新建T3航站樓正在實施屋蓋網(wǎng)架施工。倪曉穎 攝

青海新聞網(wǎng)·大美青?？蛻舳擞?機聲隆隆、吊塔林立、車輛往來，三千多名身穿工作服、頭戴安全帽的工人在高原夏日的驕陽下?lián)]汗如雨……在西寧曹家堡國際機場三期擴建工程現(xiàn)場，熱火朝天的繁忙景象隨處可見。

“今年是西寧機場三期建設(shè)的關(guān)鍵之年，將實現(xiàn)航站區(qū)、飛行區(qū)等多個里程碑節(jié)點，完成投資16億元。”青海省機場建設(shè)指揮部總指揮張海林說，為全力迎戰(zhàn)工程建設(shè)的“關(guān)鍵之年”，青海省機場建設(shè)指揮部提前部署，緊扣各節(jié)點施工任務(wù)，優(yōu)化施工計劃，忙生產(chǎn)、促發(fā)展、保安全，項目建設(shè)正在緊張有序加快推進。

(資料圖)

藍天白云下，金色的汽車吊，猶如一條條游龍；紅色的剪刀車，正在配合工人實施鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架補焊；黃色的曲臂車，在操作員的指揮下進行著外立面石材安裝……一座15.8萬平方米的現(xiàn)代化航站樓正在聞“機”起舞，蓄勢待發(fā)。

“目前，新建T3航站樓混凝土主體工程已全部完成，屋蓋網(wǎng)架完成70%，二次砌筑工程完成60%，機電安裝完成50%，幕墻完成30%。綜合交通中心項目（N軸以南）順利封頂，正在開展二次結(jié)構(gòu)和機電安裝?！蔽鲗幉芗冶C場新建T3航站樓項目部生產(chǎn)經(jīng)理楊文強說。

隨著航空主業(yè)逐步恢復(fù)，飛行區(qū)工程不停航施工與生產(chǎn)運行矛盾沖突的壓力日益增加，在嚴格落實不停航施工安全管理措施的同時，開展了土方工程注水方案對比、強夯振動監(jiān)測、土方沉降觀測，使用水平定向鉆頂管工藝等措施，高標準、高質(zhì)量、高效率的完成新建燈光站和滑口改造項目，努力將三期飛行區(qū)建設(shè)對機場運行的影響減小至最低。

“豎直格柵跌水井深度34.2米，施工場地受限，屬于超危大工程；航站區(qū)道路施工涉及路面路線導(dǎo)改，為確保航站區(qū)道路正常有序運行，需精心策劃道路通行保障方案?！蔽鲗帣C場三期擴建工程配套工程部項目主管韓濤說，針對配套工程總體施工難度較大的實際情況，青海省機場建設(shè)指揮部嚴格組織開展專項方案編寫及論證，充分利用BIM技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，有效確保了建設(shè)運行“雙安全”。

西寧曹家堡國際機場三期擴建工程機場工程總投資99.83億元，建設(shè)內(nèi)容主要有，與跑道等長的第二平行滑行道，T3航站樓，擴建站坪并調(diào)整布局，機位總數(shù)達到75個， 建設(shè)16.9萬平方米的綜合換乘交通中心、0.4萬平方米的制冷站、1.8萬平方米的貨運庫等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施，配套建設(shè)助航燈光、消防救援、通信、供水、供電等設(shè)施。

工程建成投運后，西寧機場將形成1條跑道、2條平行滑行道、3座航站樓的布局，機場基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和運行效率將全面提升，可滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸的保障需求。

作為青海省民用機場建設(shè)史上復(fù)雜程度最高的項目，如何科學(xué)有序做好項目管理，確保工程建設(shè)按計劃推進，成為亟待解決的關(guān)鍵問題。

為此，青海省機場建設(shè)指揮部通過上線管理信息系統(tǒng)、智慧建造管理平臺，開展數(shù)字化施工、BIM等新技術(shù)應(yīng)用，推動工程建設(shè)管理向數(shù)字化、集約化、現(xiàn)代化、高效化轉(zhuǎn)型提升。

“西寧機場三期擴建工程智慧建造管理平臺通過衛(wèi)星定位、高精度傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)傳終端、三維建模等信息技術(shù)手段，獲取施工過程中人員、安全、環(huán)境、設(shè)備等關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并在塔吊、樁基、高支模、攤鋪、壓實監(jiān)測系統(tǒng)等數(shù)字化信息系統(tǒng)中將各施工要素轉(zhuǎn)化為更為直觀的數(shù)據(jù)圖像信息，通過對數(shù)據(jù)圖像信息進行匯總、分析，指導(dǎo)施工人員及智能化機械設(shè)備高效作業(yè)，降低了項目施工成本、管理成本，增強了施工安全裕度，提高了現(xiàn)場管理效率和工程質(zhì)量。”青海省機場建設(shè)指揮部副總指揮霍成良說。

2023年是西寧機場三期工程施工高峰，工程管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用實現(xiàn)了三期工程投資管理、工程款審核支付、變更簽證及結(jié)算審批等基本建設(shè)管理信息化，通過線上審核使得工程管理程序更加完善、流程更加便捷、歸檔資料更趨完備、可追溯。

值得一提的是，西寧機場三期擴建項目中還包含了智慧機場建設(shè)，也就是將機場生產(chǎn)要素全面物聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效、智能運行。未來，旅客從家門口到艙門口將實現(xiàn)全流程便捷化、智慧化服務(wù)。利用微信小程序、微信公眾號、機場自助綜合服務(wù)終端等渠道，自行完成預(yù)約、查詢機場相關(guān)服務(wù)、出行流程等；進入停車樓可使用智慧泊車引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨确?wù)；進入航站樓后可通過自助化行李托運設(shè)備，以及基于“OneID”技術(shù)的集中安檢驗證、人包綁定和智慧回框、智慧航顯、自助登機等系統(tǒng)和設(shè)備完成全流程自助化、便捷化出行服務(wù)；運用動作捕捉和AR技術(shù)，讓旅客到達機場后便可身臨其境的體驗青海不同地域的自然和人文風(fēng)貌。（倪曉穎）

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