作者：熊志

(資料圖)

上海證券報(bào)記者近日走訪調(diào)研鄉(xiāng)村、高速、老舊小區(qū)等不同充電場(chǎng)景發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前存在量少、分布不均、使用價(jià)格高、盈利差等痛點(diǎn)和難點(diǎn)。電動(dòng)車(chē)用戶(hù)、相關(guān)企業(yè)以及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家呼吁補(bǔ)齊短板消除“里程焦慮”，加快完善充電設(shè)施建設(shè)。

隨著新能源車(chē)的快速普及，充電需求日益增加，“一樁難求”的問(wèn)題，在節(jié)假日扎堆出行等高峰時(shí)段尤為突出。每逢節(jié)假日，排隊(duì)數(shù)小時(shí)等待充電的場(chǎng)面都會(huì)成為新聞熱點(diǎn)，充電樁的數(shù)量太少，讓車(chē)主普遍存在“里程焦慮”，這無(wú)疑是影響電動(dòng)車(chē)進(jìn)一步普及的重要限制。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，到今年年底，新能源車(chē)的滲透率有望達(dá)到36%，不管是從占比還是從總量上來(lái)看，都有很大的提升空間，尤其是中小城市和縣鄉(xiāng)地區(qū)，還有很大的市場(chǎng)待挖掘。工信部這兩天也提到，持續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，進(jìn)一步釋放農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。汽車(chē)是具有很強(qiáng)消費(fèi)帶動(dòng)作用的商品，推廣新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，是提振消費(fèi)的重要一步。

相較于新能源車(chē)保有量的增長(zhǎng)，充電樁的建設(shè)速度存在滯后。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前的公共車(chē)樁比7.29∶1，存在著較大缺口。在充電樁數(shù)量不足的前提下，充電樁的分布，還存在著分布不均問(wèn)題，如縣城農(nóng)村地區(qū)充電樁數(shù)量少，如果沒(méi)有家庭充電設(shè)備，往往只能開(kāi)車(chē)去幾公里外尋找為數(shù)不多的充電樁。充電體驗(yàn)不佳，時(shí)間成本過(guò)高，也影響電動(dòng)車(chē)在下沉地區(qū)的推廣。

為什么充電樁的建設(shè)總感覺(jué)跟不上？因?yàn)槌潆姌缎袠I(yè)比較特殊，有基礎(chǔ)設(shè)施的特征，又無(wú)法像道路等設(shè)施那樣完全交給政府來(lái)建設(shè)。充電樁的建設(shè)有重資產(chǎn)屬性，由于投資成本比較高，盈利單一，回報(bào)周期慢，社會(huì)資本在建設(shè)運(yùn)營(yíng)時(shí)，會(huì)重點(diǎn)考慮經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。所以對(duì)縣城鄉(xiāng)村，或者其他一些新能源車(chē)充電需求不那么強(qiáng)的地區(qū)，缺少投資建設(shè)的動(dòng)力。

但問(wèn)題在于，像縣城鄉(xiāng)村地區(qū)，充電樁建設(shè)少，反過(guò)來(lái)會(huì)影響下沉地區(qū)的購(gòu)車(chē)熱情。破局的關(guān)鍵，就在于進(jìn)一步激活社會(huì)資本的建設(shè)熱情。

因此，加快充電樁的建設(shè)，要針對(duì)一些薄弱地區(qū)，采用適度超前的思路，做好規(guī)劃布局工作，有條件的可以出臺(tái)一些建設(shè)運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼支持政策，提高企業(yè)投資建設(shè)的動(dòng)力。農(nóng)村地區(qū)是充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板，加快補(bǔ)上短板，農(nóng)村購(gòu)車(chē)的消費(fèi)活力才能夠進(jìn)一步釋放。

近日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，未來(lái)，車(chē)主們的“里程焦慮”會(huì)逐漸降低。但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，既要積極引導(dǎo)社會(huì)資本參與建設(shè)，也要加大政策支持力度。特別是下沉地區(qū)，要將充電樁建設(shè)也當(dāng)成一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程，做好提前規(guī)劃，通過(guò)融資、用地、用電方面的各方面支持，來(lái)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)，為新能源車(chē)的推廣普及打下基礎(chǔ)。（熊志）

來(lái)源：光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道

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