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【本文來(lái)自《美方稱中方“錯(cuò)誤羈押”3名美公民，外交部：不存在此類問(wèn)題，中國(guó)是法治國(guó)家》評(píng)論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】

是到了用劍為犁開(kāi)拓空間的時(shí)候了。就說(shuō)電動(dòng)汽車和手機(jī)吧，不是美國(guó)的這些歧視和限制，還輪得到韓國(guó)在美國(guó)市場(chǎng)出風(fēng)頭？

棒子電動(dòng)汽車在美國(guó)幾乎沒(méi)有存在感，或者說(shuō)美國(guó)除了特斯拉就沒(méi)任何能打的電車，而且賣第二好的是福特的，和棒子車沒(méi)啥關(guān)系，至于棒子車說(shuō)到底就是窮人沒(méi)辦法的選擇，因?yàn)楸阋?，東西是真垃圾，除了便宜沒(méi)其他任何優(yōu)點(diǎn)，但是老美確實(shí)有那么多窮人需要用車，這就是日韓小汽車在美國(guó)賣的不錯(cuò)的原因，便宜。

一旦上點(diǎn)價(jià)格的車基本買(mǎi)不過(guò)美國(guó)品牌，比如皮卡銷量，第一第二第三全是美國(guó)貨，而且就車型銷量來(lái)看第一第二第三也都是美國(guó)貨，福特，雪佛蘭，ram（道奇品牌）的皮卡，說(shuō)到底老美讓日韓汽車進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)（必須美國(guó)建廠）都是給你賺點(diǎn)老美不產(chǎn)的汽車（利潤(rùn)低的那種），被吹成神的豐田銷量在美國(guó)也就是和福特差不多，兩家輪流做第一，可福特汽車美國(guó)銷售單價(jià)吊打豐田，逼近銷量第一的f150系列基本都是5，6w美元起，而銷量第一小汽車卡羅拉才多少錢(qián)？也就2w，哪怕賣的好的suv漢蘭達(dá)也就3w左右，而同樣賣的很好的福特suv基本都是5w美元

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