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全球物流公司馬士基宣布了一項新舉措，通過在德國購買25輛最先進的沃爾沃FH電動卡車來減少腹地集裝箱運輸中的溫室氣體排放。這項戰(zhàn)略投資凸顯了該公司對全球物流脫碳以及到2040年在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域和所有運輸方式成為凈零公司的承諾。

沃爾沃卡車計劃于2023年第四季度交付前兩臺，最后一臺于2024年第一季度交付。全電動卡車的采購得到德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部的支持。馬士基目前還考慮在其德國倉庫為自己的電動卡車車隊建立綠色電力充電基礎(chǔ)設(shè)施。

馬士基將使用電動卡車在今年夏天開放的杜伊斯堡大型新倉庫以及馬士基在德國的主要門戶港口之一不來梅/不來梅港等地進行本地交付。還考慮在倉庫區(qū)域內(nèi)部署用于分流集裝箱的電動卡車，以消除運輸鏈中更小的溫室氣體排放源。

通過投資電動卡車，馬士基旨在為內(nèi)陸集裝箱運輸設(shè)立新標準。向電動汽車的過渡完全符合公司的環(huán)境責任和創(chuàng)新核心價值觀。通過利用先進技術(shù)，馬士基正在重塑物流格局，并鞏固其作為全球物流脫碳領(lǐng)域領(lǐng)跑者的地位。

除了在德國的舉措外，馬士基一年前還為北美訂購了110輛沃爾沃VNR電動卡車，將其在美國的總承諾增加到126輛沃爾沃卡車以及其合作伙伴Einride的300輛電動卡車。除了德國提供的基于可再生能源的低溫室氣體排放鐵路解決方案，或西班牙剛剛宣布的基于氣候中性生物燃料的低溫室氣體排放鐵路解決方案外，馬士基還在其他國家/地區(qū)開展了更多電動卡車計劃。

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