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眾所周知，蘭博基尼 Urus 正在開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于 2024 年投入生產(chǎn)，但令人驚訝的是，電動(dòng)車(chē)型將是唯一的產(chǎn)品。首席執(zhí)行官 Stefan Winkelmann告訴 Autocar，這款廣受歡迎的 SUV 的 PHEV 版本將于 2024 年底取代當(dāng)前版本。

混合動(dòng)力 Urus將繼續(xù)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售到本世紀(jì)末，屆時(shí)第二代純電動(dòng)車(chē)型應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)。這款插電式混合動(dòng)力 SUV 將是蘭博基尼繼 Revuelto 之后的第二款 PHEV，第三款將在明年 Huracan 替代品推出時(shí)推出。至于為什么這個(gè)充滿異國(guó)情調(diào)的意大利品牌會(huì)加入“混合動(dòng)力潮流”，你可以說(shuō)這是因?yàn)樗鼰o(wú)法“免受”日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的影響。

這位蘭博基尼首席執(zhí)行??官表示，將大排量?jī)?nèi)燃機(jī)提升至最新的 Euro-6 標(biāo)準(zhǔn)是一種“極其昂貴的樂(lè)趣”，而當(dāng) Euro-7 于 2025 年中期生效時(shí)，這將成為更大的負(fù)擔(dān)。但從玻璃杯半滿的情況來(lái)看，Urus PHEV 將基于 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，因此它不會(huì)縮小到大眾集團(tuán)其他一些高端車(chē)型所使用的電動(dòng) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，Huracan 將放棄自然吸氣式 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用更小的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。溫克爾曼澄清說(shuō)，小蘭博將獲得一個(gè)新名稱(chēng)，并將使用 Urus PHEV 中使用的動(dòng)力裝置的改編版本。這意味著 Revuelto 將配備雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和新開(kāi)發(fā)的八速雙離合自動(dòng)變速箱。

老板Lambeau認(rèn)為DVZ沒(méi)有前景，尤其是在歐盟。他預(yù)測(cè)，即使到 2035 年新柴油汽車(chē)的銷(xiāo)售不被禁止，稅收也會(huì)如此之高，以至于人們會(huì)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。溫克爾曼還補(bǔ)充說(shuō)，合成燃料可能是維持現(xiàn)有汽車(chē)壽命的解決方案，暗示未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)將全部以電池供電的電動(dòng)汽車(chē)為主。

考慮到這一點(diǎn)，將于2028年推出的2+2 Gran Tourer將成為該品牌首款放棄內(nèi)燃機(jī)的車(chē)型。由于 Revuelto 幾個(gè)月前剛剛推出，電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)不會(huì)很快問(wèn)世。溫克爾曼表示，一旦技術(shù)準(zhǔn)備就緒，將以概念車(chē)的形式呈現(xiàn)，并將成為公路版的原型車(chē)。鑒于蘭博基尼旗艦車(chē)型的使用壽命較長(zhǎng)，Revuelto 直到 2030 年代初才會(huì)被更換。

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