9月開學(xué)在即，哈啰發(fā)布了校園業(yè)務(wù)在過去一年的“成績單”，讓新生們了解各自校園的“騎行范”。數(shù)據(jù)顯示，哈啰校園車在過去的一年里，單車總里程數(shù)達到6400萬公里，助力車接近8000萬公里，校園車用戶騎行總時長185萬小時。這一成績的取得，得益于哈啰校園與全國各大高校的緊密合作，共同為學(xué)生提供便捷、環(huán)保的出行方式，展示了哈啰校園業(yè)務(wù)在推廣綠色出行、服務(wù)高校師生方面的巨大成果。

多舉措共建校園綠色出行生態(tài)

自2018年哈啰推出校園車業(yè)務(wù)以來，目前哈啰校園車已入駐了超過600所高校，累計為超過3000萬師生提供綠色出行服務(wù)。無論是入駐學(xué)校數(shù)量、提供服務(wù)人群、累積騎行里程數(shù)，哈啰在校園車領(lǐng)域均遙遙領(lǐng)先。

(資料圖片)

除了給校園提供共享單車、助力車服務(wù)外，哈啰還協(xié)助各高校搭建、完善綠色出行生態(tài)。其中，哈啰智慧校園解決方案再度升級，基于哈啰技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的“哈啰自有車管理系統(tǒng)”應(yīng)運而生，一方面為在校師生校內(nèi)使用自有車提供了便利服務(wù)，另一方面為學(xué)校更加智慧化地管理校內(nèi)自有車提供了便捷工具和技術(shù)手段，近一年內(nèi)已合作應(yīng)用于近20所高校院校并幫助合作高校實現(xiàn)了準入車輛和車主信息的數(shù)據(jù)化管理。

北交大（威海校區(qū)）哈啰校園車投車儀式現(xiàn)場照片。品牌方供圖

在平臺應(yīng)用時間內(nèi)，學(xué)校管理者通過系統(tǒng)整體管理，利用數(shù)據(jù)看板快捷實現(xiàn)高校自有車車牌的精準統(tǒng)計，車輛違停，車輛報廢情況也可通過系統(tǒng)妥善地呈現(xiàn)，管理層的決策將更加智慧化。

“哈啰自有車管理系統(tǒng)”助力校內(nèi)師生車主快捷登記。平臺能定義學(xué)生、教職工、校內(nèi)商業(yè)多種身份角色。師生可以通過掃碼登記，實時領(lǐng)取號碼，減少等待時間。在信息綁定后，可以實現(xiàn)“人+車+牌”的唯一性，從而解決“車輛總數(shù)未知”“車主未知”“違停挪車無通知”“報廢處理無依據(jù)”“畢業(yè)前無批量提醒處理遺留車”等問題，有效治理超標車與來源不明的車輛。

目前，哈啰自有車管理平臺已對接哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳校區(qū)、成都大學(xué)等全國自有車準入高校，計劃在校內(nèi)提供定制化管理系統(tǒng)和體系，結(jié)合自有電動車換電等解決方案，減低合作院校自有車野蠻增長帶來的各項隱患，為師生提供更便捷、更友好的服務(wù)體驗。?

積極探索校企共贏合作模式

自2023年以來，哈啰校園加強與全國各大高校開展校企共建合作，探索校企雙方共贏的合作新模式。如西南交通大學(xué)、內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué)、鄭州西亞斯學(xué)院等陸續(xù)與哈啰簽署校企實習(xí)/就業(yè)基地合作協(xié)議，并進行線下校企合作簽約儀式，校方授予哈啰“優(yōu)質(zhì)就業(yè)基地”“校外人才培養(yǎng)基地”等合作牌匾。

校園業(yè)務(wù)合作院校-鄭州西亞斯學(xué)院授牌哈啰“優(yōu)質(zhì)就業(yè)基地”。品牌方供圖

此外，哈啰校園緊扣學(xué)校文化需求和活動背景，關(guān)注社會熱點，結(jié)合時事教育，聯(lián)合學(xué)校開展了多主題且有社會價值和公益價值的高?；顒印＝M織并參與“華東師范大學(xué)奧運冠軍進校園-綠色騎行活動”“上海海事大學(xué)師生騎訪臨港新片區(qū)”“‘騎’心迎大運，青春校園行-成都理工大學(xué)迎大運活動”“西安交通大學(xué)‘中亞峰會雙語車’”……這些活動既豐富了同學(xué)們的課余生活，也為他們提供了鍛煉自己、提升自己的平臺。

上海海事大學(xué)同學(xué)騎行校園車參與“筑夢臨港 開創(chuàng)未來”騎行尋訪臨港新片區(qū)活動。品牌方供圖

“勞模單車”一年被騎行18499.94公里

在哈啰發(fā)布的榜單中，哈啰校園車過去一年騎行總里程數(shù)高達14400公里，相當于繞地球赤道1100圈。這一數(shù)據(jù)證明了哈啰校園車在各大高校的受歡迎程度和影響力。

在個人騎行榜單中，來自中山大學(xué)珠海校區(qū)的管同學(xué)以年騎行6478235米穩(wěn)居第一，這個距離相當于騎車往返珠海北京，外加去了一趟上海。而榜單中的“勞模單車”，則頗吸引眼球，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，桂林旅游學(xué)院的一輛單車在過去的一年里，被騎行了18499.94公里，平均一天被騎行超過50公里。這一數(shù)據(jù)足以令人瞠目結(jié)舌，充分展示了哈啰校園車在校園內(nèi)的普及程度和受歡迎程度。

哈啰校園車的成績單不僅彰顯了其在高校市場的影響力，也體現(xiàn)出哈啰致力于提供便捷、綠色交通解決方案的決心。哈啰校園業(yè)務(wù)的成功，得益于其對學(xué)生需求的深入了解和滿足。未來，哈啰校園將繼續(xù)秉持“綠色出行、服務(wù)師生”的理念，為學(xué)生提供更加便捷、環(huán)保的出行方式，同時積極參與社會公益活動，為社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

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