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近萬噸重的雙幅轉(zhuǎn)體梁實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接。 廣州日報(bào)全媒體記者黃慶 通訊員李佳珊 攝

廣州白云站樞紐建設(shè)再傳捷報(bào)。昨日凌晨1時(shí)，由中國鐵路廣州局集團(tuán)建設(shè)、中鐵二十五局施工的廣州白云站樞紐京廣高鐵下行聯(lián)絡(luò)線1號特大橋上，近萬噸重的雙幅轉(zhuǎn)體梁經(jīng)過50分鐘同向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，成功橫跨南北鐵路大動脈京廣鐵路，為廣州白云站年底具備開通條件奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)晚，雙幅T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁在設(shè)備牽引下緩緩旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)場技術(shù)人員運(yùn)用計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)全過程監(jiān)控，憑借實(shí)時(shí)動態(tài)對比，精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)體角度和速度，確保封鎖“天窗”點(diǎn)內(nèi)完成轉(zhuǎn)體施工。

據(jù)悉，廣州白云站樞紐配套京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線全長23.114公里，是廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”的示范工程，也是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程。

（廣州日報(bào)全媒體記者黃慶 通訊員呂翀、黃詩偉、周佳飛）

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