極目新聞記者 姚崗

(資料圖片)

通訊員 孫亞云

“命運就算顛沛流離，命運就算曲折離奇……”8月19日晚，隨著歌手李克勤在武漢體育中心唱響經典歌曲《紅日》，將2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜活動推向高潮。

已完成“三年三品類”戰(zhàn)略布局的新一代“車谷造”嵐圖汽車，再度推出新品發(fā)力新能源汽車市場。眼下，在武漢之南的這片產業(yè)熱土上，嵐圖汽車的發(fā)展正是武漢經開區(qū)新能源汽車發(fā)展的縮影。

嵐圖新車帶來更多智能駕駛體驗

8月19日晚，極目新聞記者在武漢體育中心看到，來自全國各地的嵐圖車友們匯聚于此，頗具地方特色的車友會互動區(qū)吸引不少人在此打卡。

作為東風打造的高端新能源乘用車品牌，嵐圖汽車承擔著推動東風品牌向上、東風戰(zhàn)略轉型的重要使命。嵐圖用戶之夜活動現(xiàn)場，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放宣布，新嵐圖FREE采用新外觀、新內飾、新動總、新智駕，定位“智駕游大五座SUV”，是嵐圖FREE車型自上市以來的首次全面煥新升級，以26.69萬元的價格正式打入25萬元至30萬元的市場區(qū)間。

盧放介紹，新嵐圖FREE搭載了百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕，能為用戶帶來行泊一體、點到點的高階智能駕駛體驗。據(jù)介紹，在高速場景下，新嵐圖FREE的領航輔助智駕可實現(xiàn)高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及全球首個智能進出服務區(qū)輔助功能。在城區(qū)擁堵路況下，新車的自適應巡航能實現(xiàn)自動加減速、智慧跟車，還可實現(xiàn)撥轉向燈后自動變道，并通過提前感知路況信息，實時幫車輛選擇最優(yōu)路線。

車谷新能源汽車產能將達150萬輛

目前，嵐圖已完成品牌發(fā)布時“三年三款車 三年三品類”的戰(zhàn)略布局，形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產品矩陣，是產品布局最完整的中國新能源車企，是首個采取直營模式的汽車央企，也是最快實現(xiàn)從本土走向全球的中國高端新能源汽車品牌。

嵐圖汽車的發(fā)展正是武漢經開區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展的縮影。武漢經開區(qū)相關負責人介紹，被譽為“中國車谷”的武漢經開區(qū)是全省汽車工業(yè)主戰(zhàn)場，該區(qū)積極搶占新能源和智能網聯(lián)汽車主動權，全力推動產業(yè)“增量轉型”，央企與民企、自主與合資、新勢力與新實力競相發(fā)展，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)新格局。

2022年6月，武漢經開區(qū)揭牌成立智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園，打造自主可控、安全穩(wěn)定的新能源產業(yè)鏈供應鏈。路特斯全球智能工廠、東風云峰等新能源整車工廠已經投產，中創(chuàng)新航、智新科技等“三電”新能源核心配套項目“破土而出”，博雷頓新能源工程機械生產基地和研發(fā)中心項目建設正酣，武漢經開區(qū)新能源汽車產業(yè)能級和核心競爭力顯著提升。

武漢經開區(qū)經信局相關負責人告訴極目新聞記者，該區(qū)創(chuàng)新主體不斷提升，集聚高新技術企業(yè)突破1000家，擁有省級以上創(chuàng)新平臺87家，其中新能源與智能網聯(lián)企業(yè)占比40.2%。

面對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，武漢經開區(qū)相關負責人表示，支持整車企業(yè)做優(yōu)做強，加快產品提檔升級，重點發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車，大力發(fā)展燃料電池汽車，支持企業(yè)開發(fā)續(xù)航里程長、充電時間短、安全性能高的中高端新能源汽車產品。

不久前，武漢經開區(qū)出臺的《武漢經開區(qū)新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)戰(zhàn)略提升行動方案（2023-2025年）》提出，到2025年，該區(qū)建成汽車產能達到300萬輛，其中新能源汽車產能達到150萬輛；汽車整車產量突破150萬輛，其中新能源汽車產量超過60萬輛；產值千億級企業(yè)不少于1家、百億級企業(yè)不少于10家、十億級企業(yè)不少于100家。

（來源：極目新聞）

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