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在今年的成都國際車展上，不乏一些爆款系列，除了比亞迪的方程豹5已經(jīng)正式上市以外，來自智己的LS6也正式官宣，而在官宣的8個小時以內(nèi)，這款車的訂單竟然突破了6000臺。如此驕人的成績基本上鎖定了下半年的爆款。下面就讓我們先走進(jìn)這款車，看看它都給我們帶來了哪些驚喜。

首先這款車定位于大中型智能轎跑，也算是給未來轎車市場一個全新的定義。其實我們遠(yuǎn)處看這款車與印象中的轎跑車還是存在區(qū)別，比如這款車更像轎車，車身更低趴。正面上，前臉幾乎做了簡化，雙對立的L形尾燈同樣采用了LED的四光源，前包圍采用了內(nèi)嵌式的風(fēng)格，但造型上還是一體式的設(shè)計，這樣的調(diào)整應(yīng)該更符合年輕人的審美。

新車長寬高分別為4904mm/1988mm/1669mm，軸距為2950mm。單從數(shù)據(jù)上看還是非常不錯的。而且整個側(cè)身也展現(xiàn)出了出色的靈動性，彈出式的門把手同樣符合這款車的定位。寬體車身取代了傳統(tǒng)腰線的作用，這樣整個氣場就得到了保證。而且為了增加它的運動屬性，包括前中后的比例也都發(fā)生了改變，另外新車還采用了無框車門！尾部上，總算是看到了轎跑的元素，尾箱形成了圓拱形的布局，尾燈為貫穿式的燈帶，后包圍的設(shè)計與前臉正好呼應(yīng)到一起，唯一的區(qū)別就是立體感更強！

整個內(nèi)飾與此前上市的兩款車型基本保持一致。當(dāng)然小編指的是設(shè)計方向。顯示區(qū)依舊設(shè)計了一塊超長的懸浮式中控大屏，遺憾的是這組儀表采用了固定式的設(shè)計，并沒有像LS7那樣采用可升降式的設(shè)計。中間位置則是一塊大尺寸的豎屏。沒有任何突兀的效果，與新車完美的呼應(yīng)在了一起。方向盤上采用了與特斯拉相同的半幅式的造型，看起來更具科幻感！

座椅也堪稱新車的亮點，前后都采用了泡發(fā)狀的造型，先不說坐感，僅在視覺上就能籠絡(luò)到大量的粉絲，而坐進(jìn)去給人一種非常貼身的感覺，也算是兼顧了顏值了舒適感！

動力上，這款車將提供單電機/雙電機版本，其中單電機版最大功率為250kW，而雙電機四驅(qū)版綜合功率達(dá)到了579kW，因為采用了全新的800V高壓平臺，所以理論上充電5分鐘續(xù)航可增加200km，也算是免去了電動車的后顧之憂，新車目前已經(jīng)正式開售，指導(dǎo)價20-30萬！

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