我覺得完全可以，人家小奇瑞QQ，F(xiàn)O都能勝任西藏游任務(wù)，現(xiàn)在西藏的路況也比前些年好多了，不過去西藏之前要把車好好保養(yǎng)，做好攻略，才能順利完成西藏之旅。

首先，在所有的家用轎車?yán)镞?，寶來的底盤算是比較高的，雖然不如老普桑的底盤高，但跟豐田卡羅拉和本田思域、雅閣之類相比，寶來的底盤明顯高很多，屬于肉眼就能看出來的那種。所以，過爛路時，寶來還是具有相對的底盤優(yōu)勢的，通過性相對更好一些。

至于動力方面，很多面包車都成功的完成了川藏自由行，它們的動力不見得能比寶來1.6l還強(qiáng)勁，所以寶來1.6l當(dāng)然也能行。

(資料圖)

而且手動變速箱在爬坡時可以有意的掛低檔，比如寶來1.6l手動掛2檔，大多數(shù)的坡都能爬上去，除了那種垂直的。而源碼下坡時采取掛3檔的掛擋滑行方式，大多數(shù)時候也能成立，還能在下坡期間完全零油耗。

所以手動變速箱也不是問題，而且手動變速箱也不像日系的cvt那樣，氣溫低時有冷保護(hù)，激烈駕駛或者跑山路還容易遇到熱保護(hù)。可以說，手動變速箱就是爬坡上山、出外旅行的必備佳品。

至于配置方面，自13款寶來開始，寶來全系標(biāo)配了esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖說esp不是萬能的，但是總能幫助駕駛者更好的應(yīng)付一些復(fù)雜的路況，比如萬一輪胎打滑讓車輛更快的保持平衡什么的。有時候人腦的反應(yīng)，真不如電腦快！

綜上，我覺得，寶來1.6l去西藏沒有問題。

完全可以的 特別是神車五菱宏光 。另外有些路段要注意一下落石和泥石流等等...祝你們有一個愉快的西藏在之旅

你好，我是吃貨慢記，非常高興能回答你的問題。根據(jù)我的經(jīng)驗，給合當(dāng)前的情況談一下我的看法：

先說說我的車子吧，瑞虎5（1.5T），走過滇藏線、新藏線和川藏線，完完全全沒有問題，相信您的1.6L排量的手動擋寶來去西藏是能勝任的！可能在很多人的概念里，西藏還是那個風(fēng)景優(yōu)美、氣候惡劣、道路崎嶇險峻的第三極，如果放在十年前，這個概念沒有錯，要想自駕去西藏確實得需要一部好的越野車，以及非常大的勇氣、車妓和膽量才行。不過，這種情況已經(jīng)一去不復(fù)返了。經(jīng)過這么多年持續(xù)的基礎(chǔ)建設(shè)，現(xiàn)在無論是川西藏區(qū)還是西藏地區(qū)，道路交通狀況已經(jīng)非常完善，不光是各條進(jìn)藏的國省干道，即便是大多數(shù)的省道、縣道也實現(xiàn)了柏油或水泥路，尤其是自駕進(jìn)藏的滇藏線、川藏線、新藏線、青藏線這幾條國道，除了個別路段會處于維護(hù)翻新的狀態(tài)外，絕大多數(shù)路段的路況都非常好，能夠滿足各種車型的通行需求。但不建議你的車走未經(jīng)鋪裝的砂石路面，涉水路段需先觀察后通過。

自駕西雹指哪藏，除了路況外，還需注意以下幾點：

一、天氣狀況：

不要選擇暴雨天氣出行，路上可能會發(fā)生泥石流、塌方、墜石等狀況，另外雪天需帶防滑鏈，個別地區(qū)大雪天也會進(jìn)行封路，出發(fā)前要了解清楚。

二、車輛狀況：

1、一定要準(zhǔn)備好備胎，最好自己學(xué)會一些簡單的修車技巧。

2、 汽車 業(yè)有高原反應(yīng)，最直接的反應(yīng)，就是動力減弱、剎車變軟、加速時，噪音大綿軟無力車輛的控制，不如我們平時在平原的得心應(yīng)手。

3、出行前必須對愛車進(jìn)行全面的檢查機(jī)油、玻璃水、剎車油、清理發(fā)動機(jī)艙、雨刷、密封膠條、剎車系統(tǒng)、水箱、皮帶的檢查，還有隨車工具、底盤系統(tǒng)和輪胎的檢查。

4、身體狀況：

剛到高原，身體會出現(xiàn)不同程度的高反。建議多給一點時間，讓身體適應(yīng)了。多備一些葡萄糖口服液，身體不舒服時可以喝點。高原地區(qū)氣候多變，要及時添衣，避免著涼感冒。

初次進(jìn)藏，從河南南陽出發(fā)建議川進(jìn)青出：南陽－－襄陽－－宜昌－－恩施－－重慶－－成都－－雅安－－康定－－雅江－－理塘－－巴塘－－芒康－－左貢－－八宿－－波密－－拉薩－－當(dāng)雄－－那曲－－安多－－唐古拉兵站－－雁石坪－－通天河沿－－唐古拉山鄉(xiāng)－－五道梁－－昆侖山口－－西大灘－－納赤逗畝臺－－格爾木－－都蘭－－茶卡－－黑馬－－湟源－－西寧－－蘭州－－天水－－寶雞－－西安－－商洛－－南陽

如果是暑假出行，需要注意有無下雨造成山洪暴發(fā)、塌方，以及路線是否通暢、有無限行，這是中國最美的自駕線路之一，希望你玩的開心！

可以的，川進(jìn)青出。自駕過程保持好的心態(tài)，車的動力弱點，行駛過程中不要超車，始終在自己的路線上駕駛，不要越線，安全是第一位。

去西藏不是車的問題，什么車都可以，關(guān)鍵是取決于駕車的人！

題主你好，我來談一下對這個問題的看法吧，首先對這個問題的答案是肯定的，我是一也是一個比較喜歡旅行的愛好者，從很多年前的摩托車旅行到現(xiàn)在的 汽車 ，也很關(guān)注過很多，摩托車去西藏和 汽車 去西藏的視頻，有句話不是說的嘛，只有去不了的人，沒有去不了的車，很多1.0排量的f0，奧拓，QQ，都實現(xiàn)了西藏的自駕游，并且現(xiàn)在到西藏的道路已經(jīng)不像以前那么難走了，90%都是鋪裝路面，當(dāng)然，自駕西藏主要的難點就在于要翻越多個高海拔的埡，只要你的車是做好了全方位的保養(yǎng)，車況正常，是完全沒有問題的。

去西藏寶來沒有問題，最主要的是做好出行前的準(zhǔn)備，把車保養(yǎng)好，備好必要的出行物品和裝備， 旅游 的目的是為了開心，安全最重要，不要在雨季進(jìn)藏，遠(yuǎn)好進(jìn)藏的路線，大排量的越野車底盤高動力好，有絕對的優(yōu)勢，如果條件允許是首選，寶來底盤很滴，如果走318，在稻城出來，向巴塘方向走的時候經(jīng)常有水毀的路段，轎車可能會刮底盤，有點吃力，同時也一定要有多年的駕駛經(jīng)驗，新手不建議去，太危險，設(shè)計，安全第一。希望我的回答能對你有所幫助。

樓主你好，很高興回答你的問題。

我總結(jié)了一些 旅游 路線，供你參考：希望有所幫助。

一，川藏線：這條線路相對來說部分路段比較艱險，在坡度比較大的地方可能會出現(xiàn)爬坡困難，但冬季沒有下雨或是滑坡的話應(yīng)該是可以的。

二，滇藏線：這條路線坡度更大，不推薦走。

三，青藏線：這條線路路況最好，雖然要經(jīng)過5000米的唐古蘭山口，但爬坡較緩，夏季冬季可以選擇。

四，新藏線：這條線路最惡劣。

因此根據(jù)你什么季節(jié)去西藏，去選擇不一樣的路線。1.6L排量手動擋寶來跑西藏沒問題的，請放心，只要不是下雪或雨季濕滑路面。

謝謝，我來說說我的看法。

工欲善其事 ，必先利其器，說的是要“善”，作為專業(yè)的“工”，必須要有趁手的工具。

但作為去一趟西藏旅行就不一樣了，就我的了解和實踐，什么車不重要，因為有太多各式各樣的車都去過西藏，去西藏已經(jīng)不是以前那樣困難重重，而重要的是有一顆真心想去的心。

真想去的人，會注意安全，不會開快車。

真想去的人，會不急不躁，提前準(zhǔn)備好物資。

真想去的人，會多請教去過的人，做好比較充足的心理準(zhǔn)備和突發(fā)預(yù)案。

真想去的人，會做好行前準(zhǔn)備，做好車輛檢查和保養(yǎng)，帶好簡單修理工具和必要零件。

真想去的人，一定會把家人放在心上，時刻注意安全事項，平安返程！

關(guān)鍵詞：