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北京越野汽車有限公司，作為北汽集團(tuán)的子公司，憑借其母公司世界500強(qiáng)的實(shí)力，品牌發(fā)展和技術(shù)積累速度在市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。該公司在新能源市場(chǎng)的多元化發(fā)展上有所關(guān)注，同時(shí)也沒(méi)有忽視傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域。2023年8月，公司更新了BJ40系列的2024款2.3T自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版單款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為26.99萬(wàn)元。 這款車型的外觀設(shè)計(jì)以越野為主題，車頭組件的分離化痕跡明顯，機(jī)艙外層格柵與機(jī)蓋基本保持相同規(guī)格，雙側(cè)輪眉與輪胎組件的外擴(kuò)與主體形成鮮明對(duì)比，形象表現(xiàn)與常規(guī)家用型有明顯區(qū)別。側(cè)面的輪胎、輪眉設(shè)計(jì)更為清晰，輪胎上沿與車身的距離增大，非承載式車體結(jié)構(gòu)的外在形象特點(diǎn)明顯。雖然車身尺寸為長(zhǎng)4793mm，寬2030mm，高1935mm，軸距2745mm，屬于緊湊型SUV的常規(guī)水平，但其外在形象已與普通家用款型有明顯區(qū)別。 尾部的外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了越野車型的身份，去掉了主流SUV款型常用的后車窗后溜設(shè)計(jì)，窗體幾乎豎直，由純黑邊框與外殼連接，完成了車窗與車身的硬性連接。后尾門作為基礎(chǔ)載體，外掛式備胎直接裸露在外，雖然對(duì)備胎的壽命有所影響，但在形象表現(xiàn)上，備胎盒組件難以達(dá)到的效果。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，整體采用對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，形象與普通家用款無(wú)異。而鍍鉻制成的logo有特別的設(shè)計(jì)，方向盤中置板塊搭載“北京”字樣，四處空調(diào)口的外層封殼設(shè)計(jì)為北汽標(biāo)識(shí)狀，強(qiáng)調(diào)了品牌身份。 除了內(nèi)外造型的特點(diǎn)，該車型的功能和動(dòng)力表現(xiàn)也具有濃厚的越野傾向。前后橋限滑方式均配備有差速鎖，低速四驅(qū)形式為標(biāo)配。動(dòng)力方面，選用B237R 2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用95#標(biāo)號(hào)燃油，峰值馬力達(dá)到231Ps。 總的來(lái)說(shuō)，雖然越野款型的售價(jià)普遍較高，但最新款BJ40將經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)越野需求相結(jié)合，在性價(jià)比方面有了顯著提升，與同級(jí)別款式相比具有不弱的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力沒(méi)有過(guò)高的要求，是一款不錯(cuò)的選擇。

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