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西北街新增的路邊停車位。通訊員 袁夢倩攝

本報訊（記者 李浛芃 通訊員 袁夢倩）為配合永林新村二區(qū)老舊小區(qū)綜合改造提升工程的實施，緩解周邊居民在施工期間的停車難題，姑蘇區(qū)平江街道結合改造提升工程，與姑蘇區(qū)道路停車和地下管線管理站多次勘查、征求居民意見，近日，在三新路、新湘苑巷、日規(guī)路施劃128個臨時停車位，其中，三新路54個、新湘苑巷34個、日規(guī)路40個。

依托項目擴建小區(qū)機動車停車位，是古城區(qū)老小區(qū)挖掘停車資源的有效途徑之一。今年以來，平江街道綜合行政執(zhí)法大隊聯合多部門展開深入調查研究，靈活結合相關項目，與相關部門積極溝通協調，施劃路邊停車位。譬如，姑蘇區(qū)第四批交通安防環(huán)境綜合整治相門片基本完工，整個項目辟出機動車停車位460個，提高了宅間無效綠化的利用率，進一步增加停車供給；在西北街完成整個路段的架空線入地整治工程后，同樣規(guī)劃了近百個停車位，供周邊小區(qū)居民、接送學生的家長臨時停放?！拔覀円郧皝斫有『?，車子都堵在皮市街，既耽誤時間，又阻礙了交通。現在停西北街再走過去，非常方便！”市民張女士說。

除了新增路邊停車位，今年，平江街道聯系多方資源對轄區(qū)內的東吳停車場、東匯停車場、倉街停車場以及拙政園東潘儒巷停車場進行了升級和改造。升級后的停車場內部進行重新規(guī)劃，釋放出更多車位。同時停車場還更新了門樓標識，并對圍墻和路面進行了粉刷和平整，外圍還布置了綠化景觀小品，使停車場的整體環(huán)境與古城風貌更加融合。

停車場周邊居民小區(qū)較多，不少居民提出，希望能由街道協調，為居民爭取更加優(yōu)惠的長期停車方案。在了解居民需求后，平江街道綜合行政執(zhí)法大隊聯合多部門組織停車場管理方進行座談溝通，根據停車場周邊居民不同的組成結構和需求方向，制訂了具有特色的共享停車優(yōu)惠方案，使停車資源得到最大化的利用。“經過前期街道、社區(qū)、停車管理方、居民代表的多次溝通，目前東匯停車場制訂了惠民方案。夜間空閑時間向周邊居民開放包月服務，整體價格遠低于按時收費。家住東匯路和挹秀新村的居民就不用再為停車問題而煩惱了！”齊門社區(qū)黨委書記劉娟說。

古城區(qū)保留了大量的歷史街區(qū)，多數歷史建筑、傳統民居無配建停車泊位，背街小巷的交通組織先天不足，停車難、停車亂問題尤為突出。除了見縫插針的布局施劃，利用古宅活化更新契機，在新載體開發(fā)過程中挖掘停車資源，也是開發(fā)街巷車位的關鍵。日前，大儒巷視界1956（平江里）內的一個“摩天輪”式立體停車庫啟用，6個地面停車位的面積變身為60個停車位的資源，極大利用了空間資源，擴增了街巷機動車停車位。

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