編輯導(dǎo)語：相比于哈弗和魏牌，歐拉明顯進(jìn)步緩慢。沒有新車加入，好貓一再補貼，歐拉能走出自己的路嗎？

主力車型大額優(yōu)惠

8月20日，2023款好貓/好貓GT尊榮型正式上市，前者售價區(qū)間為14.98-16.58萬元，后者售價為15.38萬元。上市同時，官方將為購車用戶提供限時現(xiàn)金優(yōu)惠20000元，整車價格降至15萬元以下。此外，購買好貓尊榮型的用戶可免費享有價值2999元的V2L對外放電功能，購買好貓GT木蘭版尊榮型的用戶可享智能輔助駕駛選裝包5折優(yōu)惠。

(資料圖片)

除了新上市車型之外，歐拉旗下全系車型在2023年8月1日-31日期間都有一定的限時現(xiàn)金優(yōu)惠及禮包。其中2023款好貓和好貓GT現(xiàn)金優(yōu)惠22000元，閃電貓最高優(yōu)惠42700元，2023款歐拉芭蕾貓為用戶提供基礎(chǔ)流量終身免費、整車4年或15萬公里質(zhì)保等禮遇。

歐拉好貓是歐拉品牌目前的銷量擔(dān)當(dāng)，7月零售銷量為7786輛。據(jù)長城官方數(shù)據(jù)，歐拉品牌7月銷量10116輛，同比增長14.58%；但累計銷量57414輛，同比下滑15.51%。

從長城7月銷量報告來看，其他4個品牌除魏牌外均實現(xiàn)累計銷量同比增長，魏牌距離同比轉(zhuǎn)正也只有0.81%的差距。今年以來，通過幾款拳頭產(chǎn)品的推出，長城的其余幾個新能源品牌銷量均實現(xiàn)了同比跌幅的收窄。哈弗于6月完成累計銷量同比轉(zhuǎn)正，魏牌從3月份的累計同比-76.18%到7月即將完成同比轉(zhuǎn)正，同樣進(jìn)步明顯。相比之下，歐拉雖然也在不斷追趕，進(jìn)度卻緩慢得多。

走量產(chǎn)品停產(chǎn)，主力承接緩慢

累計同比不及去年，主要原因在去年停產(chǎn)的走量車型黑貓白貓。歐拉品牌于2018年推出，在2021年達(dá)到銷量巔峰，當(dāng)年銷量約為13.5萬輛，同比增長140%。其中黑貓和白貓的全年銷量超8.4萬輛，在品牌總銷量中占比65%。

作為以占領(lǐng)市場為目標(biāo)的車型，黑白貓的定位都不高，歐拉黑貓的價格在6-8萬，白貓是7-10萬出頭。去年2月黑白貓宣布停止接單，進(jìn)入下半年后積壓訂單釋放完畢，歐拉銷量隨之走向下滑，從6月份起持續(xù)走低，好貓沒能很好地承接這部分市場。

停產(chǎn)原因，歐拉官方微博的解釋是“由于芯片短缺、零配件供應(yīng)無法保證生產(chǎn)等諸多原因，導(dǎo)致黑白貓車型訂單積壓較多。”歐拉品牌CEO董玉東則表示，虧損為主要原因：“如果基于現(xiàn)在的國家補貼政策，再加上現(xiàn)如今原材料價格的上漲趨勢，到2023年，歐拉黑白貓將每賣一臺車虧損將近1.7萬人民幣?！?/p>

此外，A00級市場的萎縮也是一個重要原因。2021年A00級純電動汽車銷量約89.85萬輛，占新能源汽車銷量的30.1%，是最大單一細(xì)分品類。到2022年12月，A00級純電車型同比下滑28%。到今年上半年，A00級純電車型銷量累計同比下跌40.7%。

同時，長期徘徊于底部市場也不是歐拉想要的。董玉東表示，歐拉汽車整體的戰(zhàn)略是向上成長，進(jìn)入腰部市場。黑白貓停產(chǎn)后，歐拉于2022年內(nèi)推出了閃電貓、芭蕾貓等售價15-20萬元的車型，希望藉此走出一條品牌向上之路。不過，這一如意算盤卻并沒有打響。

“腰部”產(chǎn)品難以打開局面

自上市以來，芭蕾貓除首月銷量達(dá)到1000出頭以外，此后持續(xù)走低，月銷量長期在1000輛以下徘徊，7月已來到月銷百余輛的水平。今年以來，閃電貓的銷量也呈現(xiàn)走低趨勢，4月之后單月銷量降至1000以下。

對于歐拉遲遲不能打開局面，有觀點認(rèn)為是歐拉的女性定位限制其銷量表現(xiàn)。香頌資本董事沈萌認(rèn)為，“女性消費者對汽車的消費意愿不如男性強，歐拉在很多方面也不足以吸引更多女性消費者”。在非單身女性群體中，使用場景可能更傾向家庭用車，而歐拉并沒有在設(shè)計上對家庭場景有所傾斜。

同時，單方面強調(diào)“為女性造車”可能會排斥一部分對產(chǎn)品感興趣的男性消費者，不突出性別立場或許更有利于開拓市場。如比亞迪海豚，雖然在產(chǎn)品的打造上表現(xiàn)出對女性需求的迎合，但產(chǎn)品不貼女性標(biāo)簽，上市之初女性用戶占比一度達(dá)到70%，目前男女比例基本穩(wěn)定在4：6左右。

不過，中車網(wǎng)聯(lián)系到的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，女性市場不是偽命題，女性市場作為個性消費的一種，是汽車消費的成熟和消費升級時必然會出現(xiàn)的?！皞€性化需求的差別就是很細(xì)微的，比如說，女性普遍更加關(guān)注顏色、設(shè)計、材質(zhì)、還有一些小白功能，甚至單身女性和媽媽身份的女性關(guān)注點也會不一樣?！彼硎?，自己會去看專門為女性打造的車。

目前，歐拉女性用戶占比已達(dá)75%，歐拉也始終表示將堅持女性賽道。4月份歐拉推出新款芭蕾貓之際，同時介紹了其圍繞女性需求打造的“1080°女性安全架構(gòu)”——“暖科技”，當(dāng)月歐拉好貓的銷量出現(xiàn)了較大提升，目前已連續(xù)4月穩(wěn)定在7000以上銷量。

不過，好貓的銷量爬升更直接的原因或為3月末就推出的2.2萬元限時補貼。在歐拉好貓的穩(wěn)步爬升下，今年6月歐拉月銷重回萬輛水平。新車型上市即降價，能為歐拉的銷量再添一把火嗎？

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