今年以來，山鋼股份萊蕪分公司全力推進(jìn)人事效率提升，以打造極低成本和極高效率為核心，優(yōu)化勞動組織模式，提高勞動效率，激活人力資源。截至目前，在崗員工由年初的14190人減少至13438人，優(yōu)化752人，完成全年人員優(yōu)化目標(biāo)的53％；通過優(yōu)化清理外委項目實施外委崗位替代，降低外委費(fèi)用11891萬元，為提升生產(chǎn)經(jīng)營績效提供了有力支撐。

“萊蕪分公司堅持‘做到極致，走向前列’總要求，以極致優(yōu)化崗位配置為主線，以‘操檢維調(diào)’合一、智能制造提升、規(guī)范協(xié)力業(yè)務(wù)管理為重點，強(qiáng)化過程管控，嚴(yán)格評價考核，全力降低用工總量和外委費(fèi)用，持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力，推動企業(yè)實現(xiàn)全面躍升、走向前列?！痹摴救肆Y源部經(jīng)理姜世遠(yuǎn)表示。

去外委，富余職工轉(zhuǎn)崗再就業(yè)

(資料圖片)

優(yōu)化外委業(yè)務(wù)是提高人事效率的關(guān)鍵點之一。山鋼股份萊蕪分公司成立外委業(yè)務(wù)優(yōu)化專項工作組，全面開展外委業(yè)務(wù)現(xiàn)場診斷，大力推進(jìn)專業(yè)協(xié)作管理，對各類外委業(yè)務(wù)進(jìn)行評估、優(yōu)化、規(guī)范。按照市場化、專業(yè)化的原則，完善專業(yè)化協(xié)作機(jī)制，打通了崗位富余人員轉(zhuǎn)移安置出向，實現(xiàn)富余職工轉(zhuǎn)崗再就業(yè)。

由企業(yè)職工替代外委業(yè)務(wù)崗位，關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變職工的思想觀念。只有將陳舊的觀念轉(zhuǎn)變過來，工作才有突破口。曹師傅曾是山鋼股份萊蕪分公司煉鐵廠6號高爐的一名配管工，6號高爐關(guān)停后他響應(yīng)號召，于4月份來到萊蕪分公司型鋼廠小型軋鋼車間原外委業(yè)務(wù)崗位工作。“曾經(jīng)干的是設(shè)備點巡檢，卻要到外委業(yè)務(wù)崗位工作，當(dāng)時心里確實挺矛盾。但現(xiàn)在想起來，自己的決定是對的，因為只有崗位在，我們才有養(yǎng)家糊口的能力?！辈軒煾嫡f。

轉(zhuǎn)崗表面是崗位的調(diào)整變化，實則是人力資源優(yōu)化配置的過程，體現(xiàn)了人力資源價值最大化，激發(fā)了職工隊伍的內(nèi)生動力。通過建立健全內(nèi)部市場化機(jī)制，職工的就業(yè)態(tài)度和擇崗觀念發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，“一崗定終生”的陳舊觀念逐步消除。

兼崗并崗，作業(yè)組織模式不斷優(yōu)化

要讓企業(yè)“輕裝上陣”，還需要優(yōu)化勞動組織、提高勞動效率。

“藝多不壓身，雖然是‘半路出家’，但我也想看看自己能不能干好，證明自己……” 萊鋼銀山型鋼板帶廠運(yùn)行車間行車運(yùn)行班職工劉偉說。自萊蕪分公司推進(jìn)“操維一體”模式以來，該車間組織行車工分批次開展設(shè)備維護(hù)專項業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打破操作和維修兩個專業(yè)之間的壁壘，充分發(fā)揮人力資源的最大潛能，實現(xiàn)工作效率與業(yè)務(wù)技能雙提升?！耙郧耙粋€人干一項工作，現(xiàn)在一個人干多項工作，不僅提高了大家的專業(yè)技術(shù)能力，工作效率也提高了?！眲フf。

“一乘一調(diào)”，就是由一名乘務(wù)員和一名調(diào)車員擔(dān)負(fù)鐵路調(diào)車運(yùn)輸作業(yè)。這是萊蕪分公司物流運(yùn)輸部繼2020年實施“兩乘一調(diào)”以來，人力資源優(yōu)化取得階段性成果后的又一次突破，徹底打破了機(jī)車駕駛兩人作業(yè)的傳統(tǒng)模式。

“一乘一調(diào)”成功的關(guān)鍵在于新配的“科技與狠活”——信號拖拽系統(tǒng)?！翱蓜e小看我手上的這玩意兒，功能可強(qiáng)大呢！”機(jī)務(wù)段首個推行“一乘一調(diào)”機(jī)組的司機(jī)長張林林笑著向記者展示，“它可以替代人工，完成傳輸、確認(rèn)等工作，在優(yōu)化出8名信號人員的

同時，還大幅提升了調(diào)乘信息傳遞精準(zhǔn)度，為安全行車創(chuàng)造了有利條件。”

這些事例，只是山鋼股份萊蕪分公司優(yōu)化作業(yè)組織模式、提高勞動效率的一個縮影。今年以來，該公司強(qiáng)化編制定員管理，大力推行“大崗位、大工種、區(qū)域化”作業(yè)，推動兼崗并崗。瞄準(zhǔn)“苦臟累險”崗位，進(jìn)行數(shù)字化和智慧化升級改造，加快實施無人化和少人化場景應(yīng)用，實現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動化減人、智慧化無人”。

廣開源，拓寬分流安置渠道

山鋼股份萊蕪分公司把提高人事效率的重點放在嚴(yán)格控制在崗職工總量上，確保2023年在崗職工整體優(yōu)化率不低于10%、年人均鋼產(chǎn)量達(dá)到1000噸。

優(yōu)化在崗人員是殘酷的，為此萊蕪分公司下發(fā)《極致高效運(yùn)營 激發(fā)要素活力》《最近火出圈的“共享用工”到底是個啥？戳我了解》等形勢任務(wù)教育材料。通過學(xué)習(xí)，職工在思想上產(chǎn)生了較大的震動。但作為企業(yè)來講，還必須履行自身的責(zé)任，規(guī)范在崗人員的優(yōu)化工作，并妥善安置這些被優(yōu)化下來的職工。“人員優(yōu)化安置是重點，我們暢通人員出向，拓寬分流安置渠道，讓每一名優(yōu)化的職工都有一個合適的選擇?！痹摴救肆Y源部副經(jīng)理劉楚表示。

山鋼股份萊蕪分公司通過引導(dǎo)符合條件員工辦理內(nèi)部退養(yǎng)和離崗休養(yǎng)、深入開展共享用工等方式，妥善安置崗位人員。

原煉鋼廠原料一車間職工喬師傅，日前主動提出離崗休養(yǎng)。他在接受記者采訪時表示：“突然離開奮斗了30多年的工作崗位，心里有很多不舍，但在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢下，企業(yè)要發(fā)展，改革是必須要面對的，只要為了企業(yè)好，自己做點犧牲不算什么?！?/p>

走出去就會有不一樣的精彩。為拓展外部輸出渠道，該公司積極探索實施人員外派，成立專項工作組，建立崗位拓展機(jī)制，在山鋼集團(tuán)內(nèi)外部開辟人員輸出途徑，廣泛搜集獲取社會崗位資源，為職工轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會。

“區(qū)域范圍內(nèi)，我們到萊鋼物流、藍(lán)天商旅、泰東、魯冶等改制單位進(jìn)行溝通交流；區(qū)域范圍外，重點與泰山鋼鐵、石橫特鋼等就共享用工項目進(jìn)行了多輪次溝通協(xié)商，對崗位設(shè)置、薪酬待遇、工傷保險等具體內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。”劉楚介紹。

截至目前，外部單位提供崗位382個。其中，經(jīng)該公司梳理研判有價值的崗位290個，已經(jīng)成功輸出128人。

孔德勇原是山鋼股份萊蕪分公司生產(chǎn)管理部7級管理人員，自公司與歐冶鏈金建立共享用工合作機(jī)制后，他便在第一時間報名，由公司輸出到寶武系協(xié)同單位的新崗位工作?！白鳛橐幻下毠?，在企業(yè)困難的時候，必須想在前、走在前。哪怕企業(yè)還要經(jīng)歷更多的改革，我們還要經(jīng)歷更多的陣痛，但只要企業(yè)發(fā)展了，這一切都是值得的！”孔德勇表示。（大眾日報客戶端記者 左豐岐 通訊員 王天寧 欒長河 付正偉 馮 峰 段 偉 報道）

責(zé)任編輯： 楊輝

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