連日來(lái)，陜西多地高溫持續(xù)。而在高溫“炙烤”下，列車車體表面溫度高達(dá)50℃左右，浩吉鐵路靖邊東站“調(diào)車飛虎隊(duì)”的隊(duì)員們?cè)缫蚜?xí)慣了在熱浪滾滾的編組場(chǎng)揮灑汗水，站修取送、站編列車、甩掛車輛，他們用火紅的青春守護(hù)著煤運(yùn)大通道的安全暢通。

暑期以來(lái)，國(guó)內(nèi)各地高溫天氣持續(xù)，電煤需求量大幅上升，“北煤南運(yùn)”大通道浩吉鐵路格外繁忙。靖邊東站是浩吉鐵路最大的區(qū)段站，來(lái)自內(nèi)蒙古和陜北的一車車電煤，在這里經(jīng)編組、技檢等作業(yè)后，被編為萬(wàn)噸重載列車，一路南下，為“兩湖一江”地區(qū)的居民和企業(yè)解決“燃煤”之急。

“90后”的侯佳興是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司延安運(yùn)營(yíng)維修段靖邊東站的一名值班員，也是靖邊東站青年品牌“調(diào)車飛虎隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng)。

(相關(guān)資料圖)

8月15日上午，頂著炎炎烈日，侯佳興和隊(duì)友們正在靖邊東站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

“6道進(jìn)路好了，領(lǐng)車推進(jìn)！”緊接著對(duì)講機(jī)里傳來(lái)“推進(jìn)”指令，隨著機(jī)車的一陣轟鳴，一條鋼鐵巨龍?jiān)谫即蟮恼緢?chǎng)中開(kāi)始游走，飛虎隊(duì)員們按照崗位分工進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，侯佳興雙手抓住被烈日炙烤發(fā)燙的車梯，“扒”在列車尾部，全神貫注地注視著前方，將列車安全送至指定地點(diǎn)。

“3號(hào)連結(jié)員請(qǐng)注意檢查車鉤連掛、風(fēng)管連接是否牢靠?！焙罴雅d提醒同組作業(yè)的隊(duì)友注意關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)。他們每班需完成線路車輛狀態(tài)檢查、摘接風(fēng)管、扒乘車梯、領(lǐng)車連掛等內(nèi)容，不斷地爬上爬下車輛、前后確認(rèn)。暑運(yùn)期間，他每班要爬上爬下300余次，走路3萬(wàn)步以上。

靖邊東站承擔(dān)著浩吉鐵路“集重車”“疏空車”的重要角色，無(wú)論是北上的空車還是南下的重車，大多都需要在這里進(jìn)行改編作業(yè)?！罢{(diào)車飛虎隊(duì)”共有21名隊(duì)員，平均年齡不到24歲，他們肩負(fù)著靖邊東站所有經(jīng)停列車的接發(fā)、調(diào)車、編組作業(yè)，工作節(jié)奏快、標(biāo)準(zhǔn)高、強(qiáng)度大。

“調(diào)車作業(yè)看起來(lái)就是扒車、連掛車鉤，但其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單，編組、甩掛、萬(wàn)噸組合、對(duì)貨位等，每一步都要眼到、心到、手到、腳到才能確保安全可靠，成千上萬(wàn)噸的貨物列車，就是這樣一鉤鉤調(diào)出來(lái)的、一輛輛接出來(lái)的。”隊(duì)員薛克說(shuō)道。

隨著電煤需求的不斷增長(zhǎng)，靖邊東站每日電煤運(yùn)輸調(diào)車作業(yè)量也隨之增加，從2019年浩吉鐵路開(kāi)通到現(xiàn)在，他們每日需完成調(diào)車作業(yè)量從20鉤增加到80鉤。

“今年暑期，面對(duì)成倍增加的作業(yè)量，我們通過(guò)提前聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)室、研判安全重點(diǎn)、預(yù)想配合跑位等措施，將過(guò)去每鉤作業(yè)時(shí)長(zhǎng)從40分鐘壓縮到20多分鐘，作業(yè)效率得到大幅度提升。”侯佳興自豪地說(shuō)。

烈日下的靖邊東站，鋼軌、石碴、車體撲散出滾滾熱浪，為避免劃傷、燙傷，隊(duì)員們穿著長(zhǎng)褲長(zhǎng)袖工作服，戴著厚厚的手套，冒著高溫穿梭在一列列鋼鐵“巨龍”之間。

“每一列萬(wàn)噸重載列車由108節(jié)車體連接而成，重載列車運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大，對(duì)調(diào)車作業(yè)質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)都有更嚴(yán)格的要求，每一次計(jì)劃編制、進(jìn)路確認(rèn)、牽出、推進(jìn)、連結(jié)過(guò)程都要做到零失誤?！焙罴雅d認(rèn)真地說(shuō)。

今年以來(lái)，浩吉鐵路萬(wàn)噸重載列車從過(guò)去4對(duì)增加到8對(duì)。侯佳興帶領(lǐng)著“調(diào)車飛虎隊(duì)”的隊(duì)員們嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)觀察每一節(jié)車體連接是否牢靠，檢查列車制動(dòng)缸制動(dòng)、緩解是否正常，檢查列車編組是否符合規(guī)定，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻把萬(wàn)噸重載列車的開(kāi)行安全放在首位。

“71457次司機(jī)，靖邊東站9道發(fā)車！”隨著聯(lián)控發(fā)車命令下達(dá)，萬(wàn)噸重載列車在一聲長(zhǎng)鳴后緩緩駛出靖邊東站。侯佳興和隊(duì)員們目送列車離開(kāi)后，繼續(xù)前往下一處作業(yè)地點(diǎn)。

本報(bào)記者 周生來(lái) 通訊員王玉龍 賀鵬

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