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現(xiàn)代汽車的N部門在Veloster N上大放異彩，但該汽車制造商的性能調整部門有更多令人印象深刻的產品正在生產中。有傳言稱2020 索納塔將產生兩種性能變體 -N和N-Line。雖然仍有可能降低N線，但現(xiàn)代汽車(希望保持匿名)的內部消息人士向CarBuzz證實，索納塔的性能將是成熟的N型。

我們的消息來源證實，索納塔N將使用新型2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機和新型八速濕式離合器DCT。這與目前正在開發(fā)的Veloster N進行的測試所見的變速器相同，因為現(xiàn)代的當前干式離合器DCT無法承受新型2.5T發(fā)動機的扭矩。

根據(jù)我們的消息來源，新的雙離合器變速箱尚未準備就緒，因此我們可能要等到2021年的Veloster N才能看到它。它也可能會在傳聞中的Kona N上露面。Veloster N Performance SEMA概念，可能會限量生產。

現(xiàn)代汽車一直在暗示即將推出的光環(huán)性能模型，這是因為在Nurburgring監(jiān)視了名為RM16 N(如上圖)的中置發(fā)動機原型。我們的消息來源透露，盡管光環(huán)車仍在問世，但它“遠遠沒有達到量產”。

這種光環(huán)模型將是中置引擎，但與RM16 N不同，它可能不是掀背車。現(xiàn)代汽車正在為中置引擎的光環(huán)車測試幾種潛在的車身樣式，但我們的消息人士說，最大的擔憂是“降低成本，因為他們不想將其定價為奢侈品?！?因此，雖然我們可能暫時不會看到量產版本，但我們可以期待現(xiàn)代提供的價格適中的中置引擎光環(huán)車。

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