交通擁堵指數(shù)為1.32，同比下降2.5%，高峰期交通擁堵指數(shù)分別為1.38和1.40，同比分別下降4.54%、1.09%，在全國(guó)交通管理四類城市中處于A+水平。

這些數(shù)據(jù)的背后是寧夏銀川市公安局全力保障“交通疏堵6+N”工程順利實(shí)施，切實(shí)提升全市通行效率，保障群眾安全舒心出行的努力成果。

“請(qǐng)平安保險(xiǎn)公司定損員立即到新華路與民族街路口處理交通事故”。銀川市公安局交警支隊(duì)為解決出警警力不足，群眾等待時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，研發(fā)了涵蓋定責(zé)、定損、保險(xiǎn)理賠為一體的“警保聯(lián)動(dòng)”調(diào)度指揮平臺(tái)V1.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)打破信息壁壘，與寧夏保險(xiǎn)協(xié)會(huì)協(xié)同合作，聯(lián)合10家保險(xiǎn)公司，利用微信客戶端和OCR圖像識(shí)別的技術(shù)，打造了保險(xiǎn)公司互認(rèn)、互定、互賠，簡(jiǎn)易交通事故即定、即核、即賠的新模式，縮短了事故處理的時(shí)間和理賠周期，極大節(jié)約了警力，為駕駛員駕車出行創(chuàng)造了很大便利。系統(tǒng)自2021年9月上線至今，共處理簡(jiǎn)易交通事故現(xiàn)場(chǎng)定損、協(xié)議案件16647余起，通過(guò)電話回訪滿意率達(dá)97.62%，有效解決了群眾保險(xiǎn)理賠難、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、辦事多跑路的難題，讓“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”成為交管便民服務(wù)的標(biāo)配。

(資料圖片僅供參考)

今年4月8日，劉女士開(kāi)車未禮讓行人，被電子警察抓拍，這次抓拍的車輛信息同步在“銀川交警”微信公眾號(hào)發(fā)布曝光。交警支隊(duì)指揮中心主任介紹，這是“智慧交通”之一的多功能電子警察系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)揮了作用。該系統(tǒng)除了具有機(jī)動(dòng)車闖紅燈、不按導(dǎo)向車道行駛、不禮讓斑馬線等多種交通違法行為進(jìn)行自動(dòng)抓拍功能之外，還具備對(duì)涉案車輛進(jìn)行預(yù)警、攔截的關(guān)門(mén)落鎖功能。

銀川交警積極利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了人、車、路、環(huán)境的協(xié)同高效發(fā)展。針對(duì)“研判水平不高”的問(wèn)題，打造的“智慧云平臺(tái)”為科學(xué)疏導(dǎo)交通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)警情并固化證據(jù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；針對(duì)“瓶頸節(jié)點(diǎn)較多”的問(wèn)題，建設(shè)的“智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)”，切實(shí)提升了整體路網(wǎng)疏解能力；針對(duì)“市民車位難尋”的問(wèn)題，與百度等知名公司聯(lián)合打造的靜態(tài)交通管理系統(tǒng)和利用LED誘導(dǎo)屏發(fā)布路況的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，提高了社會(huì)停車空位的知曉率。通過(guò)近幾年的不斷完善，已形成通行便捷、安全高效、結(jié)構(gòu)合理、制度完備的“九大”智能交通服務(wù)體系。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，交管工作如何“智”于管理、“慧”及民生。銀川交警積極優(yōu)化交通組織、完善設(shè)施、拓展空間，推出了高峰期“綠波帶”、“按鈕式”行人過(guò)街信號(hào)燈、不禮讓行人自動(dòng)抓拍設(shè)備、“人臉識(shí)別系統(tǒng)”四項(xiàng)創(chuàng)新舉措，通過(guò)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施全方位的完善、改造、升級(jí)，使得城市交通精細(xì)化管理成為一張無(wú)形的“信息網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)了人、車、路、環(huán)境的協(xié)同高效發(fā)展。

“‘綠波帶’讓我高峰期上下班不再擁堵，節(jié)約了時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本”，住在湖畔家園小區(qū)的王女士，對(duì)銀川交警早晚高峰“綠波帶”運(yùn)行工作贊不絕口。王女士單位離家遠(yuǎn)，每天上下班正趕上車流量最大、最擁堵的高峰期，尤其是其必經(jīng)的親水大街路段，一度讓她很是苦惱。自從高峰期“綠波帶”試行工作開(kāi)展以來(lái)，只要在指定交通線路上，按照規(guī)定好路段的車速行駛，就可以隨著該車流到達(dá)每個(gè)路口順利通過(guò)“綠燈”，一路暢行無(wú)阻。

銀川市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)唐琪介紹，銀川目前已經(jīng)完成了賀蘭山路、上海路、北京路、六盤(pán)山路等26條主干道早晚高峰期、55條主次干道平峰期“綠波帶”優(yōu)化工作。據(jù)《銀川市2022年城市自體檢報(bào)告》顯示，建成區(qū)高峰期平均機(jī)動(dòng)車速度36.04公里/小時(shí)，城市常住人口平均單程通勤時(shí)間為32分鐘，指標(biāo)評(píng)價(jià)均為‘很好’。今年以來(lái)，高峰、平峰期交通擁堵指數(shù)環(huán)比分別下降3.04%、1.63%，切實(shí)給廣大市民創(chuàng)造了一個(gè)‘分秒之間、路暢心安’的道路交通環(huán)境。

在做好信息化支撐的基礎(chǔ)上，如何結(jié)合銀川市公安局“塞上楓橋”警務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)，深化警務(wù)機(jī)制改革，懷揣同理心，調(diào)動(dòng)民輔警的主觀能動(dòng)性，成為銀川交警亟需解決的問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，銀川交警結(jié)合提高接處警“分秒行動(dòng)”和“如我在案、如我在辦”大討論活動(dòng)，將警力分為大隊(duì)、中隊(duì)、網(wǎng)格、社區(qū)四級(jí)管理模式，把轄區(qū)劃分為多個(gè)勤務(wù)網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格設(shè)警長(zhǎng)、副警長(zhǎng)，按照民警輔警警力1:3的配比，由2名以上民警帶領(lǐng)多名輔警，實(shí)行網(wǎng)格區(qū)交通管理。各網(wǎng)格內(nèi)警力不僅負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)交通秩序管理，還要負(fù)責(zé)交通事故處理，還承擔(dān)網(wǎng)格內(nèi)停車場(chǎng)管理、重點(diǎn)（企業(yè)）車輛管理、交通安全宣傳、交通設(shè)施維護(hù)以及受理群眾信訪投訴解答等多項(xiàng)工作，有效緩解了接處警速度慢，群眾投訴多的問(wèn)題。網(wǎng)格化管理強(qiáng)化末端工作的精準(zhǔn)落實(shí)，打通了服務(wù)與管理的最后一百米。

結(jié)合安全生產(chǎn)大排查大整治工作，充分發(fā)揮市道交委牽頭作用，全面排查交通標(biāo)志標(biāo)線不清晰、不規(guī)范和交通組織不科學(xué)、不合理等問(wèn)題共計(jì)196處，針對(duì)易擁堵路口路段，差異化推進(jìn)機(jī)非隔離、標(biāo)線施劃、待行區(qū)設(shè)置等改造，目前已改造完成26處，補(bǔ)劃交通標(biāo)線169處。為減少施工對(duì)交通出行的影響，會(huì)同市政部門(mén)，對(duì)26處施工路段實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰作業(yè)，“一夜修一路”等措施，最大限度還路于民。

銀川交警始終把解決停車難問(wèn)題作為惠及民生的重要課題，建立會(huì)議制度及議事規(guī)則，協(xié)調(diào)發(fā)改委、交通局等26個(gè)成員單位，綜合采取六大類28項(xiàng)工作措施，重點(diǎn)解決停車難亂停車、道路資源優(yōu)化等問(wèn)題，增設(shè)夜間限時(shí)停車泊位、“平改立”改造、醫(yī)護(hù)人員車輛異地停放、通勤乘車、住宅區(qū)與周邊企事業(yè)單位及商業(yè)區(qū)共享共用機(jī)制等舉措，提高了泊位周轉(zhuǎn)利用效率。截止目前，全市共新增各類停車泊位18.4萬(wàn)余個(gè)，提高泊位周轉(zhuǎn)利用效率。同時(shí)還實(shí)行“輕微不罰”“首違警告”“短信提醒”的執(zhí)法措施?！皣?yán)管輕罰”舉措，彰顯了銀川交警人性化執(zhí)法、柔性執(zhí)法、說(shuō)理執(zhí)法的理念，及時(shí)消除了道路隱患，提高了通行效率。

“銀川公安將始終樹(shù)牢以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦群眾急難愁盼，以群眾訴求驅(qū)動(dòng)城市建設(shè)品質(zhì)，暢通群眾出行環(huán)境，用實(shí)實(shí)在在的成效回應(yīng)群眾期盼，讓出行路暢心更暢，努力創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，切實(shí)增強(qiáng)群眾的幸福感、獲得感和滿意度?！便y川市公安局副局長(zhǎng)鄭振杰表示。（中國(guó)日?qǐng)?bào)寧夏記者站 胡冬梅）

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