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此次成都車展上比亞迪的另外一款重磅車型就是純電的宋L，宋L目前并沒有正式上市，只是首發(fā)亮相，所以我們就在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看一看這輛宋L到底為什么會(huì)有如此高的人氣。

宋L還原了概念車的設(shè)計(jì)，而且基于比亞迪的E平臺(tái)3.0進(jìn)行打造，定位是中型轎跑SUV。由于采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，從車展上可以看到這輛宋L的視覺效果非常的寬扁低矮，這也和它的中型轎跑SUV定位相契合。其前臉和比亞迪目前的其他車型比較類似，進(jìn)攻性十足，但是略顯凌亂。宋L從側(cè)面看起來(lái)像是獵裝轎車或者是轎跑SUV，由于車門比較厚重，再加上窗線較高，所以整車看起來(lái)低趴的感覺非常明顯，側(cè)面的造型明顯好于前臉的造型。尾部的造型就更加夸張了，除了使用一個(gè)形狀比較獨(dú)特的尾翼，還在尾門上方設(shè)計(jì)了電動(dòng)展開的尾翼，再加上貫穿的尾燈設(shè)計(jì)以及開口較高的后備箱，其轎跑SUV的味道極其濃郁，整體的外觀也稱得上是比亞迪家族目前最好看的之一。

尺寸方面，宋L的尺寸要明顯大于它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))，其長(zhǎng)寬高分別是4840/1950/1560毫米，軸距2930毫米?？梢钥吹剿拈L(zhǎng)度是中型SUV的典型尺寸寬度較寬，高度相比于一般的SUV要低上10厘米左右，而軸距更是達(dá)到了中大型SUV的水平，不但高度比特斯拉Model Y更低，軸距寬度長(zhǎng)度都有所增加。

按照比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，宋L有后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，后驅(qū)版本有高低功率兩種，分別是150千瓦和230千瓦。四驅(qū)車型的功率更大，前電機(jī)150千瓦，后電機(jī)230千瓦，據(jù)稱其200公里加速成績(jī)也只有4.3秒左右。為了提高該車的運(yùn)動(dòng)性，即懸掛采用前雙叉夾后5連桿，還有云輦C底盤系統(tǒng)，外加智能扭矩控制系統(tǒng)等等，可以說是比亞迪傾力打造的一款中高端車型。

在車展上可以看到宋L是比亞迪展臺(tái)最受歡迎的新車，也是比亞迪品牌本身沖擊高端個(gè)性化的車型之一。從它的動(dòng)力搭配以及車型定位來(lái)看，其售價(jià)很有可能會(huì)持平比亞迪的唐，而且和小鵬G6等等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么各位覺得特斯拉Model Y、小鵬G6等和宋L到底該怎么選呢？

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