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8月23日，據(jù)Tech星球報(bào)道，小鵬汽車3D視覺負(fù)責(zé)人王煜城已于近期離職。

小鵬汽車

從王煜城實(shí)名認(rèn)證的脈脈平臺(tái)的工作經(jīng)歷可知，王煜城在今年8月從小鵬汽車離職，離職后，又回到了早期的工作地“Kandao Australia Research”，任高級(jí)主任，這是一家以VR技術(shù)為主的研究中心。

王煜城脈脈平臺(tái)工作經(jīng)歷截圖

在小鵬汽車工作期間，王煜城曾負(fù)責(zé)3D視覺相關(guān)的工作，包括城市級(jí)道路智能駕駛，3D障礙物/交通燈/交通標(biāo)志檢測(cè)、跟蹤、識(shí)別；自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、挖掘、標(biāo)注、分析；BEV感知等。而在加入小鵬汽車前，王煜城有過(guò)一段互聯(lián)網(wǎng)公司的工作經(jīng)歷。博士畢業(yè)后，王煜城選擇從國(guó)外回來(lái)，在2018年加入百度，擔(dān)任資深工程師，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛3D感知技術(shù)研發(fā)。之后其又加入了字節(jié)跳動(dòng)，主要負(fù)責(zé)VR方向。

在百度工作期間，王煜城主要的研究淋浴室L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，但是當(dāng)時(shí)他認(rèn)為該級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力在短期內(nèi)很難正式落地，其最終推出可能還需要5-10年時(shí)間，因此從短期商業(yè)價(jià)值看難有作為。不過(guò)在經(jīng)歷了百度和字節(jié)兩家公司后，其在2021年隨著新能源汽車的大潮來(lái)到了小鵬汽車。

王煜城曾表示，自己選擇來(lái)到新能源汽車這樣一個(gè)新領(lǐng)域，一個(gè)是國(guó)家對(duì)新能源汽車的政策扶持在加大，一個(gè)是新能源汽車規(guī)?；醅F(xiàn)，最后一個(gè)則是認(rèn)為汽車在未來(lái)會(huì)是一個(gè)新的智能終端，是硬件+軟件的研發(fā)模式。

小鵬汽車近段時(shí)間接連損失多員自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大將。除了王煜城外，小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙也于8月初宣布離職，將前往美國(guó)在英偉達(dá)任職。

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