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新民晚報訊 （通訊員 朱麗燕 記者 屠瑜）近年來，隨著人民生活水平的日益提高，私家車的普及率也同步激增，停車難問題逐漸成為困擾小區(qū)治理普遍存在的重點難題。尤其是在一些老舊小區(qū)，無法滿足現(xiàn)實停車需求，不僅加劇了業(yè)主停車難的矛盾，也由此引發(fā)了因亂停車、堵塞消防通道等帶來的社區(qū)安全問題。近日，在楓涇鎮(zhèn)白牛新村，這個困擾小區(qū)有車業(yè)主多年的問題正隨著小區(qū)停車位改造工程的實施即將迎來停車自由的隨心生活。

圖說：居民的車輛停在嶄新劃好的停車位內(nèi)。楓涇鎮(zhèn)供圖

走進白牛新村，施工人員正在小區(qū)硬化的道路上畫白色的標志線。與此同時，周圍已經(jīng)劃好的停車位內(nèi)不少車輛正有序停放在道路兩側(cè)，與之前無序亂停的場面形成了強烈對比。

白牛新村位于白牛路99弄，地處楓涇鎮(zhèn)中心區(qū)域，與一路之隔的白牛二村組成了白牛小區(qū)，由39棟樓、64個樓道、19戶別墅和1個城中村組成，其中最早一批樓房于1985年竣工，是典型的混合型老舊小區(qū)。因年代久遠，基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，特別是內(nèi)部道路的規(guī)劃已不能滿足當(dāng)下居民生活的需求。

“我們這個老舊小區(qū)原來沒有配套停車位，停車問題是一個大問題，這幾年居民要求改造的呼聲也很高，所以今年我們就把這個迫切需要解決的難題提上了日程?！卑着＞用駞^(qū)黨支部書記沈海紅告訴記者，今年5月初，在黨建引領(lǐng)下，白牛居民區(qū)黨總支帶領(lǐng)居委會、業(yè)委會、物業(yè)等社區(qū)治理的“三駕馬車”積極規(guī)劃，群策群力破解停車難問題。

在沈海紅看來，解決“停車難題”的突破口在于小區(qū)內(nèi)的居民。為此，在正式施工前，社區(qū)治理的“三駕馬車”通過車輛排摸、前期征詢、專題會議等形式，聚焦居民需求，確定改造重點。

事實上，面對改造資金有限、居民需求難調(diào)等問題，如何精準對小區(qū)停車難問題對癥下藥，居委會、業(yè)委會、物業(yè)三方做出了很多有益探索。據(jù)了解，為確保小區(qū)內(nèi)一戶一車位，在不破壞整體綠化的情況下，充分挖掘小區(qū)內(nèi)可利用的邊角空地。“大部分居民是很理解的，遇到居民反饋的如車位轉(zhuǎn)彎角度不夠，我們通過現(xiàn)場實地考察后，發(fā)現(xiàn)確實存在轉(zhuǎn)彎倒車比較難的車位后會及時聯(lián)系第三方擦掉重新畫?！鄙蚝＜t說，在施工期間針對居民反饋的問題，居委會、業(yè)委會、物業(yè)會及時聯(lián)動解決，盡可能滿足居民需求。

民生無小事。白牛居民區(qū)轄區(qū)內(nèi)共有6個小區(qū)，皆為老舊小區(qū)，隨著城市化進程的快速發(fā)展，近年來，“有事先開會”成為白牛居民區(qū)在社區(qū)治理上積極探索的新路子。在“三駕馬車”共商共治的相互配合下，白牛居民區(qū)夯實居民自治，陸續(xù)在老房修繕、雨污混接改造、老房加梯、小區(qū)后門電子門鎖的改裝等一系列民生實事項目上為打造小區(qū)治理共同體添磚加瓦。

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