8月18日-20日，第二屆中國算力大會在寧夏銀川成功舉辦。

今年以來，隨著大模型、AIGC等新技術(shù)的火爆，站在舞臺中央的算力承載了無盡的期待，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)需要以算力基礎(chǔ)設(shè)施為前提，社會各界已經(jīng)形成了共識。

(資料圖)

與此同時，另一個關(guān)鍵問題不容忽視，那就是算力飆升將帶來巨大的數(shù)據(jù)傳輸需求，迫切需要“網(wǎng)絡(luò)運力”升級。那么，中國產(chǎn)業(yè)界準(zhǔn)備好了嗎？

在2023中國算力大會·全光品質(zhì)運力分論壇上，我們收獲了一些新的答案。

此次論壇中，來自中國信通院、運營商和設(shè)備商等企業(yè)，重點分享了全光運力的最新成果、創(chuàng)新實踐標(biāo)桿?？梢钥吹?，各省市政府、運營商正加快規(guī)劃布局以O(shè)TN為代表的全光運力建設(shè)，將中國運力拉升到了一個新的水平。

中國信通院在論壇期間，牽頭開展面向八大算力樞紐的運力調(diào)研，發(fā)布了全光運力指數(shù)2.0，推動全光產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同創(chuàng)新，讓中國算力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展再上新臺階。

算力+運力，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的一雙翅膀。雙翼協(xié)同，如同蝴蝶扇動翅膀，變化的契機(jī)正在寧夏孕育，將帶來的是影響到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蝴蝶效應(yīng)。我們不妨成為第一批走進(jìn)蝴蝶風(fēng)場的人。

在寧夏,“數(shù)字蝴蝶”振動雙翼

當(dāng)前，世界正在經(jīng)歷從信息化到數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)變，算力和數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵生產(chǎn)要素，數(shù)據(jù)流動就必須依靠運力。尤其是今年以來，大模型掀起的算力狂潮，其特點是數(shù)據(jù)規(guī)模與模型參數(shù)龐大，算力需求大，給運力帶來嚴(yán)峻的考驗。因此，網(wǎng)絡(luò)運力重要性日益提升。以O(shè)TN為代表的全光運力，憑借超大帶寬、超低時延、安全可靠等優(yōu)勢，成為網(wǎng)絡(luò)運力的核心底座。

事實上，全光運力作為算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵支撐，在國家以及運營商各個層面都受到了廣泛的重視?！度珖惑w化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系算力樞紐實施方案》中明確提出，加快網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，建設(shè)高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，推動數(shù)據(jù)中心與網(wǎng)絡(luò)高效供給對接和協(xié)同發(fā)展等舉措。

產(chǎn)業(yè)革命和政策趨勢，或許顯得有些宏大而遙遠(yuǎn)，那咱們不妨一起走進(jìn)寧夏的2023年中國算力大會，去看看全光產(chǎn)業(yè)的各個參與者，已經(jīng)為算力時代帶來了哪些具體而真實的變化。

在寧夏，我們可以將“算力+運力”的進(jìn)展，看作是蝴蝶扇動了翅膀，將掀起影響深遠(yuǎn)而廣泛的蝴蝶效應(yīng)。

第一次振翅,長出適配算力的全光之翼

大語言模型、AIGC等新興算力應(yīng)用，對算力的要求極高，比如算力中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)帶寬吞吐能力及通信動態(tài)時延不足，就會影響到GPU的利用率，導(dǎo)致計算周期延長、計算效率降低。

運力的極限，決定了算力價值和數(shù)字化生產(chǎn)力發(fā)展的上限。

所以，算力狂飆突進(jìn)的同時，光纖網(wǎng)絡(luò)的運力跟不上就會成為短板，掣肘算力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

運力升級的當(dāng)務(wù)之急，就是增加帶寬、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容，建立一張超大帶寬的全光運力底座。

中國信通院的調(diào)研顯示，在算間互聯(lián)、各個算力樞紐之間，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)帶寬量要應(yīng)對未來的超大帶寬的互聯(lián)需求，還是有一定的挑戰(zhàn)的。

截至目前，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家運營商，都在積極布局全光運力建設(shè)。中國電信建成了大灣區(qū)首張400G全光運力網(wǎng)，在ChinaNet骨干網(wǎng)完成400GE IP+光長途傳輸現(xiàn)網(wǎng)試點。中國移動建成橫跨浙江、江西、湖南、貴州四省的400G全光試驗網(wǎng)，計劃2023年底啟動400G實施部署、2024年中逐步具備商用能力。中國聯(lián)通依托全光大網(wǎng)ROADM +OTN政企精品網(wǎng)構(gòu)建全光底座，在山東、浙江、上海多地已建成400G試驗網(wǎng)。

算力與運力的平衡發(fā)展，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)騰飛的前提條件。全光運力，已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)運力的核心底座。

第二次振翅,光算協(xié)同下的數(shù)字起飛

有算就要有更好的網(wǎng)，有網(wǎng)是為了更好的算。全光網(wǎng)絡(luò)升級后，需要為算力業(yè)務(wù)提供有價值的服務(wù)，算網(wǎng)協(xié)同來實現(xiàn)數(shù)字化的飛躍，將數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶到新的高度。

在此次算力大會上，我們也看到了大量來自第二屆光華杯全光運力賽道的標(biāo)桿案例。

吉利汽車研究院（寧波）有限公司超算技術(shù)專家唐輝，也在論壇現(xiàn)場分享了吉利汽車智能研發(fā)HPC的應(yīng)用實踐，通過大帶寬、低時延、高可靠的OTN專線將海量的汽車仿真試驗數(shù)據(jù)傳輸?shù)街撬阒行模掷m(xù)釋放澎湃算力，助力汽車智能化研發(fā)，開啟了造車的“智算時代”。

此外，在體育賽事行業(yè)就誕生了大量優(yōu)秀實踐。據(jù)張海懿在現(xiàn)場介紹，中國聯(lián)通為北京冬奧會、中國移動面向陜西的十四運會、中國電信面向成都大運會，都是利用了全光交叉光電協(xié)同，采用ASON等一系列相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)機(jī)制保障業(yè)務(wù)超高的可靠性。通過全光運力底座，讓每一個場館、每一塊8K大屏以及每一個觀賽家庭，都獲得超大帶寬、確定性低時延、零丟包的網(wǎng)絡(luò)連接。

由此可見，全光品質(zhì)運力和先進(jìn)澎湃算力，正在為千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和應(yīng)用，提供創(chuàng)新飛躍的能力。

第三次振翅,智慧管控的加速騰飛

算力加速走向千行百業(yè)，不是簡單地提供資源就完了，還涉及到復(fù)雜的調(diào)整優(yōu)化。比如不同的算力中心負(fù)載不同，業(yè)務(wù)需求也各不一樣，要選擇一個成本最佳、或時延最低的方案，就需要根據(jù)業(yè)務(wù)要求對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

再比如，新興業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸有明顯的周期性，業(yè)務(wù)上線或模型訓(xùn)練等環(huán)節(jié)需要的算力資源大，需要網(wǎng)絡(luò)根據(jù)客戶需求變化，敏捷調(diào)整帶寬，及時匹配和釋放資源。

提高“數(shù)字蝴蝶”的運力靈活度，業(yè)界也進(jìn)行了大量探索，我們可以理解為兩個關(guān)鍵詞：

一是智慧。通過中國信通院的調(diào)研可以看到，三家運營商都圍繞統(tǒng)一管控、統(tǒng)一編排調(diào)度、算網(wǎng)資源的集成和業(yè)務(wù)可視化，提供了一系列解決方案。將人工智能引入網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全光網(wǎng)的智能管控、智能運維，可以實現(xiàn)算網(wǎng)一體化的調(diào)度，保證整個DCN的極致性能，支持AIGC等新興的算力應(yīng)用。

二是精細(xì)。根據(jù)政企、AIGC新型應(yīng)用、金融等不同場景對網(wǎng)絡(luò)的差異化要求，提供靈活敏捷的運力管控，從而讓算力高效且精細(xì)化地輸送到各行各業(yè)，降低算力的綜合成本，支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速騰飛、走的更遠(yuǎn)。

至此我們可以相信，算力發(fā)展與運力升級之間，存在確定性關(guān)系。全光運力帶來的產(chǎn)業(yè)價值與落地案例，已經(jīng)真實地在中國多個行業(yè)和地區(qū)中扎根。

那么，全光產(chǎn)業(yè)與算力產(chǎn)業(yè)的協(xié)同并進(jìn)，為什么在今天格外值得關(guān)注？它們的意義不僅在于產(chǎn)業(yè)自身，也在于對整個社會經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響。

下一站,算力時代的巨大風(fēng)場

人類歷史上的每一次工業(yè)革命，都與運力緊密契合、螺旋式交匯前進(jìn)。

工業(yè)革命之前，人們使用畜力作為最主要的運力，靠馬、駱駝、驢來馱運物資。直到工業(yè)革命為輪子裝上了蒸汽機(jī)，運力空前提高，全球貿(mào)易才開始在火車、汽車的輪子上隆隆前進(jìn)。到了電氣時代，汽車、火車、輪船、飛機(jī)、地鐵等現(xiàn)代交通工具登上時代舞臺，成為主要的運力支撐，大大促進(jìn)了各國各地的商務(wù)文化往來。信息時代，互聯(lián)網(wǎng)在“寬帶高速公路”的運力下，成為經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

新一代技術(shù)會產(chǎn)生大量新的產(chǎn)業(yè)需求，推動運力升級加速發(fā)生。全光運力與人工智能、云計算、高性能計算、科學(xué)計算等多種技術(shù)趨勢緊密耦合在一起，共同組成了數(shù)字時代的技術(shù)拼圖。

從這個角度看，算網(wǎng)結(jié)合掀起的“蝴蝶效應(yīng)”，其影響深度與廣度恐怕會超出歷次工業(yè)革命。

幸好，這一次中國產(chǎn)業(yè)界，已經(jīng)站到了浪潮之巔，引領(lǐng)運力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

技術(shù)方向：構(gòu)建泛在覆蓋的全光運力。張海懿認(rèn)為，光網(wǎng)絡(luò)會進(jìn)一步提速，積極探索更高速率，從200G/400G向800G/Tbps演進(jìn)，規(guī)模部署G.654.E光纖，積極探索空分復(fù)用光纖等新型光纖技術(shù)。800G光模塊加速迭代，滿足AIGC等應(yīng)用需求，智能感知技術(shù)、RoCE+無損網(wǎng)絡(luò)、多層面多粒度切片技術(shù)、DC間TCP+RoCE混傳等新技術(shù)持續(xù)突破，實現(xiàn)差異化、精準(zhǔn)無損確定性承載。

產(chǎn)業(yè)方向：統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是科技創(chuàng)新的“助推器”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“風(fēng)向標(biāo)”。中國信通院總工程師敖立在致辭中提到，中國信通院圍繞“追光計劃—全光運力領(lǐng)航行動”四大重點任務(wù)，在行業(yè)應(yīng)用、運力評估、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新推動方面取得了積極成效。此次論壇上，中國信通院也在全光運力指數(shù)1.0的評估體系基礎(chǔ)上，加速產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推出了全光運力指數(shù)2.0，通過全光運力規(guī)模、全光運力覆蓋、全光運力質(zhì)量、全光運力效能等具體指標(biāo)，面向8大算力樞紐，開展運力指數(shù)2.0調(diào)研評估，促進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)，助力全光運力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

應(yīng)用方向：大模型、AIGC等算力業(yè)務(wù)的急迫性與廣闊空間，催生出大量創(chuàng)新應(yīng)用，這構(gòu)成了全光產(chǎn)業(yè)的重大市場機(jī)遇。進(jìn)一步挖掘全光運力在全光互聯(lián)、光纖傳感、數(shù)智化應(yīng)用等場景的融合行業(yè)應(yīng)用，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，對于這一輪算力熱潮做深向?qū)崳约扒邪贅I(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，都有著舉足輕重的意義。

南美洲熱帶雨林中的蝴蝶，扇動幾下翅膀，可以在兩周后引起得克薩斯州的一場龍卷風(fēng)。全光運力的振翅，下一站將是算力時代的風(fēng)場。

算力+運力的數(shù)字雙翼，將在以超算智算為核心的算力時代中，托舉著更多中國科技、中國企業(yè)、中國力量，向更廣闊的天地飛躍。

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