【投資要點(diǎn)】

(相關(guān)資料圖)

Q1 業(yè)績短期承壓，中長期市場穩(wěn)中向好。2023 年Q1 公司實(shí)現(xiàn)營收10.07 億元，同比-9.99%，歸母凈利潤0.58 億元，同比-3.29%，扣非后歸母凈利潤0.20 億元，同比-63.88%。受23 年下半年行業(yè)低迷影響，公司訂單有所下滑，一季度業(yè)績承壓。公司在齒輪加工機(jī)床、加工中心、車削中心、螺紋磨床、復(fù)雜刀具等領(lǐng)域處于國內(nèi)第一梯隊(duì)。

當(dāng)前，我國正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的關(guān)鍵階段，高性能數(shù)控機(jī)床的市場需求有望大幅提高，同時(shí)帶動刀具、主軸、絲杠、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺、工裝夾具以及數(shù)控系統(tǒng)等機(jī)床部件市場快速擴(kuò)大，中長期看，公司有望充分受益于行業(yè)快速發(fā)展。

重卡市場逐步回暖，沃克齒輪業(yè)務(wù)受益增長。2023 年一季度，重卡行業(yè)恢復(fù)性增長，公司主要業(yè)務(wù)主體沃克齒輪收入實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023 年一季度重卡累計(jì)銷售24.13 萬輛（含出口），同比增長4.05%。隨著國家不斷釋放相關(guān)政策，促進(jìn)物流、基建、住房等行業(yè)發(fā)展，重卡需求有望逐步恢復(fù)，公司重卡零部件業(yè)務(wù)有望持續(xù)受益增長。

全面布局機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，國產(chǎn)替代前景廣闊。秦川機(jī)床機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器已有5 大系列、23 種規(guī)格、130 種速比，是國內(nèi)規(guī)格最全，系列最多的工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器生產(chǎn)制造商。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到 2025 年，我國機(jī)器人減速器市場規(guī)模有望將達(dá)近百億元。目前，我國減速器市場仍主要由國外企業(yè)占據(jù)，國產(chǎn)化率僅為 30%，其中公司機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器占國產(chǎn)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器市場的 20-25%，國代前景廣闊。

定增補(bǔ)強(qiáng)高端工業(yè)母機(jī)主業(yè)，拓展新能源汽車領(lǐng)域。公司擬定增12.3億元，當(dāng)前已通過證監(jiān)會審批。其中，4.54 億元用于高檔工業(yè)母機(jī)創(chuàng)新基地項(xiàng)目的推進(jìn)，1 億元用于復(fù)雜刀具產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)強(qiáng)，助力提升公司核心業(yè)務(wù)市場競爭力；3.1 億元用于新能源汽車領(lǐng)域，公司將在能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步拓展，豐富新能源汽車零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展產(chǎn)品品類。未來，在政策與市場的雙重驅(qū)動下，新能源汽車前景明朗，有望進(jìn)一步助力公司成長。

【投資建議】

短期，工業(yè)母機(jī)國產(chǎn)替代加速疊加下游重卡需求恢復(fù)，2023 年有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)定增長；中長期，公司在高端機(jī)床、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面積極布局，拓展更大成長空間。預(yù)計(jì)公司 2023-2025 年收入分別為52.03、68.02和88.96 億元，歸母凈利潤分別為 3.19、4.06 和 5.51 億元，對應(yīng) EPS 分別為 0.36、0.45 和 0.61 元，PE 分別為36、 29 和 21 倍， 給予“增持”評級。

【風(fēng)險(xiǎn)提示】

工業(yè)母機(jī)國產(chǎn)替代進(jìn)展不及預(yù)期

重卡市場恢復(fù)不及預(yù)期

新能源汽車行業(yè)增長不及預(yù)期

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