(資料圖片)

近日，比亞迪官方發(fā)消息稱，旗下全新中型轎車海豹DM-i(圖片)將于8月25日開幕的成都車展上開啟預售，新車此前已經(jīng)有了完整的曝光，只剩一個最終價格的懸念，由于該車采用了更為入門的1.5L自然吸氣發(fā)動機為基礎的插電混動組成，入門價格方面將肯定低于尺寸接近的漢DM-i，而設計方面也有著全新的更為精致時尚的表現(xiàn)，因此最終如果有一個合理的定價，就有機會成為爆款產(chǎn)品，有效的彌補海豹EV在銷量方面的不足。

外觀設計上，海豹DM-i采用的就是海洋網(wǎng)專屬的海洋美學設計理念打造，前臉的風格跟已經(jīng)上市的宋PLUS DM-i冠軍版有一定的相似，無邊界的格柵設計配上大燈組帶來的整體觀感與漢DM-i是不同的類型，如果漢DM-i是成熟穩(wěn)重類型，那么海豹DM-i毫無疑問是年輕、運動類型。

整個側(cè)面來看，海豹DM-i也擁有修長的車身，本身其長寬高就達到了4980mm/1890mm/1495mm，軸距為2900mm，這尺寸數(shù)據(jù)讓他在中型車領域中是有優(yōu)勢的，特別是4980mm的車長。側(cè)面細節(jié)上，隱藏式門把手以及溜背式造型都擁有，時尚感還是很強的。尾部造型上，貫穿式尾燈組也不會缺席，BYD字母標識看上去觀感也不錯。整車設計來看，海豹DM-i與漢DM-i確實是完全不同的風格。

海豹DM-i將搭載1.5L、1.5T兩種排量的DM-i動力系統(tǒng)，虧電油耗最低可到3.9L，提供最高200km的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航超過1300km，繼續(xù)將DM-i的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。同時海豹DM-i是首款搭載后五連桿獨立懸架的超級混動車型，擁有全新打造的底盤結(jié)構(gòu)，帶來更好的操縱穩(wěn)定性、平順性與舒適性。

在內(nèi)飾方面，比亞迪海豹DM-i的內(nèi)飾也采用比亞迪海洋網(wǎng)最新的家族式設計理念，中控臺布局簡潔并富有層次感，此外還配備了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)中控屏，在科技感的營造上也非常到位。

最后總的來說，目前消費者對于比亞迪海豹DM-i這款車型的期待還是比較高的，這款車推出之后也將進一步完善比亞迪海洋網(wǎng)和海豹的細分種類，我們也非常期待這款車能給到一個足夠驚喜的價格，讓我們拭目以待！

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