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2023年6月24日上午11時，蘇州市軌道交通11號線正式開通，并與上海軌道交通11號線實(shí)現(xiàn)無感換乘。

蘇滬兩地乘客只需使用“蘇e行”或“Metro大都會”App乘車碼，無需二次安檢、刷卡及掃碼，即可通過無感換乘通道，從蘇州任意一個地鐵站進(jìn)入上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)并出站，充分感受“同城化生活”的簡單和便捷。蘇州上海兩個跨省的軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度互聯(lián)互通，這在國內(nèi)尚屬首次。

花橋站的無感換乘通道，是蘇州軌道交通和上海地鐵在“互聯(lián)互通”探索的生動實(shí)踐。今年以來，兩家地鐵集團(tuán)經(jīng)過長達(dá)半年的溝通對接，以11號線開通為契機(jī)，共同推動運(yùn)輸組織、客運(yùn)服務(wù)、安檢互認(rèn)、應(yīng)急發(fā)布、營銷宣傳等方面互聯(lián)互通、深度融合，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方今后也將建立起更廣泛、深層次的合作機(jī)制，努力推動“互聯(lián)互通”頂層設(shè)計及規(guī)劃，為國內(nèi)城市群“互聯(lián)互通”打造一個可資借鑒的樣板和標(biāo)準(zhǔn)。

蘇州軌道交通11號線全長41.25公里，設(shè)站28座，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，與蘇州軌道交通3號線換乘，東至昆山花橋站，與上海軌道交通11號線換乘。

11號線是長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范性工程，也是國內(nèi)首條與上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接的線路，將縮短蘇滬之間的時空距離，大幅加速城際間人口、資金、技術(shù)等要素流動，更好推動長三角一體化和蘇州市域一體化發(fā)展。

時代”。

11號線開通運(yùn)營后，時間方面，全程運(yùn)營時間約為57分鐘，唯亭站、花橋站首末班車時間分別為6:00、5:40，末班車時間均為22:30。為方便跨城通勤，11號線還開行僅在大客流車站進(jìn)行?？康拇笳究燔?，早上5:25和5:45共青站往花橋站發(fā)車，夜間22:53和23:10花橋站往共青站發(fā)車。票價方面，繼續(xù)執(zhí)行既有政策，起步價2元可乘6公里，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，線網(wǎng)最高票價目前為13元。根據(jù)優(yōu)惠政策，1.3米以下的兒童、70周歲以上老人（工作日高峰時段除外）、義務(wù)教育階段學(xué)生、殘疾人可免費(fèi)乘車；蘇州市普通高中、中專、技校、職高學(xué)生、60～69周歲老年人可享受5折優(yōu)惠。

11號線開通后，蘇州軌道交通運(yùn)營線路增至6條，運(yùn)營里程達(dá)到251公里，車站197座，正式邁入“市域時代”。

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