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端午節(jié)放假前一天，北方港口市場煤價漲勢明顯放緩，5500大卡貿(mào)易商報價集中在830-850元/噸，但下游接受程度較低，市場成交稀少。節(jié)日期間，市場觀望情緒進一步升溫，下游采購需求冷淡。假期結(jié)束，是否也意味著此輪煤價漲勢已經(jīng)完了呢？

今日智庫在節(jié)前文章《漲了60元/噸，煤價走勢謹慎樂觀！》中指出，“市場走勢并沒有想象中那么樂觀。這幾天，浙江、江蘇等多地陸續(xù)進入到了2023年的梅雨季節(jié)，持續(xù)降雨將減弱空調(diào)用電需求，水電出力也將增加，這會對火電形成一定的壓制，沿海沿江電廠日耗存在回落風險”。

眼下，下游需求已經(jīng)出現(xiàn)明顯回落趨勢。一是主產(chǎn)地開始出現(xiàn)恐慌性拋售行為。昨日，主產(chǎn)地陜西境內(nèi)拉煤車驟減，區(qū)域內(nèi)煤礦、煤廠恐慌性拋售行為增多，大范圍降價出貨，價格普遍降幅為20—30元/噸，個別降價高達165元/噸！二是隨著梅雨季節(jié)到來，我國長江中下游等地迎來強降雨集中期，對高溫天氣有所壓制，水電出力隨之轉(zhuǎn)強，民用電負荷回落，部分電廠負荷降大幅下降，煤價支撐作用進一步減弱。三是煤炭市場供給整體充足。目前下游多維持長協(xié)剛需采購，且長協(xié)煤供應基本已經(jīng)實現(xiàn)了全覆蓋，同時市場各環(huán)節(jié)庫存依舊維持在相對高位，環(huán)渤海港口庫存2590萬噸左右，秦皇島港口庫存維持在590萬噸左右，疊加進口煤繼續(xù)涌入國內(nèi)市場，各大主力電廠庫存處于安全水平，基本無補庫壓力。顯然，下游此輪階段性需求已經(jīng)釋放完畢，煤價支撐轉(zhuǎn)弱的跡象開始顯現(xiàn)。

然而，當前正值迎峰度夏階段，動力煤市場在下游需求階段性釋放以及高庫存的壓制下，市場線性走勢概率較小，震蕩走勢可能性較大。

（來源：豐礦煤炭物流）

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