說到10萬+級別的家轎，大多數人首先想到的是卡羅拉、寶來等合資品牌車型。但“擠牙膏”式的升級，讓什么價位買什么級別的車被這些合資車企拿捏得死死的。誰說10萬+級別的家轎就不能空間大、配置高、動力強，奔騰B70表現給你看。

掀背設計才個性

(資料圖片僅供參考)

先說奔騰B70的顏值，總體來看，奔騰B70的設計更大膽，視覺沖擊力更強。細節(jié)上，兩側的大燈給人犀利、運動的感覺，點亮后非常科幻。另外中網是數碼雨滴式熏黑格柵，再加上尾部的GT跑車溜背設計和19英寸的大輪圈，整車給人的派頭就是運動和豪華，年輕范兒十足。

卡羅拉的外觀其實已經年輕化了不少，但它依然很卡羅拉，外觀缺少讓人眼前一亮的東西。細節(jié)上，前臉依舊延續(xù)了梯形進氣格柵，內部為黑色橫幅式造型，兩側前大燈組內也采用了橫向陣列排布，點亮后具有一定的辨識度，看著比較犀利。

最后是寶來，相較于上一代車型，最新款最大的提升就是它的質感，前臉的進氣格柵與頭燈緊密相連，鍍鉻飾條與頭燈內部線條完美銜接，這樣設計的好處就是可以延展視覺上的寬度。前包圍造型增加了一些層次感和時尚氣息，不過這樣的外觀設計依然很難吸引年輕群體，外觀依然很老成。

雙聯(lián)屏緊跟潮流

奔騰B70的內飾我認為比許多合資品牌都更有誠意。首先，坐進車內可以感受到很強的高級感和科技感。比如真皮方向盤、仿皮座椅和搪塑工藝等，再搭配上鋼琴烤漆內飾板、貫穿式出風口和電子擋把，車主一打開車門就能感受到奔騰B70的高級感。此外7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控大屏組成的雙聯(lián)屏設計，也突顯出了它的科技感。另外在中控的下方還有一塊觸控區(qū)域，是用來控制空調的，進一步凸顯了它的科技感。

而卡羅拉的內飾會讓我以為是幾年前的車型，缺乏設計感，而且方向盤的材料是塑料的，只有頂配和次頂配才是真皮方向盤。座椅材質也一樣，只有頂配和次頂配是仿皮，其他都是織物材質，車內用料沒什么誠意。另外，液晶儀表盤和中控屏從小到大分別有三種尺寸可選，就一塊兒屏，能有多少成本，大屏早就應該標配了，這么一看真的是在“擠牙膏”了。

最后是寶來，雖然加入了兩塊尺寸比較大的液晶屏，但內飾風格還是太老成了，沒什么新意，缺乏設計感?，F在車內的風格都在向時尚感和科技感靠攏，而寶來的內飾差點意思。

尺寸完全向B級車看齊

奔騰B70長寬高為4810mm/1840mm/1455mm，軸距為2800mm，尺寸完全向B級車看齊。通過上圖不難看出，奔騰B70除了高度其他都是完全碾壓的，所以奔騰B70的空間表現顯然比另外兩位更出色。

值得一提的是，奔騰B70采用了掀背設計，加上后排座椅支持4/6放倒，它還有著媲美SUV的靈活空間，裝下全家人出行的裝備都不成問題。

10萬+級家轎也可以不寒酸

智能化、舒適性是當今消費者購車時比較看重的地方，我們選取了奔騰B70 2022款1.5T自動尊享型、卡羅拉2023款1.2T先鋒版和寶來2023款200TSI DSG暢行版三款價格相近的車型進行了對比。

三臺車都配置了一些常用功能，但是在智能化配置和座椅等舒適性配置上，比如360度全景影像、無鑰匙進入、語音識別系統(tǒng)、OTA升級、座椅加熱和后座出風口等，奔騰B70都是要好于卡羅拉和寶來的。

同級同價位動力天花板

動力方面，奔騰B70有兩個動力版本，有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機可以選擇，其中1.5T發(fā)動機的最大功率是124kw，最大扭矩是258Nm，并匹配了7擋濕式雙離合變速箱，就這套動力組合已經可以滿足日常所需了。如果對動力要求比較大，還可以選擇2.0T的發(fā)動機，它的最大功率是165kw，最大扭矩是340Nm，匹配了6擋手自一體變速箱，深踩油門后的推背感很強，想要激情的來這個。

卡羅拉有汽油和插電混動兩種版本，其中汽油有1.5L和1.2T兩種動力，它們都匹配了CVT無級變速箱。而插電混動是1.8L的發(fā)動機+前置電機的動力組合?？_拉的加速就不要期待了，可以用肉來形容，不過卡羅拉這兩套動力的最大特點就是省油了。

最后是寶來，寶來有三種動力可以選擇，但加速依然不用期待，最強的發(fā)動機也不過是1.4T的。

要問我怎么選，肯定是奔騰B70，想省油的選1.5T，喜歡動力的選2.0T?；ㄍ瑯拥腻X，你可以獲得2.0T的發(fā)動機，而卡羅拉和寶來的發(fā)動機都不夠看。2.0T的發(fā)動機雖然油耗稍高，但是變道超車、爬坡什么的都更輕松。

寫在最后

經過詳細的對比后，我覺得奔騰B70的綜合實力確實是要領先于卡羅拉和寶來的。外觀上，奔騰B70的設計更前衛(wèi)時尚，再加上19英寸的大輪圈和掀背設計，讓它的外觀特別吸睛，設計上非常符合年輕人的審美。內飾上，雙聯(lián)屏的設計、電子擋桿和鋼琴烤漆內飾板也讓奔騰B70的質感遠超卡羅拉和寶來?？臻g上，奔騰B70不論是乘坐空間還是后備箱空間也都要領先于卡羅拉和寶來。配置上，尤其是在智能化配置和舒適性配置上，它也是優(yōu)于另外兩臺車的。動力上，卡羅拉和寶來的燃油經濟性確實好一點，但是動力太差，起步變道超車都很肉，而奔騰B70的2.0T發(fā)動機雖然油耗稍高，但是動力更強，日常駕駛變道超車更從容，安全性也更高，這才是最重要的。

關鍵詞：