【資料圖】

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月21日電（記者 鐘南）8月21日，北京東六環(huán)改造工程迎來(lái)重大進(jìn)展 - 國(guó)產(chǎn)首臺(tái)16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“運(yùn)河號(hào)”長(zhǎng)達(dá)742天的地下攻堅(jiān)之旅正式落下帷幕，順利完成接收，至此東線盾構(gòu)隧道順利貫通，也標(biāo)志著這條我國(guó)在建最長(zhǎng)高速公路盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

當(dāng)天，北京東六環(huán)改造工程?hào)|線盾構(gòu)隧道貫通儀式順利舉行，中交一公局集團(tuán)副總經(jīng)理徐會(huì)斌，首發(fā)建設(shè)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。徐會(huì)斌在致辭中表示，中交一公局集團(tuán)作為中交集團(tuán)旗下綜合實(shí)力領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域樹(shù)立了良好口碑。作為中交集團(tuán)大盾構(gòu)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)單位，公司積極發(fā)揮大盾構(gòu)施工核心優(yōu)勢(shì)，不斷突破大盾構(gòu)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)強(qiáng)化科技支撐。立足新起點(diǎn)，公司將始終牢記國(guó)資央企使命擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮核心優(yōu)勢(shì)，為北京市城市建設(shè)貢獻(xiàn)積極力量。

由首發(fā)集團(tuán)組織實(shí)施、中交隧道局參建的北京東六環(huán)改造工程是北京市重點(diǎn)工程，是交通運(yùn)輸部“平安百年品質(zhì)工程”第一批示范項(xiàng)目，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長(zhǎng)約16公里。其中，中交隧道局承建的東線盾構(gòu)隧道，是全國(guó)在建最長(zhǎng)的高速公路盾構(gòu)隧道。隧道全長(zhǎng)7.4公里，直徑15.4米，為分離式雙洞布置，每洞布置3條車(chē)道，分為3層，上層為排煙通道、中間層為行車(chē)通道、下層為疏散救援通道。最深處位于地下75米，是北京市埋深最深的地下隧道。

北京東六環(huán)改造工程具有“高、長(zhǎng)、大、深、險(xiǎn)”五大特點(diǎn)。即政治要求“高”，項(xiàng)目地處北京城市副中心核心區(qū)域，集政治性、社會(huì)性、經(jīng)濟(jì)性于一體，承載強(qiáng)大的區(qū)域功能和民生福祉；隧道長(zhǎng)度“長(zhǎng)”，盾構(gòu)隧道總長(zhǎng)達(dá)7.4公里，是全國(guó)在建最長(zhǎng)的高速公路盾構(gòu)隧道；隧道直徑“大”，隧道斷面直徑達(dá)15.4米，“運(yùn)河號(hào)”盾構(gòu)開(kāi)挖直徑達(dá)16.07米，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)在建最大直徑盾構(gòu)隧道；隧道埋深“深”，隧道最低點(diǎn)埋深達(dá)75米，水頭高65米，是北京市最深盾構(gòu)隧道；穿越過(guò)程“險(xiǎn)”，項(xiàng)目位于副中心核心地帶，下穿眾多道路、鐵路、地鐵、河流及地下管線，設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)源共計(jì)99處，其中特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源6處，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)極高。

自2021年8月正式始發(fā)，“運(yùn)河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)一路過(guò)關(guān)斬將，安全順利完成始發(fā)、過(guò)站、穿越風(fēng)險(xiǎn)源、接收等7.4公里隧道掘進(jìn)任務(wù)，先后攻克了16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)精準(zhǔn)始發(fā)、同步雙液注漿新技術(shù)應(yīng)用、泥水環(huán)流分層逆洗技術(shù)、下穿風(fēng)險(xiǎn)源地層微擾動(dòng)控制技術(shù)、粉細(xì)砂地層停機(jī)脫困技術(shù)、黏土地層廢漿處理技術(shù)、超深富水砂層盾構(gòu)干接收技術(shù)等10余項(xiàng)核心技術(shù)難題，申報(bào)研發(fā)工法、專(zhuān)利等20余項(xiàng)。最終歷時(shí)742天完成隧道貫通，創(chuàng)造最高日進(jìn)尺24米掘進(jìn)紀(jì)錄，做到了盾構(gòu)掘進(jìn)“始發(fā)零風(fēng)險(xiǎn)、隧道零滲漏、地面微擾動(dòng)、安全零事故”的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

關(guān)鍵詞：