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在剛剛過去的2023年第25周 ()，理想汽車的周銷量達(dá)萬輛，超過榜單中第二三、四名的銷量總和。這也是理想汽車已連續(xù) 三個月 交付超過2萬輛了，截至6月18日，理想汽車本月銷量已經(jīng)達(dá)到萬輛，有望沖擊3萬或以上高月銷量目標(biāo)!那么為什么現(xiàn)在的理想做得如此成功呢？

同時，理想汽車也持續(xù)保持中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌，超越了除寶馬奔馳以外的其他傳統(tǒng)豪華品牌。自己的銷量好就算了還拉上了其他的新勢力車企給自己做陪襯，這不，蔚來在這個榜單當(dāng)中墊底了。

據(jù)李想本人說:

理想ONE的所有庫存車已經(jīng)賣完了，6月份周產(chǎn)能的極限是7500輛/周。三季度的核心任務(wù)是: L8和L9重返每月上萬的交付，L7挑戰(zhàn)萬輛的月交付。

理想汽車定位其實是非常準(zhǔn)確的，其自身就有著有一套打造爆款的能力，理想汽車選擇增程式電動汽車，既讓用戶沒有里程焦慮，又能提供能源補充體驗，但是這也是不喜歡理想的人吐槽理想的槽點了，但是人家確確實實就是賣得好，理想的核心的管理層，涉及領(lǐng)域廣泛，都是行業(yè)的老手，對商業(yè)方面肯定是游刃有余的!

據(jù)說理想現(xiàn)在正在對自身的技術(shù)升級，在未來將會采用雙輪驅(qū)動，增程與純電并行，理想汽車正在開發(fā)高壓純電動汽車技術(shù)，后續(xù)將會開發(fā) Whale和 Shark 平臺，以此來補足電動汽車的短板。

理想汽車的智能座艙處于行業(yè)領(lǐng)先地位，全棧自研高級輔助駕駛系統(tǒng)，而且理想創(chuàng)新地使用了四屏交互技術(shù)，也就是大家口中的“大彩電了”，也和地平線，英偉達(dá)合作緊密，相傳在未來可以提供 L4 自動駕駛方案。

一句話總結(jié)，就是理想汽車定位精準(zhǔn)，并且一直在深挖客戶的需求，而且李想本人是非常厲害的產(chǎn)品經(jīng)理，擅長制造爆款，有自己的一套爆款方法論。

設(shè)計始終是服務(wù)于人的，剝離了人，那再好的設(shè)計也沒有意義。一切從用戶需求出發(fā)，他們需要什么，我們就做什么，理想汽車不會隨大流，別人有啥我也要有。

理想汽車在我看來其實是剝離了傳統(tǒng)意義的汽車市場。理想銷量為什么可以打得過現(xiàn)在市面上的新勢力，究其原因，便是理想的消費者不是沖著理想汽車本身的車子性能，而是理想把汽車當(dāng)成了消費品來賣，而不是實用的功能設(shè)備品，理想在不為人知或者別的車企唾棄的領(lǐng)域開啟了一個更大消費圈?？赡苡熊囍鲿浅Ｍ贄壚硐脒@種“冰箱、沙發(fā)、大彩電”的路子，但總有人需要這種服務(wù)，理想給了消費者更多的選擇。

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