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日前，牛車(chē)網(wǎng)從上市公司互動(dòng)平臺(tái)獲悉，長(zhǎng)安汽車(chē)在回答投資者提問(wèn)時(shí)指出，目前中國(guó)新能源汽車(chē)正在由“缺芯貴電”迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能過(guò)剩。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)說(shuō)法，“預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)需要的動(dòng)力電池產(chǎn)能約為1000-1200吉瓦時(shí)，目前行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)達(dá)到4800吉瓦時(shí)，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，產(chǎn)業(yè)必將回歸到理性狀態(tài)?！?/p>

此事要追溯到今年6月初，2023年中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記朱華榮表示，新能源領(lǐng)域，已經(jīng)從過(guò)去少電、缺電、貴電，到今年迅速轉(zhuǎn)換為產(chǎn)能過(guò)剩。

朱華榮還預(yù)計(jì)，到2030年，新能源汽車(chē)的滲透率可以達(dá)到70%，甚至是80%。

如今電動(dòng)汽車(chē)整體在增長(zhǎng)，但純電動(dòng)車(chē)增速大幅下降，XEV車(chē)型保持高速增長(zhǎng)，可能會(huì)成為真正的全域汽車(chē)產(chǎn)品。朱華榮表示，到2030年，預(yù)計(jì)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃油車(chē)的比例很可能是4：3：3。

（圖片來(lái)源：veer圖庫(kù)）

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