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早在四月，我們驚訝地得知前蘭博基尼設計師Luc Donckerwolke因“個人原因”離開了現(xiàn)代汽車集團。Donckerwolke于2016年加入現(xiàn)代汽車集團，擔任Genesis豪華品牌的設計總監(jiān)，然后以首席設計官的身份監(jiān)督現(xiàn)代汽車集團三個汽車品牌的設計。

在他的領導下，現(xiàn)代，起亞和Genesis生產了一些令人驚嘆的新車型，從全新的，經(jīng)過徹底翻新的現(xiàn)代Sonata和Palisade到豪華品牌的首款SUV Genesis GV80。他還設計了Lamborghini Murcielago，在現(xiàn)代汽車以外的汽車設計領域也給人留下了深刻的印象。我們不禁擔心他的突然離職將如何影響現(xiàn)代的未來設計方向。

不過，不要害怕，因為Donckerwolke已返回現(xiàn)代汽車集團，出任公司的首席創(chuàng)意官。他繼續(xù)擔任現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副總裁。在這個新職位上，唐克沃爾克將“負責與設計相關的溝通，涉及諸如Genesis品牌，BEV專用陣容Ioniq和燃料電池汽車等主題?！?/p>

“我很榮幸能夠在現(xiàn)代汽車集團開始第二章的工作，以鞏固創(chuàng)意。我將與設計團隊合作，交流集團品牌設計的多樣性和豐富性，這不僅具有技術上的動態(tài)，而且還包括以現(xiàn)代為中心”，現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副總裁兼首席運營官盧克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)說。

作為首席創(chuàng)意官，唐克沃爾克將與設計中心合作，協(xié)助現(xiàn)代，起亞和創(chuàng)世紀的概念車開發(fā)和設計交流。他還將與行業(yè)領先的設計師合作，并進行“帶頭設計研究，以實現(xiàn)未來的機動性”?，F(xiàn)代有信心Donckerwolke的新角色將“提高現(xiàn)代汽車集團的品牌地位”。

現(xiàn)代和Genesis的設計工作仍將由現(xiàn)代全球設計中心和Genesis Global Design的高級副總裁兼負責人SangYup Lee負責，而起亞全球設計的高級副總裁兼負責人Karim Habib將繼續(xù)領導未來的設計工作。起亞。

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