問題，各職能部門存在缺位失職的情況，監(jiān)管的漏洞將帶來安全隱患和事故險(xiǎn)情。為了確保船舶LNG加注作業(yè)的安全，中山海事主動(dòng)作為，以“安全隱患”為抓手，行文中山市安全生產(chǎn)委員會(huì)，推動(dòng)中山市組織全市各部門召開集中會(huì)議，明確了交通、發(fā)改、海事等主要監(jiān)管部門的職責(zé)。針對(duì)海事監(jiān)管履職，起草編寫了《船舶LNG槽罐加注車加注作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管指南》，從作業(yè)檢查內(nèi)容到常見缺陷及處理意見給予現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員工作指引，也為廣東省其他LNG加注站的監(jiān)管提供有用參考經(jīng)驗(yàn)。

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