據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，法雷奧（Valeo）的激光雷達（LiDAR）技術(shù)接連獲得兩項殊榮：2023年5月11日的AUTOBEST晚宴上榮獲“2023年最佳安全（SAFETYBEST）獎”；2023年5月15日榮獲ICA峰會的“年度汽車傳感器硬件解決方案獎”。法雷奧是首個獲得“最佳安全獎”的一級（Tier-one）供應(yīng)商獲得，這表明汽車零部件供應(yīng)商在推動汽車行業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮著日益重要的作用。繼榮獲2018年的《汽車新聞》“杰出貢獻獎”（Pace Award）和2022年的Frost & Sullivan“市場領(lǐng)導(dǎo)獎”之后，法雷奧此次榮獲的兩項殊榮確認(rèn)了其在激光雷達技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。

法雷奧榮獲“2023年最佳安全（SAFETYBEST）獎”

法雷奧榮獲“年度汽車傳感器硬件解決方案獎”

(資料圖)

法雷奧始終恪守承諾，受到全球客戶的認(rèn)可。2023年5月，法雷奧宣布其最新一代激光雷達SCALA 3在過去18個月的訂單價值超過10億歐元。法雷奧作為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，是第一家對L3級自動駕駛系統(tǒng)的激光雷達和感知軟件實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，目前仍然保持領(lǐng)先地位。

法雷奧最新一代激光雷達SCALA 3

法雷奧激光雷達首席技術(shù)官（CTO）Clément Nouvel說道：“法雷奧激光雷達技術(shù)是十多年開發(fā)的成果，并已投入生產(chǎn)五年多。我們的激光雷達已在全球各地的汽車上使用，為道路使用者的安全以及自動駕駛的發(fā)展做出了貢獻。我們很榮幸獲得這些新的獎項——認(rèn)可了我們致力于為客戶提供最佳技術(shù)并為全球更環(huán)保、更安全的出行做出貢獻的承諾?！?/p>

法雷奧的激光雷達SCALA 1和SCALA 2使交通擁堵條件下的自動駕駛成為了現(xiàn)實。由于更廣泛的使用范圍和更高的速度支持，SCALA 3極大地擴大了私家車的運營范圍，從而提高了客戶價值。法雷奧還被定位為無人駕駛出租車（Robotaxi）的領(lǐng)導(dǎo)者，這是由于SCALA 3使用大規(guī)模量產(chǎn)中已被證明為業(yè)界最優(yōu)的成熟技術(shù)，幫助無人駕駛出租車批量部署成為現(xiàn)實。

法雷奧的激光雷達SCALA 1和SCALA 2

得益于其激光雷達技術(shù)，法雷奧SCALA 3能夠?qū)崟r生成汽車周圍環(huán)境的3D圖像，為汽車自動駕駛系統(tǒng)提供具有前所未有的分辨率的點云數(shù)據(jù)。SCALA 3能夠達到每秒1200多萬像素數(shù)據(jù)（這是SCALA 2的16倍），對低反射率物體的探測范圍為200米，對高反射率物體的探測范圍為300米，幾乎可以看到所有物體，包括肉眼無法識別的物體。

法雷奧最新一代激光雷達SCALA 3及點云數(shù)據(jù)

除了硬件功能外，SCALA 3還配備了一套軟件模塊，包括基于感知和人工智能（AI）的算法。其激光雷達功能通過遮擋物檢測、雨水和噴霧檢測、在線標(biāo)定或錯位檢測確保無與倫比的安全性和可靠性。SCALA 3可以識別留在前方150多米處未照明的黑色柏油路上的物體（例如輪胎），而駕駛員、攝像頭和雷達都無法可靠地檢測到這些物體。SCALA 3對物體進行識別、分類和跟蹤，為汽車傳感器融合系統(tǒng)提供汽車周圍的完整3D地圖，最終使自動駕駛成為可能。這些軟件模塊可以輕松嵌入主要SoC平臺并在專用ECU或域控制器上運行。

關(guān)鍵詞：