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新能源汽車制造商蔚來(lái)汽車的硬件副總裁白劍近日表示，公司在智能硬件領(lǐng)域一直注重自主研發(fā)。從NT1開(kāi)始，他們的域控制器電路和結(jié)構(gòu)就是自己設(shè)計(jì)，并委托代工廠進(jìn)行生產(chǎn)。此外，蔚來(lái)汽車還自主研發(fā)了測(cè)試夾具和測(cè)試軟件，并將其轉(zhuǎn)交給代工廠使用。未來(lái)1-2年，蔚來(lái)汽車計(jì)劃量產(chǎn)一些關(guān)鍵的自研芯片。 蔚來(lái)汽車成立于2014年，總部位于中國(guó)上海，專注于電動(dòng)汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，并提供相關(guān)的充電解決方案和售后服務(wù)。近年來(lái)，蔚來(lái)汽車取得了快速的發(fā)展，成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的重要參與者之一。 在智能汽車領(lǐng)域，硬件是關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施之一。蔚來(lái)汽車一直致力于自主研發(fā)智能硬件，以提供更好的用戶體驗(yàn)和駕駛安全性。白劍表示，蔚來(lái)汽車從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程都非常注重自主研發(fā)，這包括域控制器電路和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，以及測(cè)試夾具和測(cè)試軟件的開(kāi)發(fā)。這種自主研發(fā)的模式不僅能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，還能夠更好地掌握核心技術(shù)，提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力。 未來(lái)1-2年，蔚來(lái)汽車計(jì)劃量產(chǎn)一些關(guān)鍵的自研芯片。自研芯片的量產(chǎn)將進(jìn)一步加強(qiáng)蔚來(lái)汽車在智能硬件領(lǐng)域的布局，提升產(chǎn)品的智能化水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，智能汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年，全球智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元人民幣。自研芯片的量產(chǎn)將有助于蔚來(lái)汽車在智能汽車市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額，并提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)汽車將自研芯片量產(chǎn)，加速了其在智能硬件領(lǐng)域的布局。作為一家新能源汽車制造商，蔚來(lái)汽車一直注重自主研發(fā)，通過(guò)自研芯片的量產(chǎn)，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的智能化水平，滿足消費(fèi)者對(duì)于智能汽車的需求。隨著智能汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，蔚來(lái)汽車有望在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)份額。

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