好消息！

(資料圖片)

就在明天！

貴南高鐵8月31日全線開通運營！

不少網友都在問：

什么時候可以買車票？

車票多少錢？

鐺鐺鐺鐺！

答案來了！

南寧到貴陽

二等座票價277元

最早的一趟是G4308次列車，8月31日7:33從南寧東發(fā)車，10:20到達貴陽，用時2小時47分鐘。

二等座票價277元，一等座票價444元，商務座票價965元。

從貴陽到南寧最早的一趟是G4307次列車，8月31日10：53從貴陽北發(fā)車，13:42到達南寧東站，用時2小時49分。

票價方面，二等座281元，一等座450元，商務座977元。

目前還有余票，拼手速的時候到啦！

貴南高鐵

廣西首條設計時速350公里的高速鐵路

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里，設計時速350公里。

貴南高鐵全線設貴陽北、龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東13座車站，其中貴陽北、南寧東為既有車站，其余為新建或改擴建車站。

“中國紅”復興號將迎廣西首秀！

CR400AF動車組是時速350公里復興號動車組兩種車型之一，因車身有紅色腰帶被稱為“中國紅”。這個“新成員”不僅顏值高，列車綜合運力得到顯著提升，更好地滿足長距離、長時間、復雜多樣的高速運行需求。

該型號動車組采用8輛編組4動4拖統(tǒng)一動力配置，采用全新低阻力流線型頭型設計和車體平順化設計，進一步降低高速運行時的阻力；在乘車空間、空調系統(tǒng)、行李架設置、車廂照明、無障礙設施等方面有相應優(yōu)化，進一步提升旅客乘車體驗。

“復興號動車組車廂空間更寬敞，配備了無線網絡、多功能充電插座、輪椅存放區(qū)、大件行李存放處等，乘車體驗更舒適，受到廣大旅客喜愛。”國鐵南寧局南寧車輛段動車科副科長李永柳說。

廣西6座新站房亮相！

這條高鐵在廣西境內的

6座新建車站全新亮相

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環(huán)江站

環(huán)江站位于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)西南村下官新村。

環(huán)江站站房總建筑面積約8000平方米。車站共設4條股道，設基本站臺1座，中間站臺1座，設進出站地道1座。

永安鎮(zhèn)站

以“青山秀水，架木成屋”為設計理念

外觀體現(xiàn)當?shù)噩幾逄厣?/p>

干闌式吊腳樓特征

屋面結構采用

仿清水混凝土工藝進行施工

可以有效隔熱防水

都安站設計

以“山水之城、風情都安”為主題

站房與周邊奇峰峻嶺、徑河古渡等

自然風光融為一體

候車大廳裝修上融入

“澄江風景”“五彩衣”

“地下暗河天窗”等

地方特色元素

馬山縣站使用381片不同規(guī)格的

反裝式雙曲面玻璃組成弧面幕墻

形狀如同當?shù)貍鹘y(tǒng)樂器“會鼓”

展現(xiàn)出“會鼓激昂，壯美馬山”的

站房設計理念

這也是廣西首座

采用弧面幕墻設計的高鐵車站

南寧北站

在設計上以“風雨橋”為造型

突出壯鄉(xiāng)文化特色

車站內部裝飾裝修采用綠色環(huán)保的

清水混凝土施工技術

和垂直綠化景觀設計

這兩項施工工藝

在廣西車站建設史上為首次應用

車站在設計上

采用立體化交通流線組織

將鐵路站房、路改橋橋下空間

站前市政廣場、地下空間

和地鐵換乘區(qū)域有機結合

縮短旅客換乘時間

將車站打造成為城市通廊

為旅客提供無風雨、零換乘的

便捷高效出行體驗

貴南高鐵全線開通運營后

將進一步便利

沿線各族人民群眾出行

助力旅游等產業(yè)發(fā)展

對支持民族地區(qū)加快發(fā)展

助力鄉(xiāng)村振興、促進高水平對外開放

具有十分重要的意義

期待明天，貴南高鐵全線開通運營！

編輯：小粟

來源：930老友記綜合自12306、南寧鐵路

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