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近日，飛凡汽車攜雙旗艦飛凡F7、飛凡R7車型亮相2023港澳大灣區(qū)車展。

飛凡汽車今年上半年推出的中大型豪華純電轎車——飛凡F7尤為引人關(guān)注，新車全系標(biāo)配越級舒適的飛凡巴赫座艙讓每一個(gè)座位都是C位，配合前所未有的駕享體驗(yàn)，飛凡F7成為主流豪華轎車市場中不容錯(cuò)過的價(jià)值首選。

飽受贊譽(yù)的飛凡F7高顏值源自紅點(diǎn)獎(jiǎng)設(shè)計(jì)精髓，展現(xiàn)出超百萬掀背轎跑的勢能之美。5米車長，3米軸距的中大型尺寸車身由經(jīng)典美學(xué)線條勾勒，帶來飛凡F7極佳視覺享受，更為其低至0.206的風(fēng)阻系數(shù)奠定基礎(chǔ)，成為自主品牌量產(chǎn)上市最低風(fēng)阻車型。

除了賞心悅目的顏值，飛凡F7還為用戶帶來了極智舒享的“飛凡巴赫座艙”，前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏和后排8英寸娛樂影音屏的組合為用戶打造同級獨(dú)有的雙向雙區(qū)獨(dú)立影院。

除了強(qiáng)大的智能化體驗(yàn)，飛凡F7基于上汽歷時(shí)3年構(gòu)建的國內(nèi)首套全指標(biāo)中國人體格特征數(shù)據(jù)庫，打造以人體工程學(xué)守護(hù)腰椎健康的全車全座“飛凡巴赫座椅”，斬獲中汽研“舒適之星”歷史最高分，也是唯一一款在座椅壓力分布共30個(gè)子項(xiàng)目測試評分中獲滿分的產(chǎn)品。其前排座椅擁有70mm同級最厚座墊填充，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等舒享功能；主駕更擁有580mm同級最長座墊和同級唯一腰部熱石按摩功能。對于后排乘客，飛凡F7充分發(fā)揮5米車身、3米軸距的大空間優(yōu)勢，在半獨(dú)立式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上采用496mm超長座墊，結(jié)合靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等功能，以及與人體接觸部位的親膚設(shè)計(jì)，讓乘坐者曲線更貼合，壓力分布更均勻，體感更舒適。

超高顏值和質(zhì)感空間之外，飛凡F7還具備極致的動(dòng)力性能與駕乘舒適性。基于高性能后驅(qū)原生架構(gòu)打造的飛凡F7，兩驅(qū)版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒，領(lǐng)先同級后驅(qū)車型1秒之多；而四驅(qū)版綜合功率400kW，峰值扭矩達(dá)700N·m，零百加速僅3.7秒。同時(shí)，飛凡F7還采用了鋁合金輕量化底盤，擁有雙叉臂前懸架、五連桿后懸架、豪車級三通道TOP MOUNT上支撐、天納克高端MTV CL系列復(fù)原彈簧減振器、博世旗艦系列BD-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、德國威巴克液壓襯套、Brembo四活塞前卡鉗以及米其林PS EV系列高性能輪胎等底盤全明星陣容。與此同時(shí)，基于歐系豪華車調(diào)校理念，飛凡F7歷經(jīng)3年精心調(diào)校，造就出色的底盤素質(zhì)，結(jié)合無級可調(diào)駕駛參數(shù)等功能，不僅為用戶帶來極具高級感的行駛品質(zhì)，必要時(shí)還可以快速適配不同場景下駕駛需求，高度可玩。

同時(shí)，憑借9重濾振措施，飛凡F7巴赫座艙的綜合隔振率達(dá)到了95%，媲美D級豪華車，帶來完全不輸空氣懸架的舒適駕乘。得益于10塊雙層夾膠靜音玻璃與50余處吸音材料的應(yīng)用，飛凡巴赫座艙擁有絕佳的整車靜謐性，在中高速度段的綜合靜音表現(xiàn)達(dá)到同級第一，并且斬獲中汽研低風(fēng)噪汽車A級認(rèn)證。而飛凡巴赫暈車舒緩系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了視覺、聽覺、觸覺、平衡覺、本體覺的五感統(tǒng)合，從而有效減緩車內(nèi)成員的暈車感。

飛凡F7還擁有采埃孚Premium 4D成像雷達(dá)，英偉達(dá)Orin芯片，800萬像素高清攝像頭在內(nèi)的頂級智駕硬件及行業(yè)首創(chuàng)全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，高速領(lǐng)航輔助功能交付后即可開啟使用。在續(xù)航方面，飛凡F7已上市車型提供77kWh和90kWh兩款電池可選，CLTC工況下77kWh后驅(qū)續(xù)航576km，90kWh后驅(qū)續(xù)航666km，90kWh四驅(qū)續(xù)航600km， 并且支持2.5分鐘極速換電，為用戶帶來更加豐富高效的補(bǔ)能選擇。

(責(zé)任編輯：王擎宇)

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