端午假期即將到來，出行市場持續(xù)升溫。

(資料圖片)

東航機票預訂量比去年增長3.6倍

端午節(jié)機票預訂自6月初開始進入高峰期，截至6月19日，東航及旗下上航、中國聯(lián)合航空端午假期機票預訂量超過94萬，預訂量是去年端午假期的3.6倍。

從東航航線機票預訂情況來看，今年端午假期，境內(nèi)旅游熱門目的地有昆明、北京、上海、西安、成都、武漢、廣州、南京、青島、蘭州等地，出境方面，熱門目的包括中國香港、中國澳門、東京、新加坡、大阪、曼谷、普吉島、吉隆坡等地。

端午假期，東航在上海虹橋、浦東兩大機場將繼續(xù)發(fā)揮自助值機設備和自助托運設備優(yōu)勢，結(jié)合微信線上小程序、東航官網(wǎng)、官方app等，助力旅客智慧出行。東航“愛心服務專區(qū)”“晚到旅客柜臺”“首乘旅客柜臺”“寵物服務柜臺”“空鐵聯(lián)運柜臺”等專區(qū)、專柜將更好地服務需要特別關注的旅客。此外，在虹橋機場T2航站樓50號登機口附近繼續(xù)發(fā)揮一站式綜合服務柜臺功能，結(jié)合南北遠機位登機口的自助查詢設備，協(xié)助旅客辦理航班動態(tài)、座位變更、不正常航班改簽、航班延誤/取消證明開具等業(yè)務，避免了旅客往返二次安檢的周折。

正值江南梅雨季，針對雨季出行可能出現(xiàn)的航班不正常情況，東航將為有需要的旅客發(fā)放“航延小卡片”，旅客掃描二維碼即可辦理服務大廳、延誤證明、自助退改簽等服務，方便旅客及時調(diào)整行程。

端午節(jié)三天 南航在滬投放出港航班座數(shù)超6萬座

端午節(jié)期間南航將在上海虹橋和浦東兩大機場運行日均近200個進出港航班，共計提供出港座位數(shù)約6.3萬座，其中廣州、深圳、北京大興、烏魯木齊、成都方向均有部分航班投放寬體機型。

國內(nèi)航班方面，自5月22日起，南航新增上海浦東—四川綿陽的航班，由空客A321機型執(zhí)飛，每天一班往返，上海浦東出港航班號CZ5965，計劃時刻16：45，四川綿陽返程航班號CZ5966，計劃時刻20：20。

國際航班方面，自6月22日起，南航還將加密上海浦東—日本大阪的航班，由空客A321機型執(zhí)飛，每周5班往返。其中新增班次為周四，上海浦東出港航班號CZ8389，計劃時刻8：55；日本大阪返程航班號CZ8390，計劃時刻13：05（當?shù)貢r間），其余班期時刻不變。

吉祥航空小長假航班整體運營規(guī)模超2019年同期3成，國際航班廣受熱捧

今年端午小長假期間，吉祥航空計劃執(zhí)行航班近1100班，航班執(zhí)行規(guī)模同比2019年同期增長近3成；預計運輸旅客近20萬人次，航空出行市場熱度呈現(xiàn)持續(xù)企穩(wěn)回升態(tài)勢。

圖：旅客在上海浦東國際機場吉祥航空柜臺辦理值機與托運手續(xù)

今年端午小長假3天，吉祥航空共計劃發(fā)送近20萬人次旅客往來國內(nèi)外重點目的地，預計單日運輸旅客人數(shù)將持續(xù)高位運行。而伴隨著高考結(jié)束、暑期臨近，整個6月中下旬的國際方向出行需求同樣表現(xiàn)火熱。吉祥航空東京成田、羽田航線臨近日期航班均已接近滿座；6月下旬同方向航班的優(yōu)惠機票已被搶購一空。東南亞如新加坡航線也頗受歡迎，近期整體客座率亦近9成。吉祥航空旗下九元航空在今年端午小長假期間共計劃執(zhí)行航班近350班，航班整體執(zhí)行規(guī)模同比2019年亦有近3成漲幅，預計小長假共承運旅客超4萬人次。

“打飛的”出國過端午 攜程：3小時出境飛行圈受青睞

數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期，國內(nèi)和多個出境熱門目的地的酒店、機票均價將較五一假期有所降低。攜程方面預計，相較五一假期的“人從眾”狀態(tài)，旅客們將迎來一個好玩、不貴且出游體驗更舒適的小長假。

攜程數(shù)據(jù)顯示，從目前預訂情況來看，端午假期國內(nèi)熱門目的地Top10為：北京、上海、杭州、廣州、成都、青島、武漢、南京、深圳和西安。

這些熱門目的地中，多地酒店間夜均價較五一假期有明顯降低，例如西安的酒店間夜均價較五一降低29%、南京降低22%、廣州降低19%。

機票也迎來價格降幅。截至6月11日，端午假期境內(nèi)單程機票含稅均價約887元，相較“五一”期間下降約20%。

攜程研究院認為，在五一報復性出游潮過后，一些游客選擇在三天的端午假期中佛系度假、不湊熱鬧，因此熱門目的地的酒店價格迎來下降。同時，由于近日國內(nèi)航線燃油附加費下調(diào)，旅客飛行成本也隨之減少。

路上花更少時間，主打出門“儀式感”

三小時“飛的”出境游受歡迎

三天小長假，不少游客選擇花更多時間度假，將在路上的時間縮短。

比如不少旅客選擇的是“跨省了，但不遠”路線，主打假期出門的儀式感。從熱門的高鐵線路來看，上海-杭州、深圳-廣州、北京-北戴河、北京-天津等多條半徑低于300公里的線路受青睞。以天津為例，端午假期來自周邊的訂單量同比增長近40倍，來自北京和河北的旅客占比過半。

也有不少出境游旅客根據(jù)就近、簽證便利度等原則選擇目的地，多條飛行時長在3小時內(nèi)的航線受到歡迎。例如上海-大阪、上海-濟州島、上海-香港、北京-首爾、北京-東京等等，最短飛行時長不足1個半小時，最長也僅有3小時5分鐘。

攜程數(shù)據(jù)顯示，端午假期出境游預訂同比增長超12倍。出境旅行成本正在降低，目前攜程平臺上，端午假期出境單程機票含稅均價比五一期間價格降低約6%。

國家移民管理局：端午假期日出入境人數(shù)預計超140萬人次

據(jù)國家移民管理局分析評估，預計2023年端午節(jié)期間全國口岸將迎來出入境客流“小高峰”，出入境人數(shù)峰值有望超過140萬人次/天，日均將達128萬人次，較去年端午節(jié)增長約2.2倍，是2019年端午節(jié)的63%。預計客流高峰主要集中在6月22日、6月23日。

北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場日均通關人數(shù)預計分別達到2.8萬、5.1萬、2.3萬人次。

毗鄰港澳陸路口岸出入境客流將持續(xù)增長，珠海拱北口岸日均通關人數(shù)預計將達到32萬人次，深圳羅湖、福田地鐵口岸預計將達到17.8萬人次、15.2萬人次。

首都機場端午假期預計運送旅客44.2萬人次

首都機場節(jié)日期間預計運送旅客44.2萬人次，日均14.7萬人次，保障航班3186架次，日均1062架次。節(jié)前旅客高峰和航班高峰均出現(xiàn)在6月21日，進出港旅客16.4萬人次，航班1163架次；端午節(jié)當天（6月22日）進出港旅客人數(shù)將達到15.3萬人次，航班量為1082架次。

從“端午”小長假開始，首都機場將復航及增班多條國際及地區(qū)航線。其中，國航即將復航北京至札幌、慕尼黑航線，并增班北京至馬德里、華沙、日內(nèi)瓦、中國臺北等航線；海航將在6月底迎來北京至愛丁堡、都柏林及普吉航線的復航。漢莎、法荷航等也將于近期陸續(xù)恢復和增班北京至慕尼黑、阿姆斯特丹、巴黎等航線。

上海兩場預計客流超90萬人次，日均客流與五一長假基本持平

今年端午小長假（6月22日至6月24日）期間，上海浦東、虹橋兩大機場預計航班量5900架次（其中，浦東機場3665架次，虹橋機場2235架次）、客流量90.6萬人次（其中，浦東機場50.1萬人次，虹橋機場40.5萬人次），日均客流量30.2萬人次，與五一長假基本持平。預計北京、廣州、深圳、西安、重慶、成都、青島等城市將成為熱門的出行目的地。機場方面提醒廣大旅客及時關注航班信息，盡量提早出門，為市內(nèi)交通、安檢等環(huán)節(jié)預留充足時間，以免耽誤行程。

原標題：《端午假期出行市場持續(xù)升溫，國際航班廣受熱捧》

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