“保加利亞正在成為汽車和儲能系統(tǒng)關鍵零部件生產中心。2022年，保加利亞工業(yè)生產增速位居歐洲第二位，外國直接投資增長超過70%。”近日，保加利亞經(jīng)濟和工業(yè)部部長博格丹·博格丹諾夫在接受經(jīng)濟日報記者采訪時不無驕傲地表示，“在整個歐盟范圍內，企業(yè)在我國的運營成本是最低的”。

博格丹諾夫認為，對于中國投資者來說，保加利亞作為投資目的地優(yōu)勢明顯，包括勞動者素質普遍較高、政治經(jīng)濟和金融環(huán)境穩(wěn)定等，地處歐亞非大陸交界處的戰(zhàn)略位置也為企業(yè)進入周邊地區(qū)國家市場提供了便利。不僅如此，保加利亞稅收制度對投資者較為友好，企業(yè)稅僅10%、個人所得稅僅10%、股息稅僅5%。此外，在失業(yè)率偏高城市進行投資的企業(yè)，項目所得利潤如果用于再投資，還可享受免稅待遇。

部分中國企業(yè)有意通過在保加利亞建立生產基地和研發(fā)中心進入歐盟市場，博格丹諾夫對此表示歡迎。他認為，對歐盟及周邊市場感興趣的中國企業(yè)可以通過保加利亞的黑海和多瑙河港口運輸貨物，并建設相關物流中心和基礎設施。

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統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來，保中兩國貿易額穩(wěn)步增長，去年達到42億美元。中國是保加利亞商品在歐盟外第五大出口市場，位居保加利亞全球貿易伙伴前十之列。2022年，中國在保加利亞的非歐盟國家貿易伙伴中排在第三位。2023年一季度，保加利亞對華出口增長了16%。

目前，保加利亞對華出口仍局限于小范圍商品，以精煉銅、銅合金和銅礦石為主，保方期望進一步深挖對華出口潛力。保方計劃采取一系列政策措施，例如幫助傳播潛在商業(yè)伙伴信息，在專業(yè)展覽中宣傳保加利亞企業(yè)，為各類商務論壇、考察團和研討會提供支持等，以期助力保中兩國工商界之間建立直接聯(lián)系。

保中兩國多年來一直保持著友好關系，中國是保加利亞和歐盟的戰(zhàn)略伙伴，保加利亞高度重視同中國的合作。近期，多個中國企業(yè)代表團相繼到訪保加利亞，探討在當?shù)赝顿Y建廠的可能性。相當數(shù)量的中國投資項目正處于籌備和洽談階段。此外，包括門窗制造、石化產品、生物燃料以及環(huán)境技術等領域的多家中國企業(yè)正準備來?？疾?。預計在接下來的幾個月里，保加利亞將在這些領域迎來新的大規(guī)模投資者。

自今年6月執(zhí)掌經(jīng)濟和工業(yè)部以來，博格丹諾夫把施政重點放在優(yōu)化營商環(huán)境上。首先是簡化行政和監(jiān)管，為投資者提供更多便利和確定性；其次是激活該部下屬的“經(jīng)貿事務辦公室”職能，進一步加強和深化與國際伙伴的聯(lián)系；再次是致力于推進工業(yè)園區(qū)建設發(fā)展，并吸引高新技術產業(yè)企業(yè)盡快入駐。

針對工業(yè)園區(qū)問題，博格丹諾夫表示，保加利亞政府可為中國投資者提供擁有現(xiàn)代化基礎設施的工業(yè)用地。保方還將縮短投資項目啟動流程，確保新增項目能夠在3個月至6個月內開工建設。

汽車行業(yè)在保加利亞國民經(jīng)濟中占有重要地位。2022年，汽車行業(yè)對保加利亞GDP的貢獻率超過10%，就業(yè)人數(shù)超過7.5萬人。在該國開展業(yè)務的汽車行業(yè)企業(yè)已經(jīng)超過300家，同時還有越來越多的企業(yè)在保設立了生產基地或開設了汽車軟件研發(fā)中心。作為該國整體經(jīng)濟愿景的一部分，保加利亞于今年4月正式加入歐洲電池聯(lián)盟，有望成為汽車和儲能系統(tǒng)關鍵部件的生產中心。保加利亞政府還與當?shù)仡I先的研究機構和技術院校簽署了合作協(xié)議，以期共同創(chuàng)建人才培養(yǎng)項目，并為之提供多種形式的財政激勵。保加利亞方面將充分確保此類優(yōu)先投資項目。

保中在汽車制造、能源、信息和通信技術、高端制造業(yè)、農業(yè)和旅游業(yè)等領域存在巨大合作潛力。博格丹諾夫表示，保加利亞經(jīng)濟和工業(yè)部將為中國投資者提供可靠的合作伙伴、強有力的支持和壯大業(yè)務的機會。展望未來，保加利亞的大門將“永遠為中國投資者敞開”。

（文章來源：經(jīng)濟日報）

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