外電8月30日消息，由于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)，LME鋁價(jià)已從2022年高點(diǎn)下跌了約40%，但分析師指出，隨著清潔能源行業(yè)需求增加，鋁價(jià)或已經(jīng)“接近底部”。分析師和交易商越來(lái)越看好新興清潔技術(shù)對(duì)鋁的需求前景。

***鋁價(jià)或?qū)⒂|底***

(資料圖片僅供參考)

LME三個(gè)月期鋁自1月份峰值已經(jīng)下跌了近五分之一，較去年高點(diǎn)下跌了逾40%，這主要是由于歐洲和美國(guó)的經(jīng)濟(jì)疲軟以及中國(guó)建筑行業(yè)需求低迷。但許多生產(chǎn)商和貿(mào)易商也對(duì)鋁中期內(nèi)的價(jià)格前景感到越發(fā)樂(lè)觀，他們預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能電池板制造商對(duì)這種金屬的需求將不斷增長(zhǎng)。本月鋁價(jià)格經(jīng)歷了金融危機(jī)以來(lái)最大的期貨溢價(jià)（正價(jià)差），這意味著遠(yuǎn)期價(jià)格高于即期交貨的價(jià)格，凸顯現(xiàn)貨需求疲弱。

BMO分析師Colin Hamilton表示：“我認(rèn)為鋁價(jià)周期已接近底部，如果未來(lái)數(shù)周需求繼續(xù)改善，市場(chǎng)就可能會(huì)走出年內(nèi)最低點(diǎn)。”

周二LME三個(gè)月期鋁報(bào)每噸2,170美元，低于去年峰值時(shí)的每噸3,840美元。

***歐洲鋁需求最為疲弱***

一家大型交易公司的交易商稱(chēng)，預(yù)計(jì)鋁價(jià)將從目前水平進(jìn)一步下跌100-150美元/噸左右后觸底，然后將在長(zhǎng)期內(nèi)上漲。從建筑、飲料罐、太陽(yáng)能電池板、汽車(chē)到飛機(jī)，鋁在工業(yè)活動(dòng)中應(yīng)用廣泛。

歐洲鋁產(chǎn)商N(yùn)orsk Hydro的首席財(cái)務(wù)官Pal Kildemo稱(chēng)，“全球經(jīng)濟(jì)增速在放緩，要知道鋁產(chǎn)品的需求和全球GDP增速是密切關(guān)聯(lián)的，而歐洲的需求卻最為疲弱?！盢orsk Hydro已下調(diào)了對(duì)鋁需求復(fù)蘇的預(yù)測(cè)，目前，該公司預(yù)計(jì)最早在2024年第一季度鋁需求才會(huì)回升。

***中國(guó)是鋁市的亮點(diǎn)***

中國(guó)目前是全球最大的鋁生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，但就鋁市而言，中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)亮點(diǎn)，因?yàn)榍鍧嵞茉椿A(chǔ)設(shè)施支出的增長(zhǎng)彌補(bǔ)了房地產(chǎn)行業(yè)需求下降的影響。

托克貿(mào)易公司（Trafigura）金屬研究主管Graeme Train表示：“中國(guó)鋁需求正創(chuàng)下歷史新高?！蓖锌耸侨蜃畲蟮慕饘儋Q(mào)易商之一。“價(jià)格下跌也引發(fā)了一些補(bǔ)貨需求?！?/p>

Graeme Train稱(chēng)，中國(guó)對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施的刺激和制造業(yè)的強(qiáng)勁已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)彌補(bǔ)了房地產(chǎn)市場(chǎng)的疲軟的影響。

太陽(yáng)能市場(chǎng)需求尤其強(qiáng)勁，因?yàn)樘?yáng)能發(fā)電場(chǎng)通常使用鋁作為框架。電動(dòng)汽車(chē)也比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)需要更多的鋁，這是中期內(nèi)鋁需求增長(zhǎng)的另一個(gè)來(lái)源。中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，中國(guó)鋁進(jìn)口同比增長(zhǎng)20%。

但該分析師稱(chēng)，到目前為止，這種強(qiáng)勁的需求對(duì)全球鋁價(jià)的影響依然不大，因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)鋁產(chǎn)量也在上升并接近歷史新高。

那些長(zhǎng)期看好鋁的人，包括嘉能可在內(nèi)。該公司今年早些時(shí)候與Hydro達(dá)成了11億美元的協(xié)議，正在擴(kuò)大其氧化鋁精煉和鋁土礦開(kāi)采業(yè)務(wù)。

在中國(guó)以外，東南亞和美國(guó)的鋁需求有助于支撐市場(chǎng)，但歐洲鋁需求要弱得多。

盡管由于能源價(jià)格高企，歐洲約一半冶煉產(chǎn)能已經(jīng)關(guān)閉，但歐洲市場(chǎng)的疲軟遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了產(chǎn)量的下降的影響。

Hydro公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，歐洲對(duì)擠壓鋁制品的需求比去年同期下降了23%。擠壓制品是一種用于汽車(chē)和電器的成品鋁。

***歐洲業(yè)者對(duì)于俄鋁所扮演的角色爭(zhēng)論不休***

與此同時(shí)，在歐洲，關(guān)于俄羅斯鋁在市場(chǎng)中所扮演角色的爭(zhēng)論正在增加。Hydro等歐洲生產(chǎn)商呼吁禁止使用俄羅斯材料，但歐洲各國(guó)政府迄今不愿采取類(lèi)似措施。歐洲制造商表示，需要保持鋁的自由貿(mào)易。7月，五家歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)的一封信呼吁LME抵制對(duì)俄羅斯材料實(shí)施制裁的呼吁，稱(chēng)這樣做會(huì)傷害中小型下游制造商。

一些交易商表示，LME鋁目前的正價(jià)差狀態(tài)部分是由于LME倉(cāng)庫(kù)中俄羅斯鋁庫(kù)存增加，因?yàn)樘桌灰咨滩辉敢庖虺钟卸砹_斯材料而承受損失。另外，高昂的融資成本也起到了推波助瀾的作用，因?yàn)樗鼈兪钩钟薪饘俚某杀靖摺?/p>

但即使是最悲觀的市場(chǎng)參與者也預(yù)計(jì)，目前鋁市疲軟的需求不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去。

Pal Kildemo稱(chēng)，“隨著時(shí)間的推移，我們預(yù)計(jì)這種情況會(huì)改變?！?/p>

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