從汽車誕生之日起，起就承載著人類對(duì)其運(yùn)輸工具屬性的重托。正是因?yàn)榱诉@種現(xiàn)代化的交通工具，人類的出行和貨運(yùn)進(jìn)入了全新的發(fā)展節(jié)奏。

在隨后的不斷發(fā)展中，汽車技術(shù)的發(fā)展方向都在以“輕松”為需求本質(zhì)的前提下，不斷創(chuàng)新。雖然很多配置看似是解決了安全、節(jié)油的痛點(diǎn)，但實(shí)質(zhì)上還是為了“輕松”。

這種“輕松”可以有很多種理解，可以是駕駛的時(shí)候不用費(fèi)力的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤——轉(zhuǎn)向助力；可以是快速準(zhǔn)確地判斷車輛周圍情況——雷達(dá)和攝像頭。不過，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)在長(zhǎng)途駕駛的卡車而言，“輕松”更需要的是減少操作，專注駕駛。

(資料圖片僅供參考)

自從自動(dòng)擋變速箱的誕生，輕松駕駛從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。其不但解決了輕松駕駛的行業(yè)痛點(diǎn)，更是在節(jié)油方面更勝一籌。通過先進(jìn)的車載系統(tǒng)，配合自動(dòng)擋合理的切換檔位，中重卡長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠秃囊唤翟俳?，安全性和?jīng)濟(jì)性雙獲豐收。

而自動(dòng)擋卡車的發(fā)展未來(lái)將會(huì)是怎樣，福田汽車做出了自己的主張。

6月16日，福田汽車自動(dòng)擋變速箱發(fā)布暨客戶體驗(yàn)大會(huì)在浙江嘉興采埃孚福田工廠隆重開幕。大會(huì)以“讓物流 更輕松”為主題，發(fā)布重型、中型、輕型自動(dòng)擋變速箱，為物流行業(yè)帶來(lái)全場(chǎng)景自動(dòng)擋技術(shù)及產(chǎn)品解決方案，同時(shí)發(fā)布自動(dòng)擋變速箱客戶權(quán)益，以技術(shù)“內(nèi)功”搶占高效、智能物流時(shí)代風(fēng)口，為用戶帶來(lái)更加舒適、安全、節(jié)能、可靠、智能的物流環(huán)境，引領(lǐng)行業(yè)邁向自動(dòng)擋商用車新征程。

會(huì)上，福田汽車董事長(zhǎng)常瑞發(fā)布了福田汽車自動(dòng)擋發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)前，商用車行業(yè)機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存，商用車存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來(lái)，決定了產(chǎn)品需要差異化優(yōu)勢(shì)的必要性。自動(dòng)擋產(chǎn)品和技術(shù)逐漸趨于成熟，成本不斷降低；年輕客戶對(duì)舒適性、操縱性和安全性訴求提升，中國(guó)汽車行業(yè)全面自動(dòng)擋時(shí)代正加速到來(lái)。福田汽車必須在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的換擋期，堅(jiān)持全價(jià)值鏈飽和投入，堅(jiān)定規(guī)模領(lǐng)先戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)，確保發(fā)展戰(zhàn)略安全。

早在2017年，福田汽車就前瞻布局自動(dòng)擋變速箱產(chǎn)業(yè)化落位；自2019年起，歐曼AMT重卡持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)新形勢(shì)；在2023年，將加快推動(dòng)全系商用車產(chǎn)品邁入自動(dòng)擋新時(shí)代。全系自動(dòng)擋變速箱產(chǎn)品將為客戶提供更加舒適、安全、節(jié)能、可靠及智能的價(jià)值體驗(yàn)，2023年福田汽車將全面導(dǎo)入全系自動(dòng)擋產(chǎn)品，堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略自信，迎接商用車發(fā)展新機(jī)遇。

作為自動(dòng)擋卡車發(fā)展的先行者，福田汽車交出了節(jié)能減碳成績(jī)單。在福田汽車120527位客戶累計(jì)行駛的352億公里里程中，累計(jì)節(jié)油6億升，累計(jì)減碳162萬(wàn)噸。與此同時(shí)，福田汽車面向未來(lái)做出節(jié)能減碳承諾，至2030年節(jié)能70億升、減碳1828萬(wàn)噸。福田汽車將繼續(xù)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為抓手，深化節(jié)能減碳，打造商用車綠色低碳的發(fā)展典范！

在這次發(fā)布會(huì)上，福田汽車詳解了其在自動(dòng)擋產(chǎn)品上的未來(lái)發(fā)展。作為福田汽車的合作伙伴，采埃孚AMT自動(dòng)擋技術(shù)更加先進(jìn)。其搭載了下一代ZF AVT模塊，擁有更豐富的軟件功能，更快的換擋響應(yīng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)提升1.7%的節(jié)油效率?！拜p松”在技術(shù)加持下，向著更高的層級(jí)持續(xù)邁進(jìn)。

另?yè)?jù)了解，采埃孚已將重型12速小扭矩、中型6AS、9AS自動(dòng)擋變速箱產(chǎn)品引入中國(guó)，預(yù)計(jì)不久后將正式投產(chǎn)，屆時(shí)全新產(chǎn)品的投放將拓展商用車自動(dòng)擋變速箱的應(yīng)用場(chǎng)景，為中重型商用車客戶提供更加高效、可靠、安全的解決方案。采埃孚變速箱開發(fā)總監(jiān)胡青訓(xùn)對(duì)采埃孚自動(dòng)擋變速箱進(jìn)行了專業(yè)詳細(xì)的技術(shù)講解，采埃孚作為世界商用車自動(dòng)擋變速箱領(lǐng)導(dǎo)者，在節(jié)油、可靠、安全等方面不斷進(jìn)行技術(shù)突破，例如提供定制化軟件開發(fā)，模擬優(yōu)秀駕駛習(xí)慣，擁有自學(xué)習(xí)功能，空擋滑行時(shí)離合器控制策略，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停制動(dòng)交互，百公里油耗節(jié)省最高可達(dá)3-5%，以先進(jìn)的控制策略、輕量化、功能多樣化、TCO最優(yōu)等技術(shù)亮點(diǎn)，滿足信息安全（R155）及功能安全（ISO26262）法規(guī)屢獲業(yè)內(nèi)認(rèn)可。

隨著全系自動(dòng)擋變速箱發(fā)布，歐曼將更加明確自動(dòng)擋發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及方向，持續(xù)引領(lǐng)中重卡全面進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代。

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