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導(dǎo)讀 汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么就來(lái)給大家...

汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么就來(lái)給大家針對(duì)試駕東風(fēng)雪鐵龍2017款C3-XR 自由制躁來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

??目前SUV更多的成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的備選，而小型SUV也成為新生家庭的目標(biāo)之一，這類(lèi)消費(fèi)者選車(chē)往往需要車(chē)輛的性能更加均衡，動(dòng)力要好一點(diǎn)、空間要大一點(diǎn)同時(shí)還要有一定的操控性，好好想想只花十幾萬(wàn)的價(jià)格還什么都想要，你咋不上天呢？但它出現(xiàn)之后你這個(gè)愿望可能就要實(shí)現(xiàn)了，下面就跟我一起來(lái)看一看是那一款車(chē)可以完成如此艱難的任務(wù)吧。

駕駛感受中規(guī)中矩

??這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該已經(jīng)很熟悉了，它被運(yùn)用在多款雪鐵龍車(chē)型中，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒(méi)有什么特別突出的亮點(diǎn)，實(shí)際駕駛中這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)分為兩個(gè)階段，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)1750轉(zhuǎn)才可進(jìn)入最大扭矩輸出，所以在2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力稍顯不足，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度以及動(dòng)力表現(xiàn)都有不錯(cuò)的改觀，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

??這臺(tái)六速手自一體變速箱除了更好的降低油耗之外，換擋的平順性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，行駛過(guò)程中你基本不會(huì)察覺(jué)到它的換擋動(dòng)作，當(dāng)深踩油門(mén)時(shí)它的降檔速度也很快，而切換到手動(dòng)模式之后便可鎖定檔位行駛。

??剛剛摸到這個(gè)方向盤(pán)的時(shí)候感覺(jué)手感有些偏重，但當(dāng)車(chē)走起來(lái)會(huì)后有明顯的改觀，不過(guò)又不會(huì)像某些品牌那樣輕的讓你覺(jué)得很假。雖然C3-XR定位于一臺(tái)小型SUV，整車(chē)的行駛質(zhì)感更像一臺(tái)轎車(chē)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很好并且虛位很小，相信這樣的設(shè)定更符合年輕人的口味。

??剛剛接觸到C3-XR時(shí)會(huì)感覺(jué)到懸掛部分有些偏硬，行駛中底盤(pán)會(huì)傳來(lái)較清晰的路感，而走在搓板路上時(shí)懸掛系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾也比較好，不會(huì)有非常生硬的感受傳入車(chē)內(nèi)，在彎道中懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)身的支撐非常到位，會(huì)令你有一種再開(kāi)轎車(chē)的感受。 下一頁(yè)閱讀全文 版權(quán)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

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