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速遞丨杭州回應(yīng)網(wǎng)約車“一口價”要取消:系誤解

2023-08-21 01:44:55來源:凱迪網(wǎng)

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杭州回應(yīng)網(wǎng)約車“一口價”要取消:系誤解


(資料圖片僅供參考)

@浙江日報報道,近日,關(guān)于“杭州將責(zé)令網(wǎng)約車公司(平臺)取締‘一口價’‘優(yōu)惠價’等價格”的消息引發(fā)輿論關(guān)注。8月15日,杭州市市場監(jiān)管局回應(yīng),杭州不會“一刀切”取締網(wǎng)約車“一口價”?!耙【喌氖遣缓戏?、不合規(guī)的‘一口價’。之前的回復(fù)并不嚴(yán)謹(jǐn),造成了誤解?!备鶕?jù)要求,8月30日前,網(wǎng)約車公司(平臺)需將計價規(guī)則向杭州市交通局重新報備。

圖片來源:潮新聞

行 業(yè)要聞

? 8月16日,國家郵政局公布2023年1月—7月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。今年前7個月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件,同比增長12.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù))累計完成703億件,同比增長15.5%。

? 8月16日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布消息,8月中旬以來,全國鐵路暑運(yùn)迎來返程客流高峰,8月12日發(fā)送旅客1532.6萬人次,創(chuàng)暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。7月1日開始至8月15日,全國鐵路暑運(yùn)已累計發(fā)送旅客6.14億人次。

? 8月16日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》顯示,七成左右的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為營商環(huán)境有所改善,物流企業(yè)營商環(huán)境評價總體向好,多數(shù)被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為市場競爭激烈成為基本環(huán)境。

各 地速報

? 8月15日,廣東省東莞市出租車行業(yè)協(xié)會發(fā)布《東莞市網(wǎng)約車車輛衛(wèi)星定位裝置行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》,并從即日起開始實(shí)行。其中,要求裝置中的音視頻數(shù)據(jù)至少保存240小時的錄像錄音文件,網(wǎng)約車內(nèi)最少應(yīng)滿足2路攝像頭接入。

? 近日,海南省??谑邪l(fā)展和改革委員會印發(fā)《關(guān)于電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》,明確??谑行履茉雌嚦潆姺?wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.65元/度,9月1日起執(zhí)行。

? 8月16日,《上海證券報》報道,8月15日晚,中國國航、中國東航、春秋航空等國內(nèi)主要航空公司披露了最新一期運(yùn)營數(shù)據(jù)。從整體來看,各航空公司合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比、環(huán)比均持續(xù)回暖,客座率等指標(biāo)也進(jìn)一步上升。

? 8月15日,天津港股份有限公司發(fā)布董事會決議公告,聘任陳濤為天津港股份有限公司總裁,續(xù)聘吳強(qiáng)為公司副總裁,聘任閆武、方勝、陳東輝為公司副總裁。

境 外縱覽

? 近日,皇家加勒比集團(tuán)旗下新船“銀海新星號”(Silver Nova)于威尼斯開啟首航。“銀海新星號”被譽(yù)為“最先進(jìn)的環(huán)保郵輪”,采用以LNG為主、氫燃料電池為輔的混合動力系統(tǒng),是首艘實(shí)現(xiàn)了港口零排放的郵輪。

輿 說

小小的車票,不僅是登上列車的“通行證”,同樣也是鐵路部門與旅客建立的一份“客運(yùn)合同”。霸占他人座位,可以說是違反了這份客運(yùn)合同,有違法治精神。有的霸座者,無視勸說、撒潑耍賴甚至對他人拳腳相加,造成惡劣影響,可能違反治安管理處罰法,面臨拘留、罰款等懲戒??梢哉f,霸座既是侵占別人權(quán)益的道德問題,也是擾亂公共秩序的治安問題。規(guī)則是社會文明的基石,不遵守規(guī)則就要付出代價,是督促人們遵守規(guī)則的重要動力。因此解決高鐵霸座問題,除了道德約束,也離不開列車乘務(wù)人員的積極干預(yù)、協(xié)調(diào),還需要有關(guān)部門敢于亮劍,加強(qiáng)執(zhí)法。

——時值暑期,隨著鐵路運(yùn)輸迎來客流高峰,高鐵“霸座”的事件屢有發(fā)生,引起社會關(guān)注。8月16日,人民日報評論微信公號刊文《讓高鐵霸座者付出相應(yīng)“代價”》

輿情分析師丨李夢楠

編輯丨翟慧

審核丨連萌

監(jiān)制丨陳林

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