這場連環(huán)大爆炸持續(xù)了5個小時。烏軍戰(zhàn)機前不久轟炸了位于赫爾松左岸地區(qū)里科韋村的俄軍彈藥基地，俄軍有數(shù)千噸的彈藥付之一炬，彈藥的大爆炸持續(xù)了5個小時，并升起了巨大的“蘑菇云”，有大量濃煙伴隨著陣陣爆炸聲，幾乎把周圍的一整片都給吞噬了，有大約十幾座建筑物被徹底摧毀，該基地已成廢墟。

俄軍的這個彈藥基地距離前線有110公里，承擔著向扎波羅熱前線供應武器彈藥的任務，此次被毀以后，必將影響俄軍在扎波羅熱的戰(zhàn)局。

(資料圖)

自從5月份烏克蘭方面從英國獲得了“風暴陰影”巡航導彈以后，烏軍就多次使用“風暴陰影”空襲俄軍后方的重要目標。烏軍在5月13日首次使用剛剛接收的英國“風暴陰影”導彈空襲了盧甘斯克市第100機械制造廠。此外還有大量重要戰(zhàn)果，包括打擊俄軍控制區(qū)的重要港口別爾江斯克，“風暴陰影”導彈命中了港口的碼頭兌貨區(qū)，并引發(fā)劇烈爆炸。俄羅斯第35集團軍參謀長謝爾蓋·戈里亞喬夫少將在6月12日的戰(zhàn)斗中遭烏軍導彈“風暴陰影”“斬首”。

在6月22日凌晨，連接克里米亞半島與赫爾松州的“春哈爾”公路大橋被烏軍發(fā)射的“風暴陰影”巡航導彈炸了一個大洞。大橋損毀嚴重，已經(jīng)中斷通車，進行緊急修復。這座大橋主要用于俄羅斯方面在赫爾松-扎波羅熱和克里米亞地區(qū)的軍民補給，承載了70%的公路交通運輸量。

此前有一段疑似俄軍防空兵攔截失敗的視頻被發(fā)布到網(wǎng)上。俄軍攔截失敗后十分懊惱，連呼“不列，不列”。從顯示界面特征看，這應該是“鎧甲”S1彈炮結(jié)合防空系統(tǒng)的控制臺。從目標的紅外圖像特征看，很可能是烏軍發(fā)射的“風暴陰影”巡航導彈。這個視頻表明，俄軍在重要目標附近部署有較嚴密的防空網(wǎng)，但還是被“風暴陰影”巡航導彈突破了，俄羅斯方面可能沒有十分可靠的手段來防止烏軍的巡航導彈空襲。

很多人認為，巡航導彈的飛行速度只有0.7馬赫左右，這種飛行速度在現(xiàn)代防空系統(tǒng)面前所能發(fā)揮的作用實在有限，任何防空導彈都能輕易擊落速度0.7馬赫的目標。因此，像美國戰(zhàn)斧那樣的低速巡航導彈，應該很容易攔截。

其實，上述的觀點都是誤解。巡航導彈可能是最難以有效攔截的目標，攔截巡航導彈，比攔截彈道導彈還要難。

在理論上，由于巡航導彈的飛行速度很慢，在末端是比較容易攔截的，假如防空陣地能夠設置于巡航導彈的必經(jīng)航路上，攔截成功率是很高的。只是，在實戰(zhàn)中，如何預測并在巡航導彈的必經(jīng)航路上部署高炮和防空導彈，是一個大問題，你不可能在已方重要目標周圍的所有地域都鋪滿高炮和防空導彈。

巡航導彈的優(yōu)勢之一，就是彈道規(guī)劃可以非常靈活，能夠避開敵方的防空陣地，從各種意想不到的方位突防進去，甚至可以繞到目標的后方進行突防。

巡航導彈的目標比較小，飛行高度非常低。先進巡航導彈可以根據(jù)目標附近的地形復雜程度來確定巡航高度，多數(shù)裝訂的彈道高度為100～200米，在地形平坦的情況下，有時候也采用二三十米高度的超低空突防。能夠做到貼近地面進行地形跟蹤飛行，留給地面防空系統(tǒng)的反應窗口太小。

由于地平線導致的探測范圍受限，使用地面雷達探測巡航導彈很困難。由于地面和海面雜波的復雜性，對于貼近地表或海面的飛行目標的探測距離、靈敏度和辨識度都會受到不少影響，如果再有地形障礙物的遮蔽，就更加影響探測了，所以傳統(tǒng)的地面防空模式對巡航導彈是束手無策的。

對于空軍的戰(zhàn)斗機來說，攔截巡航導彈之類的低空小目標，也一直是最困難的任務。即便防御一方有預警機的支持，預警機雷達采用下視模式，從空中將貼近地面飛行的巡航導彈分辨出來也是個困難任務，對巡航導彈的探測距離，要比分辨低空飛行的戰(zhàn)機近得多。因此各國空軍戰(zhàn)斗機攔截巡航導彈的成功率都不高。就是美國空軍，也沒有太多好辦法。

這并不是夸張，假如解放軍對美軍發(fā)射大量的彈道復雜的超低空飛行的巡航導彈，美軍也一樣會抓瞎，他們根本沒有能力有效攔截。

進行巡航導彈打擊，關(guān)鍵是要采取靈活戰(zhàn)術(shù)，來降低敵方的攔截概率。例如，采用先進彈道規(guī)劃系統(tǒng)，可繞開敵人的防空陣地，采取分散的復雜的飛行彈道，然后導彈在數(shù)分鐘內(nèi)同時到達，就能阻塞敵方防空系統(tǒng)的火力通道。美國人就經(jīng)常玩大數(shù)量巡航導彈打擊，一次性發(fā)射數(shù)十枚或上百枚過去，可以輕易癱瘓一個中等國家的防御力量。俄軍在5月末突襲基輔的美制“愛國者”防空系統(tǒng)陣地，也是使用了這個方式。

那么問題又來了，為何俄軍去年10月開始針對烏克蘭實施的大規(guī)模巡航導彈打擊，從每天射上百枚巡航導彈，到每周一次巡航導彈打擊，最后是半個月或一個月才進行一次空襲。到目前可以確定地說俄軍的巡航導彈空襲已經(jīng)無法改變戰(zhàn)爭進程。這是為什么？

主要原因是俄軍的空襲戰(zhàn)術(shù)有問題。俄軍把絕大部分巡航導彈都投入了對烏克蘭主要大城市基礎設施、尤其是發(fā)電和供電系統(tǒng)的打擊。這一度對烏克蘭造成較大困難，造成冬天的烏克蘭發(fā)生了大面積長時間的停電。

但是在烏克蘭戰(zhàn)時總動員體制下，有很多方法避免和降低基礎設施被襲擊造成的破壞后果。烏克蘭方面可以將北約援助的大部分防空力量部署于基輔等幾個大城市周圍，形成較嚴密的防空網(wǎng)。因此俄方的巡航導彈打擊作戰(zhàn)效果不理想，總體上沒有取得根本性的勝利。

在大規(guī)模戰(zhàn)爭中，各種的打擊方案必須進行全面衡量，需要精確冷靜地計算，采用節(jié)省戰(zhàn)爭資源的方式，而不是拍腦門為了面子而轟炸，最典型的例子是二戰(zhàn)時期納粹德國對英國轟炸的左右橫跳，先是全力打擊英國空軍，被激怒以后轉(zhuǎn)而轟炸倫敦市區(qū)，最后也未能徹底摧毀英國。俄羅斯在此次戰(zhàn)爭中也犯了這個錯誤，本來俄軍的打擊力量是重點轟炸烏軍的后勤基地和補給線，在去年10月克里米亞大橋被炸以后，俄軍轉(zhuǎn)而投入大部分打擊力量轟炸烏克蘭的大城市基礎設施。

如果想完全摧毀烏克蘭這樣一個擁有4000萬人口的工業(yè)化國家的基礎設施，光是每天發(fā)射幾十枚上百枚巡航導彈肯定是不行的，還需要派轟炸機和攻擊機進行大規(guī)模的精準的臨空投彈才行，要首先打擊或壓制烏克蘭的防空系統(tǒng)，然后投擲上萬枚精確制導炸彈才能徹底摧毀烏克蘭。

在俄羅斯空軍的一系列損失和任務失利中，可以汲取到一條教訓，就是必須高度重視“對敵防空壓制/對敵防空摧毀”（SEAD/DEAD）作戰(zhàn)，俄羅斯空軍顯然沒能很好地執(zhí)行防空壓制和摧毀任務。

由于俄軍不具備實時的大規(guī)模的SEAD/DEAD作戰(zhàn)能力，不能夠及時準確地從空中發(fā)現(xiàn)并摧毀烏軍的防空系統(tǒng)，在戰(zhàn)場上大量被摧毀的烏克蘭防空系統(tǒng)，其實都是通過地面伏擊，火炮，無人機引導等方式進行的，而不是來自俄羅斯空軍的空地打擊。因此進行機動作戰(zhàn)的“游擊戰(zhàn)”式的烏軍防空系統(tǒng)對俄軍構(gòu)成了巨大威脅。

如果一個國家的空軍不能夠確保及時發(fā)現(xiàn)、壓制或摧毀在現(xiàn)代戰(zhàn)場上突然出現(xiàn)的任何防空系統(tǒng)，那么即使針對防空武器裝備平平國家，也不能獲得完全的空中優(yōu)勢，俄羅斯空軍在烏克蘭戰(zhàn)場的表現(xiàn)就非常明顯。

任何企圖繞開空軍防空壓制/防空摧毀（SEAD/DEAD）作戰(zhàn)能力上的不足，去選擇單純地在防區(qū)外投擲巡航導彈或低空突擊作戰(zhàn)的做法，都會導致空軍空中作戰(zhàn)的效能低下并帶來大量的戰(zhàn)損，就如同目前俄羅斯空軍在烏克蘭戰(zhàn)場所遭遇的一樣。

從這方面看，解放軍空軍經(jīng)過這些年的努力，已經(jīng)打造了一支擁有強大SEAD/DEAD作戰(zhàn)能力的空軍，以及聯(lián)合作戰(zhàn)體系。解放軍擁有一些獨特的遠程突防武器，例如轟-6K轟炸機的巡航導彈，大型察打一體無人機，各種預警機、電子戰(zhàn)機殲-20、殲-16等戰(zhàn)術(shù)空軍，就能對敵人的關(guān)鍵防空指控節(jié)點、遠程警戒雷達和高威脅力的防空系統(tǒng)直接實施防區(qū)外打擊。在未來，如果解放軍在臺海和亞太有戰(zhàn)事，發(fā)動空中打擊的火力突擊，就會是這樣的情景。

在近幾年解放軍的空中戰(zhàn)役聯(lián)合作戰(zhàn)演習中，解放軍空軍經(jīng)常采用美軍那種大規(guī)模的聯(lián)合機種的“自主護航”的攻擊群，依靠偵察機、預警機、電子戰(zhàn)機與空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機進行密切協(xié)同，空優(yōu)戰(zhàn)斗機提供進攻性的制空掩護，其他戰(zhàn)機攜帶反輻射導彈和直接攻擊的精確制導彈藥，在實施電子壓制以后立刻進行空地“硬摧毀”，這才是真正的空中作戰(zhàn)高端玩家。

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