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6月20日，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）在韓國(guó)首爾舉辦“2023 CEO投資者日”，發(fā)布了公司的中長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)計(jì)劃。

該公司表示，其將積極利用在內(nèi)燃機(jī)汽車領(lǐng)域的知識(shí)和創(chuàng)新傳統(tǒng)，通過新推出的Hyundai Motor Way戰(zhàn)略，成功過渡到電氣化時(shí)代。

未來10年內(nèi)，現(xiàn)代汽車公司將確保109.4萬億韓元的大規(guī)模投資，加快向智能移動(dòng)解決方案企業(yè)轉(zhuǎn)型。其中，約35.8萬億韓元將用于電動(dòng)汽車。該集團(tuán)的目標(biāo)是到2030年每年銷售200萬輛電動(dòng)汽車，并在同年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車?yán)麧?rùn)率超過10%。

在全球最大的新能源汽車市場(chǎng)中國(guó)，現(xiàn)代汽車正在通過優(yōu)化生產(chǎn)能力和有效地管理產(chǎn)品陣容，提高品牌形象和盈利能力，最終實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

2021年，現(xiàn)代汽車出售了在中國(guó)的第一工廠，2022年關(guān)閉了第五工廠，并計(jì)劃今年內(nèi)將另一家工廠停產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車指出，目前已經(jīng)停產(chǎn)的兩家工廠將被出售，剩下的兩家工廠將優(yōu)化生產(chǎn)，同時(shí)擴(kuò)大對(duì)新興市場(chǎng)的出口。但是，現(xiàn)代汽車并沒有明確是哪些工廠被出售。也就是說，現(xiàn)代汽車原本在華的五家工廠將剩下兩家。

除了削減產(chǎn)能之外，現(xiàn)代汽車還將調(diào)整在華的產(chǎn)品陣容，將從目前的13款車型減少至8款，并將專注于SUV和捷尼賽思豪華品牌車型。對(duì)于近期宣布將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高性能N品牌，現(xiàn)代汽車也將大力推廣。

此外，現(xiàn)代汽車稱，不僅要積極應(yīng)對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，還要積極應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)全球擴(kuò)張帶來的競(jìng)爭(zhēng)加劇?，F(xiàn)代汽車將強(qiáng)化其在品牌、銷售、服務(wù)等方面的差異化，有效克服與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)軍全球市場(chǎng)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

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