近日，多條涉杭高鐵傳來好消息！杭昌高鐵黃昌段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，杭州西站將新增一條高鐵線路。建成后將為杭州人出行帶來哪些便利？一起了解！

【資料圖】

杭昌高鐵黃昌段聯(lián)調(diào)聯(lián)試串起世界級(jí)黃金旅游線

近日，隨著首趟檢測(cè)列車從黃山北站開出，一路駛向浮梁東站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測(cè)，標(biāo)志著昌景黃高鐵（即杭昌高鐵黃昌段）正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，經(jīng)安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長(zhǎng)300公里（含橫崗聯(lián)絡(luò)線），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)南昌南、南昌東、進(jìn)賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，其中南昌南、景德鎮(zhèn)北、黃山北站為既有車站改擴(kuò)建，其余為新建車站。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯(lián)絡(luò)線連通京九鐵路、滬昆高鐵、昌福鐵路，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。

全線建成通車后，將串聯(lián)起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮(zhèn)、鄱陽湖國家自然保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)西遞宏村、黃山風(fēng)景區(qū)等多個(gè)國家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級(jí)黃金旅游線。從杭州出發(fā)，出游更便捷！

昌景黃高鐵開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步拉近沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的時(shí)空距離，對(duì)于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

杭州西站新增一高鐵線路可前往宜興、無錫等地

近日，中國鐵路上海局集團(tuán)發(fā)文，同意支持多項(xiàng)涉鐵事項(xiàng)，其中一條鐵路的建設(shè)，涉及杭州西站。

上海局集團(tuán)公司原則支持新建宜湖鐵路接軌于在建的湖杭鐵路與滬蘇湖鐵路聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)一步研究比選直向、側(cè)向接入方案；原則支持結(jié)合宜湖鐵路建設(shè)增建湖州站西站房。

宜湖鐵路線路圖

宜湖鐵路位于浙江、江蘇兩省，線路北起宜興站，沿寧杭高鐵經(jīng)長(zhǎng)興至湖州站，南端則與已經(jīng)建成的湖杭鐵路銜接，這意味著宜興至杭州西站又增加了一條通道。

宜湖線路全長(zhǎng)62.378公里，其中浙江段44公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為350km/h高速鐵路。

值得一提的是，宜湖鐵路是鹽泰錫常宜鐵路的南延線，從宜興向北延伸，經(jīng)過鹽城、泰州、無錫、常州等地。這意味著宜湖鐵路及鹽泰錫常宜鐵路開通以后，旅客從杭州西站出發(fā)經(jīng)湖杭鐵路接宜湖鐵路、鹽泰錫常宜鐵路，可抵達(dá)鹽城、泰州、無錫、常州等地。

宜湖鐵路的建設(shè)對(duì)實(shí)現(xiàn)寧杭通道宜興至杭州段點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)，完善蘇浙間南北向綜合交通走廊，深化蘇錫常都市圈與杭州都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展，助力長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展等具有重要作用。

近日，多條涉杭高鐵傳來好消息！杭昌高鐵黃昌段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，杭州西站將新增一條高鐵線路。建成后將為杭州人出行帶來哪些便利？一起了解！

杭昌高鐵黃昌段聯(lián)調(diào)聯(lián)試串起世界級(jí)黃金旅游線

近日，隨著首趟檢測(cè)列車從黃山北站開出，一路駛向浮梁東站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測(cè)，標(biāo)志著昌景黃高鐵（即杭昌高鐵黃昌段）正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，經(jīng)安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長(zhǎng)300公里（含橫崗聯(lián)絡(luò)線），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)南昌南、南昌東、進(jìn)賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，其中南昌南、景德鎮(zhèn)北、黃山北站為既有車站改擴(kuò)建，其余為新建車站。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯(lián)絡(luò)線連通京九鐵路、滬昆高鐵、昌福鐵路，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。

全線建成通車后，將串聯(lián)起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮(zhèn)、鄱陽湖國家自然保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)西遞宏村、黃山風(fēng)景區(qū)等多個(gè)國家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級(jí)黃金旅游線。從杭州出發(fā)，出游更便捷！

昌景黃高鐵開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步拉近沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的時(shí)空距離，對(duì)于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

杭州西站新增一高鐵線路可前往宜興、無錫等地

近日，中國鐵路上海局集團(tuán)發(fā)文，同意支持多項(xiàng)涉鐵事項(xiàng)，其中一條鐵路的建設(shè)，涉及杭州西站。

上海局集團(tuán)公司原則支持新建宜湖鐵路接軌于在建的湖杭鐵路與滬蘇湖鐵路聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)一步研究比選直向、側(cè)向接入方案；原則支持結(jié)合宜湖鐵路建設(shè)增建湖州站西站房。

宜湖鐵路線路圖

宜湖鐵路位于浙江、江蘇兩省，線路北起宜興站，沿寧杭高鐵經(jīng)長(zhǎng)興至湖州站，南端則與已經(jīng)建成的湖杭鐵路銜接，這意味著宜興至杭州西站又增加了一條通道。

宜湖線路全長(zhǎng)62.378公里，其中浙江段44公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為350km/h高速鐵路。

值得一提的是，宜湖鐵路是鹽泰錫常宜鐵路的南延線，從宜興向北延伸，經(jīng)過鹽城、泰州、無錫、常州等地。這意味著宜湖鐵路及鹽泰錫常宜鐵路開通以后，旅客從杭州西站出發(fā)經(jīng)湖杭鐵路接宜湖鐵路、鹽泰錫常宜鐵路，可抵達(dá)鹽城、泰州、無錫、常州等地。

宜湖鐵路的建設(shè)對(duì)實(shí)現(xiàn)寧杭通道宜興至杭州段點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)，完善蘇浙間南北向綜合交通走廊，深化蘇錫常都市圈與杭州都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展，助力長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展等具有重要作用。

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