8月25日，下半年首個(gè)重磅車展——2023成都國際車展即將拉開帷幕，本屆車展以“智享蓉城，馭見未來”為主題，匯聚了當(dāng)下汽車行業(yè)最前端的科技，共吸引自主、德系、日系、美系等129個(gè)品牌，帶來全球首發(fā)首秀及熱賣爆款車型，展出車輛接近1600輛。

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仔細(xì)觀察近兩年的大型車展，新能源車的占比與其市場(chǎng)占有率一樣，都在快速提升，儼然成為車展了的絕對(duì)主角。從各方透露的消息來看，一大波重磅新能源車型將會(huì)在成都車展集中亮相，其中不乏方程豹豹5、比亞迪宋L、智己LS6、國產(chǎn)iX1等。接下來我們就一起盤點(diǎn)一下，此次車展最值得關(guān)注的十款新能源產(chǎn)品。

【·方程豹——豹5】

比亞迪旗下第四個(gè)子品牌，聚焦個(gè)性化專業(yè)市場(chǎng)的方程豹，已經(jīng)在8月16日正式發(fā)布，首款量產(chǎn)車豹5將在成都車展期間首次公眾亮相，計(jì)劃價(jià)格區(qū)間40-60萬元，是一款硬派新能源越野SUV。豹5采用了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備電流矩陣大燈，中間是兩組矩形光源，外側(cè)則是三條陣列式光帶，整個(gè)燈組貫穿中網(wǎng)，環(huán)狀燈光效果辨識(shí)度極高。方程豹品牌全新LOGO放置在車頭中央，與橫向輻條相融合，整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)。

車頂較為平直，并配備車頂行李架，既滿足了車內(nèi)頭部空間的需求，又增加了車輛的功能拓展性。尾部設(shè)計(jì)方正，是硬派越野SUV的常規(guī)造型，車身尺寸為4890×1970×1920mm，軸距2800mm，比坦克300略大，和牧馬人尺寸接近。內(nèi)飾方面，豹5也是將硬派進(jìn)行到底，配備懸浮式中控屏的同時(shí)，左右兩側(cè)加入嵌入式液晶儀表以及娛樂副屏。動(dòng)力上，新車基于DMO平臺(tái)打造，整車綜合最大功率超過500kW，綜合續(xù)航1200km。

【·比亞迪——宋L】

比亞迪在今年4月上海車展期間帶來了宋L的概念車，獵裝SUV的造型打破了此前宋系列常規(guī)平庸的印象。目前新車已經(jīng)正式進(jìn)行了申報(bào)，前臉為封閉式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)是耀光龍晶大燈，下方三段式進(jìn)氣口看起來運(yùn)動(dòng)十足。側(cè)面來看，宋L車頂為溜背式的風(fēng)格，下降的弧線一直延伸到車尾，并配備了主動(dòng)式后擾流板。

此外，新車還搭載了時(shí)下流行的無框車門以及隱藏式門把手。新車長(zhǎng)寬高為4840×1950×1560mm，軸距為2930mm。該車采用比亞迪標(biāo)識(shí)性的中國結(jié)尾燈，配合超寬后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)，凸顯飽滿的肌肉感。動(dòng)力方面，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230kW，單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。

【·Luxeed——智界S7】

Luxeed是華為與奇瑞聯(lián)合打造的全新品牌，和問界一樣都是智選車模式，奇瑞負(fù)責(zé)車輛的硬件架構(gòu)打造，華為賦能智能座艙以及高階輔助駕駛，相較問界品牌，Luxeed顯然實(shí)力更強(qiáng)大一些。目前新品牌旗下首款新車也已經(jīng)申報(bào)，命名為智界S7。新車外觀設(shè)計(jì)非常年輕化，立體感十足的前后輪包、貫穿式腰線、Brembo剎車卡鉗、打孔剎車盤、多條幅輕量化輪轂等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

此外，車圖中的車身頂部還搭載著激光雷達(dá)，會(huì)搭載和問界M5智駕版一樣的華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。此外，新車將首搭HarmonyOS 4系統(tǒng)。尾部造型常規(guī)，采用貫穿式尾燈組。該車長(zhǎng)寬高分別為4971×1963×1474mm，軸距2950mm。動(dòng)力上，新車分為兩驅(qū)與四驅(qū)版，后驅(qū)版搭載最大功率215kW電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版多出了最大功率150kW的前電機(jī)。

【·智己——LS6】

在小鵬G6上市后，智己汽車CEO劉濤就在微博上預(yù)熱了旗下全新產(chǎn)品LS6，并稱“一款更大?更快?更靚的“6”就要來了”。根據(jù)智己LS7的價(jià)格來看，預(yù)計(jì)直接LS6的主銷售價(jià)區(qū)間會(huì)集中在20-28萬元左右。外觀方面，LS6頭燈組設(shè)計(jì)與LS7略有區(qū)隔，并且外圍加入了黑色裝飾。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4904 ×1988×1669mm，軸距2950mm，比Model Y大了不少。

尾部設(shè)計(jì)整體上也沒有太大變化，主要是貫穿式燈組之間加了一些空隙。動(dòng)力上，新車申報(bào)了兩個(gè)版本的四驅(qū)車型，分為前后200kW/379kW，以及前后170kW/304kW，后驅(qū)版搭載最大功率250kW的電動(dòng)機(jī)。此外，新車宣傳基于800V架構(gòu)，在補(bǔ)能以及能耗方面應(yīng)該頗具優(yōu)勢(shì)。

【·榮威——D7系列】

上汽這兩年一直大力推廣智己和飛凡兩個(gè)品牌，榮威一直鮮有新能源產(chǎn)品推出。本次車展中，榮威將帶來旗下全新D系列的首款產(chǎn)品——D7，分為純電動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩種。純電動(dòng)版已經(jīng)申報(bào)，前臉將簡(jiǎn)潔做到了極致，配備分體式燈組，上方燈組造型細(xì)長(zhǎng)條，下方兩側(cè)還融入了激光雷達(dá)。新車車身側(cè)面比較流暢，長(zhǎng)寬高分別為4890×1872×1510mm，軸距達(dá)到2810mm。

尾部設(shè)計(jì)上，D7的造型就比較常規(guī)，且沒有采用流行的貫穿式尾燈組，下方配有大面積黑色護(hù)板。動(dòng)力方面，新車申報(bào)了兩個(gè)動(dòng)力版本都為單電機(jī)，最大功率分別為145kW和155kW，分別匹配磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。插混版命名為D7 DMH，可能會(huì)在前臉設(shè)計(jì)上有所區(qū)隔，動(dòng)力搭載1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)來自上汽集團(tuán)鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠二期，內(nèi)部代號(hào)GS62H，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱效率達(dá)到43%，滿油滿電續(xù)航里程1400km。

【·吉利銀河——L6】

吉利銀河系列一經(jīng)推出就廣受好評(píng)，第一款車銀河L7已經(jīng)做到了月銷量過萬的水平，第二款產(chǎn)品銀河L6同樣是插混產(chǎn)品，聚焦14-18萬元區(qū)間，車展開啟預(yù)售。新車前臉采用封閉式格柵，這點(diǎn)跟銀河L7非常接近，上方貫穿式燈帶以及分體式燈組設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流，下方T字形布局比較有特點(diǎn)。長(zhǎng)寬高分別為4782×1875×1489mm，軸距為2752mm。車側(cè)采用溜背式造型，尾部依舊是貫穿式尾燈。

銀河L6內(nèi)飾整體布局呈現(xiàn)出科技極簡(jiǎn)風(fēng)，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，搭配13.2英寸中控豎屏和10.25英寸液晶儀表。此外，新車還將搭載高通驍龍8155芯片，配備生成式AI產(chǎn)品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。動(dòng)力上，新車搭載1.5T+3DHT插混系統(tǒng)，純電續(xù)航分為60km和125km兩種，極速247km/h，零百加速最快6.3s，虧電油耗4.55L/100km，WLTC綜合續(xù)航高達(dá)1370km。

【·猛士——猛士917】

提及猛士品牌可能大多數(shù)人比較陌生，它是東風(fēng)集團(tuán)旗下主打硬派新能源SUV的品牌，類似仰望。猛士品牌下第一款新能源SUV——猛士917在4月開啟預(yù)售，價(jià)格為70-160萬元，甚至比仰望U8還要貴。新車基于猛士智能越野架構(gòu)打造，外觀上運(yùn)用了較多硬派SUV常見的直線條處理，頗有機(jī)甲風(fēng)格，兩側(cè)燈組配備了十字形日間行車燈，點(diǎn)亮之后也有較高的辨識(shí)度。

猛士917內(nèi)飾同樣硬派，中控屏周圍甚至配備了“裝甲”。新車前排集成了各種樣式的充電接口，擋桿區(qū)域，左側(cè)為擋位選擇，右側(cè)則為駕駛模式選擇，擁有雪地、沙地、巖石等模式。動(dòng)力上，插電式增程混合動(dòng)力了配備1.5T四缸增程器，電動(dòng)機(jī)采用前單后雙布局，最大功率均為200kW，最大扭矩均為350N·m，綜合續(xù)航里程超過800km；純電版車型采用前雙后雙的四電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)最大功率均為200kW，最大扭矩均為350N·m，續(xù)航里程為505km。

【·寶馬——iX1】

寶馬iX1在4月上海車展中亮相，此次車展即將迎來上市。外觀設(shè)計(jì)上，新車通過極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語言，詮釋豐富的細(xì)節(jié)與豪華內(nèi)涵，全新設(shè)計(jì)的車身比例和線條，富有力量感與視覺張力。該車提供X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝，M運(yùn)動(dòng)套裝包含了M運(yùn)動(dòng)方向盤和一體式M運(yùn)動(dòng)座椅，后者采用了Veganza高級(jí)合成皮革與Alcantara拼接的材質(zhì)，座椅靠背帶背光的專屬M(fèi)品牌標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾采用Veganza高級(jí)合成皮革，。全新的超大全景玻璃天窗，帶來更開闊的視野，后排舒適型座椅進(jìn)一步加長(zhǎng)加厚適。新車率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，以全觸控作為基礎(chǔ)交互設(shè)計(jì)理念，搭配由10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏。動(dòng)力上，新車采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒，電池包容量64.7kWh。

【·長(zhǎng)安啟源——A07】

長(zhǎng)安啟源是長(zhǎng)安汽車旗下一個(gè)主打新能源的產(chǎn)品序列，類似吉利銀河，目前該品牌已經(jīng)申報(bào)了多達(dá)四款新車，分別為A07、A05、A06，以及Q05，其中A07是第一次線下亮相。造型方面，啟源A07整車造型十分前衛(wèi)科技，大燈組采用貫穿式燈帶+分體式大燈設(shè)計(jì)，半封閉式前臉配合向下俯沖的線條，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)和豪華質(zhì)感。尾部造型圓潤(rùn)，尾門采用大掀背設(shè)計(jì)，后備箱蓋可與后窗玻璃一塊向上掀開。

內(nèi)飾方面，啟源A07整體采用了視覺效果鮮明的淺色調(diào)內(nèi)飾，氛圍燈貫穿主副駕駛門板和中控臺(tái)，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華質(zhì)感。動(dòng)力方面，新車將推出純電&增程雙動(dòng)力版本，純電版單電機(jī)前驅(qū)最大功率160kW，共有58.1kWh和79.97kWh兩種版本，NEDC續(xù)航里程分別為515/710km。增程版本1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率仍為160kW，電池組28.39kWh，純電續(xù)航里程170km。

【·起亞——EV6】

沉寂已久的起亞終于開始發(fā)力新能源市場(chǎng)，成都車展會(huì)上市全新架構(gòu)下的首款車——EV6，目前已經(jīng)開啟盲定，最終價(jià)格疑似區(qū)間是28.3-44.2萬元。外觀方面，起亞EV6采用了“Opposites United”設(shè)計(jì)理念，給人的第一感覺就是跨界效果明顯，同時(shí)大尺寸貫穿式尾燈與側(cè)裙飾條相連貫，頭燈組的造型也頗為獨(dú)特。

側(cè)面看去，車輛跨界風(fēng)格明顯，并且擁有2900mm的軸距尺寸，預(yù)計(jì)將擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。作為頂配車型，起亞EV6 GT則在普通版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前后包圍，擁有更加夸張視覺效果的同時(shí)，還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車卡鉗。動(dòng)力上，新車擁有兩驅(qū)、四驅(qū)、性能版等多個(gè)選項(xiàng)。

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