肉眼能見(jiàn)的是，中美漸行漸遠(yuǎn)，美印卻越走越近。

【資料圖】

莫迪這次訪問(wèn)美國(guó)，除了給足排面，美國(guó)還將在經(jīng)濟(jì)和國(guó)防兩大板塊給予印度巨大幫助。

經(jīng)濟(jì)上，美國(guó)要幫助印度加快發(fā)展，主要目的就是推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到印度，特別是半導(dǎo)體領(lǐng)域。

前段時(shí)間被咱們拿捏的美光計(jì)劃在印度投資10億美元，富士康也擴(kuò)大了對(duì)印投資，而馬斯克為了進(jìn)軍印度，硬說(shuō)自己是莫迪的迷弟。

而在軍事上，美國(guó)將和印度聯(lián)合制造F44發(fā)動(dòng)機(jī)，并向印度出售軍事無(wú)人機(jī)，過(guò)去這些高精尖產(chǎn)品屬于美國(guó)壓箱底兒的保留項(xiàng)目，即便賣(mài)也只賣(mài)給英國(guó)、日本這樣忠誠(chéng)的馬仔。

可以說(shuō)，美印這兩方面的深度合作，完全就是沖著中國(guó)來(lái)的，印度目前就是個(gè)躺贏的局面。

不過(guò)美國(guó)人也別高興太早，因?yàn)橛《瓤粗诵鬅o(wú)害，但私下里也有自己的小九九，一個(gè)發(fā)達(dá)富裕的印度很可能會(huì)是全球最大的挑戰(zhàn)。

咱們先說(shuō)經(jīng)濟(jì)層面。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)的數(shù)據(jù)，印度人口已經(jīng)在今年4月超越中國(guó)，成為世界上人口第一大國(guó)，另外印度的年輕人口超過(guò)50%，人力成本低，市場(chǎng)潛力也非常巨大。

2022年印度國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了6.7%，按美元計(jì)算達(dá)到了3.38萬(wàn)億，超越英國(guó)，排名世界第四的位置。

如果印度能夠維持6%左右的高增長(zhǎng)，那么4年后，印度的經(jīng)濟(jì)總量將超越日本，這就意味著印度不僅在經(jīng)濟(jì)增速上超過(guò)了中國(guó)，未來(lái)也將匹敵傳統(tǒng)的西方發(fā)達(dá)國(guó)家。

在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的情況下，唯有印度表現(xiàn)搶眼，一方面得益于美國(guó)主導(dǎo)的全球產(chǎn)業(yè)鏈再分配，一方面則是印度政府也在瘋狂地搞基建。

根據(jù)媒體的數(shù)據(jù)，截止2022年，印度的電力增長(zhǎng)了22%，可再生能源的容量5年里翻了一番。

印度在過(guò)去8年的時(shí)間里，瘋狂鋪了5萬(wàn)公里的國(guó)道，民航機(jī)場(chǎng)的數(shù)量從74個(gè)增加到148個(gè)，2019年印度國(guó)內(nèi)的客運(yùn)量達(dá)到了1.41億人次，比起六年前增長(zhǎng)了130%以上。

除此之外，印度政府還計(jì)劃每年增加1萬(wàn)公里的高速公路，農(nóng)村的公路網(wǎng)長(zhǎng)度也從2014年的38.1萬(wàn)公里增加到2023年的72.9萬(wàn)公里。

在新興國(guó)家的傳統(tǒng)意識(shí)里，要想富、先修路，發(fā)展道路交通網(wǎng)不僅可以減低運(yùn)輸成本，還能增加貿(mào)易收益，促進(jìn)農(nóng)村剩余勞動(dòng)力進(jìn)城消費(fèi)打工，印度政府的一番操作下來(lái)，確實(shí)拉動(dòng)了不少GDP。

但過(guò)度基建一時(shí)爽，爽過(guò)之后很多問(wèn)題還是難以掩蓋的。

咱們就拿6月初發(fā)生的列車(chē)相撞事故來(lái)說(shuō)，三列火車(chē)脫軌相撞，造成288人死亡，1000多人受傷。

表面看是鐵路局操作不當(dāng)，但實(shí)際問(wèn)題是基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)資金不夠，政府把能投的錢(qián)全投在了那些可以彰顯業(yè)績(jī)的面子工程，分配到原有線路的資金是越來(lái)越少。

不僅如此，像什么塑料公路、豆腐渣大橋在印度根本就不是什么新鮮事，瘋狂基建的背后是印度官員的腐敗和對(duì)未來(lái)財(cái)政的透支。

咱們不是說(shuō)發(fā)展大基建不好，但過(guò)度發(fā)展那就是給老大爺打春藥，時(shí)間長(zhǎng)了肯定要完，舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，咱們的基建水平世界領(lǐng)先，但鋼筋水泥的生命周期也就三十多年，等到設(shè)施老化后還要花費(fèi)巨量的資金進(jìn)行維護(hù)，這對(duì)國(guó)家財(cái)政是一項(xiàng)巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

在人口問(wèn)題上，雖然印度已經(jīng)成為世界第一大國(guó)，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，印度人的生育觀也在發(fā)生改變，生育率已經(jīng)從2011年的2.4下降到如今1.2，比起咱們也好不到多少。

另外印度60%的人口每天的生活費(fèi)還不足20塊人民幣，全國(guó)有4.4億人生活在絕對(duì)的赤貧線以下，8個(gè)邦的貧困人口比撒哈拉以南最窮的26個(gè)非洲國(guó)家全加起來(lái)還要多。

印度還是世界上最不平等的國(guó)家之一，一方面貧困人口在不斷增加，另一方面精英階層的財(cái)富卻在不斷膨脹。印度10%的人掌握了國(guó)家經(jīng)濟(jì)總收入的57%，1%的精英階層掌握了國(guó)家總收入的22%。印度最底層的50%的人口，只占GDP的13%。

所以網(wǎng)上有一種說(shuō)法，說(shuō)印度實(shí)際上只有1億人，另外的十幾億根本不算人，有的連牲口都不如，這話雖然聽(tīng)起來(lái)刺耳，但也不是完全沒(méi)有道理。

這就存在一個(gè)巨大隱患，印度可能會(huì)變得很有錢(qián)，但當(dāng)社會(huì)財(cái)富過(guò)度集中時(shí)就會(huì)引起社會(huì)底層的不滿。

而印度人既感性又易怒，還特別喜歡堅(jiān)持無(wú)規(guī)則正義。比如在打壓穆斯林和坑外企這些事上，印度老百姓遠(yuǎn)比政府的動(dòng)手能力強(qiáng)，一言不合就會(huì)上升到民族情感上，如果印度社會(huì)的財(cái)富差距持續(xù)擴(kuò)大，很難保證印度窮人不會(huì)擴(kuò)大自己的打擊面，印度的民粹一點(diǎn)不弱，隨時(shí)都可能成為社會(huì)動(dòng)蕩的定時(shí)炸彈，

在地緣問(wèn)題上，印度也不是一個(gè)省油的燈。

眾所周知印度一直都有個(gè)大國(guó)夢(mèng)，自從獨(dú)立以后，印度一直都是左右逢源，在美蘇之間占盡了便宜，直到1962年被中國(guó)打斷了腿，從此大國(guó)夢(mèng)碎。

不過(guò)最近兩年，印度人心中的那團(tuán)火又開(kāi)始燃燒了起來(lái)。

今年6月，印度新建成的國(guó)會(huì)大樓里，一幅壁畫(huà)引來(lái)巨大的爭(zhēng)議，地圖上包括了南亞多國(guó)的領(lǐng)土，其中包括阿富汗部分地區(qū)、巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉、斯里蘭卡、緬甸以及中國(guó)的藏南地區(qū)。

這幅地圖引起周?chē)弴?guó)的不滿，但印度的外交部舔著臉說(shuō)，這幅壁畫(huà)描繪了公元前三世紀(jì)阿育王大帝統(tǒng)治帝國(guó)的版圖，而印度的執(zhí)政黨卻說(shuō)這是“統(tǒng)一的印度”。

顯然印度的野心足以裝下整個(gè)印度洋板塊，這個(gè)地緣政治概念也是印度教右翼一直推動(dòng)的極端思想。

很難想象，一個(gè)有了錢(qián)的印度會(huì)做出什么驚天地泣鬼神的事。

要知道，印巴分家70多年，印度心里還始終放不下那片土地，每年印巴的邊境上不是懟坦克就是飆飛機(jī)，克什米爾這個(gè)火藥桶隨時(shí)都可能爆。

再加上印度對(duì)不丹、尼泊爾的控制，對(duì)藏南地區(qū)的領(lǐng)土奢望，一個(gè)強(qiáng)大的印度注定是印太地區(qū)最不穩(wěn)定的因素，大印度主義正在這個(gè)國(guó)家開(kāi)始蔓延。

只不過(guò)，西方世界選擇睜一只眼閉一只眼，就更當(dāng)年養(yǎng)蠱德國(guó)一樣，為了打壓東方某大國(guó)也是沒(méi)打算做人。

但顯然，現(xiàn)在的西方資本圈對(duì)于印度的認(rèn)識(shí)非常膚淺，他們只是看到了印度市場(chǎng)的潛力，卻忽視了印度的發(fā)展程度和民族主義的潛在威脅。

可以預(yù)見(jiàn)的是，印度在未來(lái)的二十年里很可能會(huì)成為一個(gè)富裕的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，但它也絕不是西方資本想象中的那個(gè)人畜無(wú)害的大國(guó)。

一個(gè)富裕的印度不僅是中國(guó)的挑戰(zhàn)，也是未來(lái)世界的一顆大雷。

此文完。

關(guān)鍵詞：