道路改造完成 采訪對象供圖

金點子:

(資料圖片僅供參考)

莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路（平莊西路至南莊路路段）東側(cè)住有許多人家，還開辦了不少企業(yè)。但出入浦衛(wèi)公路主線僅有一條非機(jī)動車和行人混用的道路，而各種機(jī)動車輛也只能占用這條唯一的通道來來往往。于是，人流車流常常夾纏在一起，存在極大的交通安全隱患。

希望相關(guān)部門能對浦衛(wèi)公路東側(cè)的這條道路實施改造，通過因地制宜拓寬和劃分，實現(xiàn)行人、非機(jī)動車、機(jī)動車的“各行其道”，最大程度保障市民和車輛的出行安全。

建議人 沈老伯

微調(diào)查：

奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)長堤村的沈老伯每天都要從浦衛(wèi)公路（平莊西路至南莊路路段）東側(cè)的這條通道上經(jīng)過。路上人車混行，大卡車時常擦肩而過，一想到曾有人在這里遭遇過交通事故，每一次沈老伯走在路上都是“一步三回頭”，一聽到車子駛來的隆隆聲響，心都“揪成了一團(tuán)”。今年4月，他想到村委會挨家挨戶發(fā)放的“民意卡”，于是抱著試試看的態(tài)度，掃描二維碼，向莊行鎮(zhèn)“信訪外賣e見答”提出了改造道路的建議。

記者了解到，該路段的東西兩側(cè)各有不少民宅和企業(yè)（西側(cè)民宅 45 戶、東側(cè)民宅 51 戶、企業(yè) 9 家），從西側(cè)的通道駛?cè)肫中l(wèi)公路需連續(xù)變道，且距離浦衛(wèi)公路、平莊公路路口較近，前期已增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線，改造成可供機(jī)非通行的輔道。而東側(cè)的道路還沒有改造，社會車輛、工廠車輛只能借非機(jī)動車和人行通道駛?cè)肫中l(wèi)公路，同時路邊長期停放著多輛“僵尸車”，更是大大擠占了僅6米寬的路幅，對于本就“險象環(huán)生”的路況而言無疑是“雪上加霜”。

由于浦衛(wèi)公路屬區(qū)級道路，因此輔路改造需要區(qū)交通委、區(qū)公安分局交警支隊等多部門聯(lián)動，如何協(xié)調(diào)各方將群眾的所需所盼化為“施工圖”“實景畫”，成為了擺在莊行鎮(zhèn)面前的一道“迫在眉睫”的課題。

金果子：

沈老伯的建議經(jīng)“信訪外賣e見答”數(shù)字化平臺“接單”后，莊行鎮(zhèn)信訪辦立即開展“外賣式”上門服務(wù)，在走家串戶了解群眾訴求、聽取群眾意見后，立即會同鎮(zhèn)城建中心、莊行派出所、長堤村村委會召開現(xiàn)場會，實地研討具有可操作性的解決方案。

為了實現(xiàn)區(qū)、鎮(zhèn)、村的三級聯(lián)動，莊行鎮(zhèn)又與奉賢區(qū)信訪辦、區(qū)交通委、區(qū)公安分局交警支隊等溝通協(xié)商。在相關(guān)多方再次實地勘查后，區(qū)信訪辦牽頭多部門召開專題會議，決定將東側(cè)非機(jī)動車道劃分為寬3.5米的機(jī)動車輔道及寬2.5米的非機(jī)動車道和人行道并設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)識，既方便機(jī)動車輛進(jìn)出廠房，又從根子上避免了機(jī)動車、非機(jī)動車、行人混行的情況。在道路改造過程中，屬地派出所集中清理“僵尸車”，或通知車主到場處置，或拖至指定地點暫管。目前，道路改造已全部完成，如今篤篤定定、安安心心地走在路上，沈老伯們是連聲點贊：“有速度有溫度！”

從2019年到2023年，莊行鎮(zhèn)的“外賣式”信訪服務(wù)已走過四年。除了向群眾發(fā)放印有二維碼的“民意卡”，還在100多處群眾日常生活中高頻次出入的場所設(shè)立了“信訪外賣e見答”掃碼點。通過“掃碼下單、接單派單、上門服務(wù)、群眾評價”等一系列像“點外賣”一樣方便的高效處置流程，真正實現(xiàn)讓群眾從“最多跑一次”到“一次不用跑”。

新民晚報記者 王軍

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